TiTi a écrit : ↑14 déc. 2023, 17:47 On a largement attaqué les "GT"

moi j'ai eu une GP !
pile poil pour mon usage sur route...

Si t'as mesuré tes vieux disques garnis et que t'es dans la cote, pourquoi les changés ? Si tu mets la bonne huile, il n'y a pas de raison que ça fonctionne pas... Pour ton kit neuf , le disque lisse en plus au fond servira juste de cale ,pour palier au manque d'épaisseur..si tu as le temps essai , ...

Donc monter des disques garnis plus fin ne risque rien ? Parce qu au final cela fait 2.8mm de moins (casi un disque garnis) La 600 transalp tu passe de 7 disques garnis épais a 8 disques garnis fin ( je compte le disque garnis étroit), idem pour les disques lisses, mais sur l Africa de 88 y a déjà ...

Si les disques garnis sont bleuis c'est pas grave , si il ne sont pas uses et pas voilés , je vois pas l'intérêt de les changés vu qu'ils sont encore fonctionnels! Souvent j'ai monté des kits de 03 dans des cloches de transalp 600 sans soucis mais vu que tout était plus fin pour rentrer je changeais...

je note et j'y pense...

Zebulon a écrit : ↑08 déc. 2023, 12:21 où on voit, que prix tiré pour cette Transalp mais que tout est aussi tiré vers le bas ...

Pour le kit chaine c'est sûr oui...

TiTi a écrit : ↑08 déc. 2023, 15:11 Vérifie que la 525 passe bien dans le coulisseau et le patin...

En général tu as juste un guide centrale, vu que c' st plus large ça va passer...

Starfouine a écrit : ↑08 déc. 2023, 11:25 il est pas niqué niqué, mais il chante un peu fort à mon gout, et le jeu est là, une fois que ca a commencé ca ne va pas en s'arrangeant ....

j'espere que tu as verifier la bonne tension de la chaine sur le nouveau moteur

j'ai un peu de temps ,et des trucs a faire! je veux monter dans un premier temps mes roue tubless et changer la demultiplication qui tire un peu long ,je veux monter une couronnes de 47(+2dents) la roue avant de 19 de provenance cross tourer que j'avais sur la 1100CRF se monte sans probleme ,vu quel...

TiTi a écrit : ↑08 déc. 2023, 09:29Salut Philippe

pareil!

Zebulon a écrit : ↑07 déc. 2023, 21:14 niquer un arbre en 33 000 kms ?

Trop tendu oui ,ça va vite..

@Stefter ? §kna Oui ça pourrait m'intéresser ...j'en ai jamais ouvert de ceux ci... Mais j'ai plus de CRF donc j'en ferais rien , mais on pourrait le bricoler un peu , mixer de la pièce...raboter un peu pour me monter en compression pour gagner en rendement, moins consommer surtout... La chaîne dev...

Sinon j'ai une pompe de 04 qui traine...moins cramé que la tienne...je te la donne...

Non c'est pour un ami, qui veut changer son PSB de 16 à 15. Pour l'instant je suis en NT 1100 mais la Transalp pourrait être la remplaçante Sur la 750 c'est déjà un 15 dents.. Bizarre Je vais voir avec lui tu as raison c'est bien un 16 dents sur la 750 j'ai confondu avec les autres transalp en 15 d...

Petaron38 a écrit : ↑05 déc. 2023, 12:36 Non c'est pour un ami, qui veut changer son PSB de 16 à 15.
Pour l'instant je suis en NT 1100 mais la Transalp pourrait être la remplaçante

Sur la 750 c'est déjà un 15 dents..

Petaron38 a écrit : ↑05 déc. 2023, 10:39 Je cherche la valeur du couple de serrage du PSB de la nouvelle Transalp 750.
Si l'un de vous à l'information

Tu as déjà usé le kit chaine? Ou tu changes juste le pignon? Perso je vais faire tiré un poil plus court mais en rajoutant 2 dents à la couronne...

en principe nos mobs n'aiment pas trop le starter , juste un petit coup quand il fait bien froid ( après suivant les machines c'est différent ) pour les CDI encore une fois je n'en suis pas sur ! mais il me semble que sur les 03 04 et 07 si tu enlèves la batterie tu peux démarrer à la poussette car...

Oh que c'est petit Zébulon. Sympa cette moto. Les plus et les moins quand tu pourras par rapport à la CRF ? les gros plus: -les 40 kilos en moins pour la manoeuvré ,pour la levée de la laterale ,j'ai faillit la bener de l'autre coté la premiere fois dans mon garage...les distances de freinage racco...

arf, maintenant que je vois le coude, ca me rappelle le pot haut que j'avais mis sur le R1 une catastrophe tant ca provoquait des vibrations à mi et haut régime j'espère que tu n'auras pas cette sensation j'ai toujours eu des pots haut sur mes transalp sans probleme de vibration ou autre! https://i...

un des mauvais point au niveau look sur la 750 c'est le pot! l'origine décrié par beaucoup ,n'est vraiment pas a mon gout,trop bas meme pour les valises ,en effet il est tellement bas, que le creux sur celle coté droit ,est completement injustifié! m'enfin moi m'en fout j'en ai pas ! je lorgne sur c...

Bien rentré aussi sous la neige...
Content de vous avoir revu...

Lom2lyon a écrit : ↑01 déc. 2023, 12:46 Hello les copains,
Je ne pourrai être parmi vous : 170 km A/R, ça pique !
La prochaine fois
Je vous embrasse

Sinon viens en voiture c'est plus rapide...

Raclette et pièce du boucher pour nous...

Eric du 38 a écrit : ↑27 nov. 2023, 18:02 Bonsoir, la voilà au col de Joux Plane cet été. 1000008061-02.jpeg

j'ai la meme en blanc...

Je dois en avoir un qui traine dans mes caisses , j'essaierai de le retrouver et te le filer vendredi