Je met une rondelle en inox afin de solidifier tout ça. Je la ponce à la lime pour donner une texture sur laquelle, la colle s'agrippe.

2cv avec moteur de BMW 1100GS

Africalain a écrit : ↑02 déc. 2017, 01:03 Perdu, RD04 de 1992 avec le trip. Il y a les 2 témoins de réserve, il n'y en a pas sur les 07.

Bien vu. En effet, les deux voyants en bas sont pour le "fuel". Donc RD04 1992.

Le témoin de béquille est dans le combi carré. c'est donc un compteur de RD07 ;-)

Lee

Le goujon de 172mm a probablement été trop serré, d'où l'étirement. Il faut le changer absolument. ;-)

Ø7mm = 38.5mm2
2 trous = 77mm2

Ø5,5mm = 23,76mm2
4 trous = 95mm2

Avantage d'enlever le cable de retour : réduction de la friction. Donc elle s'ouvre plus facilement, et se referme plus vite quand on lâche les gaz... Snap !!! Le seul inconvénient est qu'on perd un cable de réserve si celui d'ouverture des gaz pète. Mais mes deux cables sont tout neufs.

... de la poignée des gaz.

Ce cable de retour est-il vraiment nécessaire? Qui a déjà eu un carbu bloqué nécessitant ce cable de retour?

Ça coûtera moins cher. et ce sera plus beau, de trouver un réservoir d'origine et aux bonnes couleurs. ;-)

Le design de l'ancien modèle italien était plutôt foireux parce qu'il n'y avait que ces deux boulons M8 pour supporter tout le couple du moteur. Ils ont probablement eu beaucoup de retours et on changé leur fusil d'épaule avec un design d'une pièce s'apparentant à celui de Stef. Les deux boulons de ...

Je dois pouvoir passer dans la semaine. Tu as déjà contacter le vendeur ? Non je ne l'ai as contacté. Le mec a l'air assez hermétique. Et si je lui dit que je vais envoyer quelqu'un pour le chercher, il va croire à l'arnaque... Peux-tu le contacter pour confirmer l'achat et je t'envoie un Paypal sa...

Si quelqu'un est assez gentil pour aller me chercher ça, je lui envoie des sous tout de suite.

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=16_s

Chouette vidéo. La musique du "Love Boat" était un incontournable. Ça commence bien. ;-)

Elle est vraiment vaillante la petite RD03. Chargée et en duo. Pout pout pout...
J'ai un autre pote britannique qui fait lui aussi sont tour du monde en RD03. ;-)

Il y a un beau photomontage à faire. ;-)

Là, j'ai deux questions. C'est quoi l'histoire de la GS qu'il fallait sortir de l'égout? ;-)
Qui a des GPX du tracé hors-route ?

Lee

Chouettes vidéos que ceux de "Dode 38 et les Aventuriers du Couscous Perdu." ;-)

Il suffit de débrancher le contact de la sonde et de le mettre à la masse. Je le fais une fois par moi pour vérifier le fonctionnement du ventilo. Ça prends 30 secondes. ;-)

Personnellement, j'ai monté de gicleurs de 42 sur une RD07a et j'aime la rondeur du bas régime. Plus de couple et plus d'agrément. Et j'ai un peu fermé les vis de richesse. Par contre j'aimerai rajouter que les réglages de carbus dépendent aussi de la température, de la pression atmosphérique et de ...

Oh qu'elle est belle. Et cette robe 30ème anniversaire. Belle comme une RD03.

Bon ben, on est le 6 novembre et le EICMA 2017 a ouvert ses portes ce matin... Qui a des nouvelles de la nouvelle CRF ? ;-)

Avez-vous de traces GPX de cette semaine de voyage?

Tu prends les mesures et tu achètes deux joints torique en Viton dans n'importe quel magasin spécialisé en joints toriques ou produits hydrauliques. C'est comme ça que j'ai refait mon robinet de RD07.

Les joints de robinets c'est comme les slips, en voyage. Il y a une limite au nombre de fois que tu peux le retourner pour continuer à l'utiliser. Il faudra donc en changer un jour. Voici une référence de joint pour les rd03. Vérifie si c'est le bon modèle. Cette pièce s'applique aux anciens robinet...

Pivots pegs = gadget Si c'était bien, il y en aurait sur toutes les motos, d'origine. Je ne connais personne qui regrette les leurs après les avoir essayés. Je suppose que si une bonne suspension c'était bien, toutes les motos en auraient d'origine aussi. Ça et des voltmètres, des prises 12v et USB...

C'est bon à savoir