J ai cherche aussi de ce cote la, j ai tapote les cuves, verifie mes durites, touner le moteur a differents regimes et ca a l air de ne plus couler!
Allez je croise les doigts pour que tout soit ok desormais.
Test dimanche et grand test pendant 3 semaines de vacances des lundi!

Merci a tous pour ...

heu §vert
je relis vite fait le sujet mais je me suis planté c'est en heure pas en minute

pour les pompes a depression je crois qu'il faut 30l/h et les pompes facet débitent 120 ou 130l/heure et non minute §kna

Effectivement la pompe mikuni que j ai mis fait plus de 30l/h, comme j ai connecte ...

Bonjour a tous,
je reviens aux nouvelles:
Nouvelle pompe a depression commandee et posee. En faites c est la meme que j avais sauf que l ancien proprio avait bouche une des 2 sorties. J ai prefere alimenter chaque carbu par chaque sortie de pompe, j espere avoir juste...
J ai donc change toutes les ...

je pense que si c'était un problème de débit de pompe insuffisant
ça le ferait chaque fois qu'il tourne la poignée , plein ou pas , et pas au bout de 200 bornes

Est ce que le fait d'avoir le plein ne gave pas la pompe par gravité et au bout de 200 bornes le niveau d'essence étant sous les carbus ...

La mienne est une mikuni, la voici en photo:





Donc en theorie elle a une seule sortie et un debit max de 20L: c est ça mon probleme?

en pompe a depression il faut un modele 30l/mn mini mais si tu fais des frais prends directement un pompe facet c'est celle qu'on pratiquement tous les atociens

par contre ce que tu n'as pas precisé c'est que quand elle commence a déconner si tu refait le plein est-ce qu'elle repart pour 200 ...

Alors pour le 1 je pense que tu as peut etre raison, j y reviens
pour le 2 j ai pas eu le temps de tester
pour le 3 a priori non, ca coule par gravite normalement
et pour le dernier test a tenter effectivement.

Revenons au 1, j ai cherche des kits de reparation et aussi des pompes a depression pour ...

Merci a vous tous.

...
fais des essais en shuntant ou manchonnant la pompe (avec le plein)
(avec un bout de tuyau de diam ext 10mm)
C'est ce que j'ai dit plus haut...
Test facile avant d'envisager toute intervention plus ou moins utile.

§+1
en plus pour une fois qu'un truc est facile a faire ,
et qui revient ...

Ouais faut regarder tout ça.

Ca peut aussi venir des puits d'aiguille encrassés...
Si elle marche bien jusqu'à 3000 tr/mn rien d'anormal > la carburation fonctionne via le gicleur de ralenti.
Au delà de 3000 tr/mn si tes puits sont partiellement bouchés ça merdoie.

Démonte tes carbus et nettoyage ...

Ok je vais changer le filtre d abord car ca je sais faire, pour les carbus, c est une autre paire de manches!
Bonne remarque Dudu13, la moto ne toune pratiquement pas, ca se refait une pompe a depression?
Je vais voir sa reference, au pire je la remplace si ca ne coute pas une fortune.
Merci de ...

Bonsoir,

alirs voila mon probleme, bien qu ayant parcouru le forum mais pas tout car il est tres riche en informations, je n ai tjrs pas trouve de solution:
après le plein, au bout de 100km environ, impossible de rouler a plus de 100km/h, mon AT de 1999 ratatouille pendant 2,3 minutes et si j ...

Merci a vous tous pour les messages de bienvenue, je pensais pas qu il y avait autant de monde actif a cette periode de l annee!
je vais poster pour mon pb ds la bonne rubrique.

Bonjour a tous,

voila je me réinscrit car je n arrive plus a me connecter avec mon ancien pseudo...

Je suis toujours l heureux propriétaire d une africa twin de presque 80000km, je ne roule pas souvent mais quand je la prend c est pas pour faire semblant: 4000km au printemps dernier en 3 semaines ...