ouais, j'aime mieux comme ça ,ça affine un peu la ligne..!

§mdr Titi tu devrais mettre une porte d'étable , ça aurait de la gueule §mdr ouais, à la sidoni et Aglaé... https://www.bing.com/videos/search?q=sidoni+et+agla%c3%a9&&view=detail&mid=AF9170B8A5952E3894FCAF9170B8A5952E3894FC&&FORM=VRDGAR&ru=%2Fvideos%2Fsearch%3Fq%3Dsidoni%2Bet%2Bagla%25c3%25a9%26FOR...

21,7 km ce matin pour un RdV https://www.atoc-moto.com/forumm/images/smilies/Invision-Board-France-75.gif Ça pousse bien, des montées de rapport aux rupteurs, des reprises à 3000-3500 tr/mn en ouvrant en grand. En passant Stef, est-ce qu'il faut limiter le régime des rupteurs (calé à 9000 sur la mi...

Dommage qu'on ne se soit jamais lancé dans la re-fabrication des ressorts. Quelqu'un l'avait fait en perso mais on n'a jamais eu les cotes ni les coordonnées de la société qui avait fabriqué. C'est le seul truc qui manque à nos bécanes pour qu'elles soient comme neuve. Stefter, tu le sens pas sur c...

JLD80 a écrit : ↑

02 avr. 2020, 13:43

Marcopolo a écrit : ↑

02 avr. 2020, 13:37

Tu as maté les écrous ?

Non, j'avais du frein filet fort LOCTITE, j'en ai mis une bonne dose et j'ai essuyé le surplus
J'ai confiance en ce produit, ça ne bougera pas

les vis c'est un pas fin?

Je crois que je vais remettre le basculeur d'origine ... c'est plus sûr ! Tu pourrais comparer les 2 basculeurs, transalp et rd03 Les entraxes entre les 3 trous et/ou faire des photos côte à côte La double biellette, c'est bien celle de la Transalp ? les bielette en U 600 89=>/650/750 sont identiques

au vu des photos ta chaine semble trop tendue! tu risque de bouffé ton Axe se sortie de boite prématurément si tu laisses comme ça! il faut que lorsque tes axes: sortie de boite, bras oscillant et roue sont alignés il te reste un poil de battement! c'est la position où ta tension sera maxi ! avant o...

sur ton sabot plutôt que faire plus de trou j'enleverais un peu du matiere pour l'affiné visuellement ,2/3 cm sur le pourtour vers l'arierre haut..

Si tu es sans db killer et avec K&N, il faut enrichir. Si c'est vers 3 à 4000 tours, je dirais plus d'agrandir les gicleurs principaux. Tu peux déjà essayer de remonter les aiguilles d'1 cran pour voir, y'a pas besoin de démonter les carbus pour ça. https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2018/03/...

Plus de vase d'expansion sur New Mamie depuis longtemps :roll: Et pas de problème de surchauffe. Par contre, j'ai installé une marche forcée pour le ventilateur. pareil pour moi! j'ai juste garder la durite qui va au vase en lui fesant faire une boucle asser longue vers le bas et fait remonter pour...

Plus de vase d'expansion sur New Mamie depuis longtemps :roll: Et pas de problème de surchauffe. Par contre, j'ai installé une marche forcée pour le ventilateur. pareil pour moi! j'ai juste garder la durite qui va au vase en lui fesant faire une boucle asser longue vers le bas et fait remonter pour...

bonne base! pour ton moteur si tu as roulé avant et que tu connais sa conso d'huile tu peux dire qu'il est encore correct ou non! tu enleves les caches culbus ,ça permettra de voir l'usure des chaines de distribution et de juger de l'etat visuel du truc! si tu te sépares de tes 2 flancs latéraux je ...

TiTi a écrit : ↑

27 mars 2020, 22:50

Chiche !

Pas cap'...!

Tu peux enlevé une bougie par cylindre afin qui n'y ai plus de compression...et après avoir fait ton niveau d'huile tu fais tourner ton démarreur pendant 2 fois 1 minute histoire d'alimenter la pompe en huile afin quelle distribue de l'huile de partout,même au niveau des arbres dans le puits,m'enfin...

Un peu d'huile dans les puits de bougie, faire tourner sans allumage, sans bougies (mais avec plein de chiffons :mrgreen:) pour faire circuler l'huile à froid. Non pas d'huile dans celui là ? Il y a déjà du molybdène sur les segments dons les cylindres ,je l'ai remonter que l'année dernière il n'y ...

Pas de soucis 😂 ! Merci à vous en tout cas. J'ai une question, les membranes de mes carburateurs ont été changées par des neuves, et depuis le moteur peine a prendre ses tours a partir de 4500trs/min. A bas regime, aucun soucis, il y a du couple les deux cylindres fonctionnent bien, mais au delà, c...

t'as imprimé avec quelle matiere?

Le #1, c'est la pochette de joints complète ;) Dans son cas, je pense que c'est le #1 dans le cadre #4 :) https://www.bike-parts.fr/thumbs/h/motog/80448/IMGE/930_930/CARBURATEUR-PIECES-CONSTITUTIVES-Honda-MOTO-750-AFRICA-TWIN-1998-XRV750W-E_18_1.jpg ha ouais t'as raison! m'enfin j'ai ce genre de tr...

ça existe déjà ,non? perso je me suis equipé! mon fils dessine en 3D ce dont j'ai besoin! j'avait besoin de bouchon perdu pour mon support de top case et bouchon a l'interieur du top case,pour le moment! on a juste une bobine de plastique basique c'est bien pour ce genre d'application ,après pour du...

salut Kolobane!

la piece 9 est bonne? t'en as qu'une de defectueuse?

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/75 ... _1/1/13381

c'est les joints 1?

François4205 a écrit : ↑

25 mars 2020, 18:55

J'ai remonter comme ça pour l'instant. C'est un peu compliqué pour avoir des pièces en se moment

Tu veux quoi exactement ?
J'ai de la pièce de carbu de 07...

Jimmy73sa a écrit : ↑

25 mars 2020, 17:41

C'est où ces joints toriques?

c'est sur les carbus de 07

Mika Nari a écrit : ↑

25 mars 2020, 16:55

vu que tu as roulé, ça donne quoi les modifs

De grande chance que ton problème de reprise vienne de là! le reste semble pas mal pour ta configuration moteur.... Tu n'as pas de trous additionnel dans les boisseaux ou autres? Tu as une rondelle sous l'aiguille d'origine! Mesure l'épaisseur elle doit faire dans les 0,7mm de mémoire si c'est 2mm ...