pinailler pour pinailler on préfère à l'endroit

jolibelle les lunettes ! la brêle aussi !

la question se pose depuis la 1000 il me semble; je n'ai jamais eu de remous gênants venant du puit de fourche

ouais, le début de trace à voir avec la neige déjà, le Port de Cabus, on y est passé en Novembre est à 2300 m d'altitude ... Voir ce qu'on va être capables de faire par jour; garder des forces pour le meeting !!! §mdr je me méfie du TET; Fleepee, nous en a fait la démonstration récemment ; 2 pinpins...

sur le même site tu as ce support de phares (comme tu nous demandais récemment une idée de montage de feux sans crash-bars

j'arrive toujours pas à passer une commande sur ce site. ...

Aurélien

Le Prof a écrit : ↑21 mars 2024, 07:30 J'admire de telles patiences... Titi, notre Sorcier du Languedoc.

Héraultais, moi je ne le prèterai même pas aux autres !

on en avait en effet parlé là en novembre, et en effet les carter de la 750 sont prévus pour recevoir cet "appendice"

bien sûr titulaire ....

on avait dit tout le bien qu'on pensait de l'amorto d'origine sur les 16/17

à toi par ici

on le voit bientôt alors ?

plus sobre & en harmonie avec le reste

Moselle, Canada, autres ?...

les chinois, y'a du choix : https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-support-phare-moto.html?spm=a2g0o.home.search.0 les miens du Touratruc pour la 1000 et je les avais inversé pour la 1100 ; les phares étaient donc un peu plus haut , sous la prise d'air: https://www.touratech-france.com/jeu-de-phares-...

pattes à l'intérieur du carénage = protection des feux; sur une idée de Touramachin ; fixation 3 points


sinon chez les tu as ce genre à fixer sur la fourche

le doré sur la fourche lui va très bien, enlève la bande rouge centrale

tout est là ; y' a plein de vidéos les officielles et d'autres , çà permet de bien visualiser tous les passages... j'ai la dernière trace si tu n'arrives pas à la récupérer , je crois que maintenant ils ont limité l'accès ...

yesss !!!

ben c'était sûr, y'avait des gens réfractaires au DCT (même s'il est beaucoup mieux etc ...) comme moi ; qui auraient bien voulu une ATAS (pas comme moi) , et donc perte potentielle de clients; d'un autre côté comme l'a souligné Christian le DCT sur la normale c'est forcément EERA avec le billet qui...

tu insinuerais qu'il est plus lourd que toi ?

merci pour ce retour avisé, comme d'hab

si Alain a monté celui là, c'est qu'à priori ils n'ont pas changé l'ensemble compteur sur la 24 par rapport aux précédentes.... donc le Givi pourrait aller aussi, si comme moi tu n'arrives pas à commander chez les

Le Dok lui a pris ma CRF, il en parlera peut-être. c'est juste parce qu'il avait envie de re-rouler sur une CRF §mdr Merci Philippe pour ce retour §super À priori la prépa "Frétigné" avec amorto/fourche + 20 Ohlins transfigure aussi la moto, qui est volontaire en usage solo et/ou TT ;)

un peu de papier journal avec de l'araldite et çà fera l'affaire
ouais il en manque un peu quand même

tu fais renaître le bonheur en moi !!!