Modif mécanique, pratiquement aucune :D et vraiment très peu entre 04 et 07. Coloris, c'est comme la mode, nouvelle robe a chaque millésime, . Les points faible sur tout modèle sont : Régulateur, pompe a essence ASB. Mais c'est afférant a toutes moto peu ou mal entretenus. : Recherchée...oui. car a...

pour moi c'est tout sauf une bonne idée, la durée de vie des leds est directement impactée par la température

honnêtement moi c'était juste l'occasion de me faire plaisir ein ! clairement sur ma CX500 je refais la même opération :D si on a même plus le droit de s'amuser Tu as mis une fourche inversée sur une 500 cx???? §hein §hein On peut voir ? nan c'est ce que je vais faire :P j'ai 3 CX500 en attente dep...

c'est pas faute d'avoir déjà répondu sur un topic qui regroupe ca :D si la 450 c'est une whitepower dans ce cas l'axe ira axe tout fait ou axe usiné ca dépend de tes compétences ou de celles de tes amis ;) par contre je t'invite à aller voir le topic si tu fais que ca tu va être déçu faut prévoir de...

honnêtement moi c'était juste l'occasion de me faire plaisir ein !
clairement sur ma CX500 je refais la même opération si on a même plus le droit de s'amuser

tant que la taille des tubes est OK, après oui c'est unqiuement une question de ressorts et de réglages
pour le frein de toute façon au pire tu y colle un 320mm et une patte de déport d'étrier et basta ca freinnnnera largement assez

aucune idée. chez moi ca l'était. montage à la presse = 2min et c'était finit. toutes les photos que j'ai pu récupérer sont la : https://image.ouranos.fr/album/cU pour le confort j'avais rajouté les rehausses orientables et donc le reste des infos : Ressorts custom par Ulteam bike: (encore une fois ...

Hello Poir moi, il faut savoir dans quoi on s’engage / Donc si on n’a pas acces a un tour, une fraiseuse et de la matière, ou qu’on hesite a faire faire ine prepa fourche et amorto, il faut oublier. Pareil pour le nombre d’heure et les couts car sans compter les heures, une prepa simple disque revi...

Fourche KTM 640 LC4 - pas la supermoto ! la enduro White power inversée 4357 MXMA, 275mm de débattement (vs 265 pour la super moto) Se monte directement sur t@ / @t avec un axe de Té à changer par exemple : Africa Twin Steering Stem for WP Fork Conversion ou en adaptant le diamètre de l'axe d'origin...

faudra essayer

faut en scotcher 2 ensembles ca fait 30 nan ?

elle est belle cette 03 elle vient de prendre 3k€ xD

l'image est toute pourrie mais ca te donne une idée de la géométrie d'une RD04 réhaussée ( +1,5cm à la chappe) et fourche réhaussée aussi

ahhhhhhhhhh voila sans la réhausse aussi avec la chape ca ira mieux mais ton amorto, le ressort est peut être rincé faudra tester a l'usage

Je suis partagé j'adore le kit la déco MAIS xD elle fait pataude nan c'est pas les tubes c'est l'arrière ... et la garde au sol u niveau du sabot l'avant c'est les flancs qui font bizarre à arriver jusqu'au sabot je trouve que ca alourdi l'avant mais l'arrière je sais pas on dirait qu'elle a le cul ...

juste mettre le casque après tu démarre et elle chauffependant que tu mets les gants

et un jour on l'oublie et ca fait pschiittt
vu le prix d'un chargeur vous emmerdez pas punaise xD

mais punaise vous êtes des grand malades .... ObiOne tu as la palme ... arrête ton char, tes bœufs xD t'es pas en motoGP ... chauffer la batterie et pourquoi pas les pneus. t'es le genre à revenir dans 2 mois et dire arrêtez avec les batteries lithium, ca a foutu le feu à la moto. euh non pardon c'e...

vous faites comme vous voulez ein ^^ mais on ne maintient pas en charge une batterie lithium. ca ne sert a rien à part abimer sa batterie avec plein on charge, on coupe (et tous ceux qui te disent l'inverse y compris les pseudo fabriquants de chargeurs moto/voiture et cie, c'est infondé. la techno l...

+ 1 poulpito Rajout arrêt impératif en fin d charge Sinon très destructeur! +1 marcopolo pour oscillo pour voir si tension bien stabilisée et régulée Des fois que mensonge sur qualité Mosfet Lithium pas adapté Attendre que ça chauffe pour démarrer !!! Non mais moi je veux partir illico et sinon en ...

Bonjour Aminemed Je suis en phase de test sur batterie liplife po4 diy, élément par élément + BMS Sur ma première expérience, la batterie à terminer sa vie exactement de la même façon que la tienne. Pas de pb de régulateur HS mais les mêmes symptômes. C'est la résistance interne de la batterie qui ...

nan +1 pour dire que c'est impossible ce que tu veux faire
max 1cm non, j'ai 15mm et ca allait pas mal sur la RD04 mais plus ca va frotter de partout et tu va tout abimer
+10 ou +15 et jante 18 la ok

+1 tu peux pas réhausser autant. tu va tout exploser si jamais ça passe, mais ça passera jamais car ça va toucher sur le basculeur/cadre

Sebios a écrit : ↑02 déc. 2019, 23:22 J'ai pas payer mon 600 transalp .

rajoute 7000€ facilement xD et tu peux avoir pareil pour te faire peur avec les prix
https://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb6 ... rderDesc=1

toutes les batteries moto maintenant sont LIFEPO4 ! c'est les seules qui supportent bien la tension de charge moto
fuyez les lithium ion, elles sont pas faites pour ca