systeme pair.png

sur le couvre culasse il y a des linguets que recycle une partie des gaz pour moins de pollution, cette pièce doit être contrôlées lors des révision majeures.si elles se ferme mal, la moto peut faire des pétarades.



canister.png

Pour tes problèmes de dépression dans ton ...

2 choses a regarder :
Une vérification du système " canister" pour la filtration des vapeurs d'essence du réservoir.
Une vérification du système " pair" de recyclage des gaz .



Super, je vais regarder ca!
Est ce que tu aurais la marche a suivre à me donner/schéma ou étapes de tout ce qu'il y ...

Zebulon a écrit : 18 avr. 2026, 13:52 j'entends pas le klong ? j'entends rien de suspect ...

Pour moi le bruit c'est plutot un "POP" qu'un "klong" hahah mais bon
En tout cas, on en entend que deux dans la vidéo.

:!: Si, avec le casque audio j'ai entendu les petits pètes ; ça le fait après tes coups de régime mais c'est pas vraiment inquiétant :|
Cela dit faudra quand même y remédier comme dit Zebulon, mais pour ton histoire de sifflement j'entends rien de particulier si ce n'est ce que j'ai toujours ...

Aah oui mince j'ai pas mis le lien comme un idiot...

C'est celui la :

Bon…

Je reviens sans énormément de nouveautés…

Bougies changées, BoosterPlug retiré, et pas de changement notable, si ce n’est qu’elle pétarade beaucoup moins.

Par contre, j’ai eu 2/3 nouveaux ratés et j’ai l’impression que ça pourrait avoir un lien avec une mise à l’air ou autre, parce que ça me ...

Hello, sur la mienne de 2015 avec plus de 100.000km, j'ai des petits raté lors d'un démarrage à froid genre la première minute avant de partir.
Pas du tout gênant.
j'imagine que ton souci est plus marqué.

De mon côté j'ai jamais eu de souci de moteur qui cogne à bas régime. C'est certain qu'un ...

Il y a trois reniflards d’huile? Pour moi il y a celui a gauche en dessous du réservoir et le deuxième à peu près à l’opposer a droite de la moto sous le réservoir aussi.
Et oui voila tu as très bien résumé ce que je dois regarder du coup !!
Encore merci!! ;)


donc il y en a 1 à gauche sous ...

il y a bien 3 reniflards, un qui sort derrière le cylindre de gauche. c'est lui qui se rempli le plus, il sort du centre de la boite à air (point le plus bas)
vérifie que toutes tes connectiques sont bien branchées sous les commodos , surtout celui de gauche ;)



Oui si on parle bien du même c ...

D’abord merci à tous pour vos réponses!!! 8-)
Je vous répons à tous dans un seul message se sera plus clair je pense.


§hein Est-ce que tu peux enlever (démonter) le booster, histoire de voir s'il n'est pas la cause de ton pb ? :idea:

Oui c’est prévu que je démonte le booster pour la remettre ...

Salut à tous,

Je crée ce post car, malgré mes recherches, je n’ai pas trouvé de réponse claire à mon problème.

Il y a environ un mois, j’ai acheté une Africa Twin 1000 de 2017 (boîte manuelle) avec 29 000 km — la moto de mes rêves. Elle a eu deux propriétaires avant moi et a toujours été ...

Salut à tous !

Petit post pour vous présenter non moi mais la nouvelle arriver après la vente douloureuse de ma rd04.
Et oui... les lez (zfe belge) m'ont poussés pour ne par dire obligé ... :evil: à changer de moto et me mettre à jour.
L'arrivé de mon AT 1000 de 2017 m'a bien aidé à en avoir un ...

Oui à fond ..

Désolé pour le hors sujet..

Oui il faut que je commande la boîte à fusible aussi. Et puis comme ca je pourrais installer ma prise/voltmetre!

Gilles14 a écrit : 25 sept. 2025, 16:53 oui je peux t'envoyer ça ce soir. elle est dans mon garage .. elle a vécu mais encore utile !

donne moi ton mail en MP

Merci!!!!

Mp envoyé

Oui alors c’est entre le commodo et la fiche que ca doit deconner..
Vu que j’en ai qu’une qui reçoit le 12v. Je vais reverifier pour etre sure.

Sinon je commanderai le relais et je ferais l’installation proprement parce qu’une chose est sure c’est que les deux phares on seulement été pontés ...

Oui, c'est pour pour aussi comment c'est foutu derrière les optiques essayer de mieux comprendre sur la revue du modele associé et puis pour les prochaines répa et galères

Oui si tu as ça sous la main @Gilles14 je suis preneur.. Tu es toujours en la procession de la rmt?

Salut à tous,

Je reviens vers vous parce que là, je pige plus trop d'où ça peut venir...
J'ai installé un RR mosfet, changé la batterie, et j'attends toujours mon CDI Devmoto.

Mais mes feux de croisement et les codes ne marchent toujours pas.
J’ai vérifié ce que vous m’aviez dit plus haut. Le ...

Salut, salut!!

Petit message pour une petite relance..

Après avoir fait quelques mises à jour sur mon AT rd04 je suis toujours face à des problèmes électriques dont j'ai parlé dans un autre post.. J'ai réussi à me procurer le manuel d'atelier mais pour rd07 et je pense que niveau électrique il y ...

Trop bien !!

Ça y est c’est très clair !!

Merci beaucoup, je reviens vers vous une fois que j’aurais eu le temps de faire tout ça

Tout n’est pas limpide comme ça mais je vais m’y retrouver une fois devant !

Est ce que vous avez une référence de relais à me conseiller ?


Merci beaucoup

Est ce qu’il y a déjà un post pour le montage d’un relais codes ?
Pour avoir les deux allumés en même temps avec le bon relais sans problème au niveau du câblage ?

Non je l’ai sorti pour la photo et essaye de comprendre/ voir si quelque chose n’allait pas à l’œil.
Il est réinstallé dessus

Ah et le relais pour les phares que j’ai trouvé c’est celui là. Est ce que ça vous paraît juste ?

Cherche pas. Le connecteur sur les fils jaunes est LA source des problèmes.

De toute façon avec un nouveau régulateur tu vires cette fiche et la fiche ronde.


Pour les phares attention !! Il y a d'origine un relai pour les phares mais pas pour LE code.
Si 2 codes alors tu dois avoir un DEUXIÈME ...