Comme tu dis, le réglage de précontrainte fonctionne; mais celui concernant l'hydraulique ...

oui, j'ai essayé, on ne sait jamais, mais ça ne change rien (et du reste c'est normal). Mais bon, comme les autres réglages ne changeaient pas grand chose, j'ai voulu essayer ça. Pétard, sur une GS qui a 10 ans, on a juste 3 choix, Hard, Normal, et Soft, et on sent la différence entre chacun . Je n...

Magnifique ! Stefter tu fais des modifs qui sont particulièrement pertinentes .
Ça doit être un régal maintenant ta 750 .

Zut , me suis trompé de speudo, à cause du 13 ... Je rectifie le message . Ooops !

Chuis pas sûr que Chrichri13 saisisse le second degré dans ce cas précis...

C'est bluffant ! Total respect ...

Dode38 a écrit : ↑25 févr. 2024, 14:47 C'est pour cela que je ne pars jamais seul en off road
Règle que je me suis imposé depuis plus de 40ans suite à une mésaventure en trial.

Sagesse élémentaire !

Il n'est pas dit que c'était absolument imparable. Quant à tomber tous les dix mètres, tes bras seraient vite HS et ton moral aussi. ..

Ah zut , tu peux effacer mon post....

Une option pour FleePee mais pas que...

Remonte le post ...

À tester dans une casserole d'eau chaude d'abord...

La batterie a dix ans ....Faut commencer par vérifier la base.

Une batterie peut lâcher d'un coup.
Sur ma RD07 , à l'époque , pas moyen de redémarrer après un arrêt . Cosse desserrée .

Il ne faut pas hésiter à sortir le câble des guides tout en haut . Ça ne se balade pas en rouant.

Très bien !
Ne manque plus qu'un graisseur automatique de chaine .

Y'a pas , c'est tout simplement magnifique ! Bravo ...

Touche Ctrl et + , simultanément .

Kilométrage ?
Qui fait les entretiens ?

Pour remettre le guidon droit , il te faudra coincer la roue avant.

Et dire que je me suis fait "charrié" en vantant les vertus de la roue 19"...

Ces problèmes de riche , ah la vie n'est vraiment pas facile !

L'arrêt automatique a ses limites. Des fois c'est parfait mais la diversité des situations fait que ...

En effet la comparaison est sans appel. Avec la 250 c'est assez logique mais avec la 1000... L'évolution technique doit jouer , non ?

As tu fait essayé ton embrayage à un autre motard , histoire d'avoir le ressenti extérieur.