Tu peux y monter vite fait pour voir...déjà mettre un coup de démarreur pour mettre en huile les circuits...

Ça va craquer bientôt alors?

j'ai bien avancer depuis le dernier post! la moto est quasi finit ,ma manque que les carenages encore en peintures! j'en etait là! mise en place du circuit d'eau! https://i28.servimg.com/u/f28/11/13/55/20/img_2179.jpg du collecteur https://i28.servimg.com/u/f28/11/13/55/20/img_2178.jpg du KN en stoc...

Je rapelais a p'tit ju qu'il avait bien essayer bibitoo

Pfff les mauvaises langues ! §nah Tu les aides et ca bave dans ton dos... Je vous mets la misère a tout les deux, quand vous voulez ! ...en relevage de moto bien sûr ! §mdr C'est vrai, que j'ai eu l'occasion de tester quelques belles machines modifiées. 8-) Pas longtemps. Trop peur de les abîmer......

moi ,j'aime bien !
En suivant pas la ligne ça change justement sa ligne,ce qui est novateur...

Merci les gars pour votre aide...ça va craquer bientôt....

Je suis content que la mémoire te soit revenu Stef, ouf ! Bon y'a encore un truc qui me tracasse, c'est qu'il devrait y avoir 2 connecteurs pour 2 relais (code et phare) : entourés en rouge ci-dessous Transalp XL600V-R (Germany only).jpg ben ouais j'ai passer mon après midi a chercher les fils de m...

bon on a avancer et comprit d'où vient ce faisceau! donc c'est bien un faisceau allemand ,bravo Marcopolo! j'ai retrouver la boite a fusible qui allait avec! ça vient d'une transalp accidentée d'un allemand que j'avais racheter il y a deja quelque année! ça m'est revenu en memoire en discutant car a...

la base montée est polyvalente!

si t'es dans la norme!

trous present sur tout les V52

Surtout sur les versions allemandes les commandes coupent côté masse (phares etc...) ! Alors là , faut expliquer. Quel intérêt de faire deux version. :shock: Mes capacités en elec sont trop limitées pour saisir les subtilités de tels modifications Probablement des normes différentes en Allemagne à ...

Dode38 a écrit : ↑

20 janv. 2021, 22:26

@healey

Healey3000 a écrit : ↑

20 janv. 2021, 21:04

Merci Stefter , je te dois une bonne bière !! bon d'ici là que les bars réouvrent ...

Tu veux que je te les commande?

les bieres?

Jimmy73sa a écrit : ↑

20 janv. 2021, 20:26

Tu crois que ce sont les mêmes pour les RD03?

les cop de carbu sont les memes les boites sont les memes ,le raccord est donc compatible..

Les carbu sont identique :‑Xau pire tu mets un coup de dremel
..

TiTi a écrit : ↑

20 janv. 2021, 19:24

Attention prix HT et port pas donné.

en passant par les commandes groupés cmsnl c'est plus que correct!

tu as les memes ref chez cmsnl et dispo! à 30€ les 2!


https://www.cmsnl.com/honda-xl600v-tran ... AhqpTmg-Uk

et là c'est quoi?

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/60 ... 00/2/12311

piece 23/24 ?

hum..?

Tenno a écrit : ↑

20 janv. 2021, 10:05

TiTi a écrit : ↑

20 janv. 2021, 08:55

Ben faut regarder

J'ai regardé ce matin avant de partir au boulot, j'ai rien vu.
Je sens qu'on va bien galérer sur cette affaire

M'eu non mon p'tit chat...on vas y arriver...

T'es sûr moi j'ai vu le contraire chez Nike part..!

On ne sait pas

On comparera avec un vieux compteur ,les cablage sont différent c'est ça qui nous mets dedans....
J'espère que tu as pas tout débrancher.

Ouais c'est pas clair de suis sur mon tél..
M'enfin pour résumé il existe en neuf pour transalp et il sont compatible c'est sûr...50€ les 2...

C'est les mêmes que les 600 transalp les dernières sont de 99...
Il y en a peut près très propre en neuf pour les transalps...

je lui ai envoyer 3 dures un souple d'où l'ecart de longueur ,les dures etant plus long...
je t'envois le ressort manquant!