J'ai le miens depuis octobre dernier.
Je pense que c'est le coloris HRC qui est sortit en Janvier, CRF 1000 oblige
Ce ne sont surement pas les seuls fabricants de casques ADV qui l'ont fait.

Mince, savait pas que Selectronique avait plié boutique
Les prises depression 5mm, on peut avoir ça un peu partout.

On doit aussi pouvoir faire ça dans une vis M5 percée au centre.

À ce prix là, ils ne font que le changement de l'huile et du filtre à huile
En 2003, les dernières RD07a c'était plus de 400€ la révision des 12oookm et il ne fallait pas qu'il y ait d'imprévu, sinon c'était facilement 100 à 150€ de plus...

Oui, voilà, là tu peux bouger dessus en tout chemin

Combien de centimètres de hauteur de selle, en étant réglé comme ça?

En même temps, si ça fonctionne bien tout aligné, pourquoi ré-ouvrir pour changer?

Salut! J'ai l'impression que ma meule manque de souplesse. Ça reprend difficilement sous les 2000... (...) L'intérêt du bi-cylindre est ailleurs que dans son extrême souplesse ;) Si je me rapelle de la courbe de puissance/couple de l'Africa-twin 750 sur le banc de puissance Moto Journal, la mesure ...

(...) Ecoute, si tu es bien dessus, que demande le peuple, moi j'ai toujours trouver les selles de RD07a inconfortables. Pour parler des DR, j'ai un 800, en TT ras puisqu'on bouge toujours mais je ne traverserai pas la France avec non plus. Chacun sa sensibilité.. A+ A+ On pas le même Q :lol: Le mi...

Selon les mecs, le bout dépasse plus ou moins aussi

Starbar Booster XXL, le meilleur
Mais il ne se fait plus, on a cassé le moule...
Je me suis rabattu sur les Neken 121, qui ne sont pas mal non plus.

À ton avis, pourquoi je recherche des selles d'origine et que j'ai racheté une origine à Pascal66? :P Je ne sais pas ce que vous leur reprochez, mais aller voir du côté de chez les DR et autres trails léger et sportifs, là vous verrez des selles inconfortables ;) En comparaison, celles de nos @t son...

Eric 400 a écrit :Quand j'ai posé la question pou le SLIME, une page avant, Africalain a écrit "pour tubeless et 100km/h max

Qu'en est-il ???

C'était marqué sur le site que t'avais cité:
https://www.3as-racing.com/A-269398-liq ... unite.aspx

et ça, c'est très personnel.

Pour le prix, inscrivez-vous aux newsletters de vos boutiques préférées et surveillez les ventes flash, j'ai eu mon Hornet pour un peu moins de 300€ au lieu des 500€ habituels
Et j'ai fait pareil pour mon Shoei XR1100

Salut

On en cause ici: Pompe à essence à dépression.

Comprend pas bien. Le système de verrouillage rapide est sur la platine en plastique. Pourquoi tu met la platine alu par dessus?

Sans compter les risques de recevoir une triangulettes aux roulements aussi HS que les tiens

Mais si tu demandes à Denis ou TiTi de fouiller dans leur casse perso, ce sera déjà moins risqué

Câble peut-être monté vrillé et donc mit en contrainte de rotation

Intéressant vos témoignages, déjà deux qui n'ont pas de balourd, comme le Secudis

Pour accrocher un kit noos?

J'ai même posé ma RD07a sur une de mes E46 pleine de fringues, le jour où j'ai crevé en rentrant d'Ardèche avec Fredo à travers le Vercors. Donc ceux qui annonce que Givi c'est fragile, n'ont sans doute jamais utilisé leurs matos :lol: Les valises Givi, c'est du PolyCarbonate et on fait des casques ...

Bravo pour la modif

Et les roulements de directions prennent du jeu.

L'ami Fabtone est un casque cou

Ça nous apprend au moins que les cadres de RD07 sont costauds et supporteraient bien une fourche inversée.

Les selles de base de nos anciennes Africa étaient plutôt confortables, surtout pour les motards comme moi, venant des DR de chez Suz qui avaient des selles dures et anguleuses. Dommage qu'ils n'aient pas continué dans la même voie chez Honda.

T'avais bouffé le logement d'une tête de câble dans la poignée?
T'étais toujours à fond?

Ouais, c'est pas faux