Il n'y a aucune obligation de faire ses entretiens chez Honda pour que la garantie soit valide ;) Peut-être (?) pour la garantie légale, pas pour la garantie contractuelle par définition puisque c'est un contrat. Et comme la garantie contractuelle est liée à la garantie légale chez Honda... (2 ans ...

Je suis parti jeudi matin

Charly a écrit : ↑09 sept. 2022, 16:21

Ppat a écrit : ↑09 sept. 2022, 09:24 [...]
Les suspensions, ben 180mm av. et ar.
[...]

Je n'avais pas vu ces infos. Quelle est ta source ? C'est pas cool de limiter à 180mm la course des suspensions sur un trail... C'est justement ce que je reproche à la Guzzi V85TT...

Charly

Je suppute.... La T@ a 180mm de débattement..

Mais les gars, le brevet nous dit ''Transalp'', donc elle a une gueule de Transalp et aussi XL750...
Le moteur c'est dit.
Faut tabler sur 75/80cv et env. 7mkg de couple.
Les suspensions, ben 180mm av. et ar.
Voilà
Le tarif ? 8900€ en bte manuelle et 9900€ en DCT.

A voir si elle sort en DCT...

Reeko en parle ici.

Peut être que chacun roule à sa main ? .... Un pneu moyen avec un pilote qui exploite 30% de sa bécane devient un bon pneu et il aura raison.

Très bien

Superbe...

Une grecque est passée....

Espérons que tout va bien....

En tous cas, elle est attendue celle là !

Le marché est loin d'être saturé en moyenne cylindrées. Après, tout dépend du tarif 😁 Honda à tendance à augmenter sévèrement les prix. Voir la NCX vendue 7800 € en 2014 et 9600 en 2022... La 1100 NT est par contre étonnamment bien placée en prix. En moyenne cylindrées, les chinois semblent s'implan...

en desepoir de cause j'ai changer le pneu avant et là comme par magie le probleme est regler!!!!!! §siffle §siffle §siffle le pneu avant est a 50% ,est bien usé, bien rond, pas en ecaille, pas de pet,et il allait bien au depart! :| bref j'en ai vu des cas dans ma vie de mecano moto mais un pneu qui...

Je n'ai pas d'@T, alors je pose la question. Est ce un problème connu ou bien un problème individuel. C'est vrai que les top cases monumentaux et des pneus à tétines doivent changer la donne obligatoirement. Certains, je pense à ceux qui roulent en exploitant normalement les + de 100cv de la bécane ...

Les codes erreurs sont ils dans le livret ?

Fait comme tu le sens... Ça fait parti de l'aventure ! Courage

où et où le journaliste ne s'est pas aperçu que Honda a déjà abandonné le V twin de l'@T pour un bi en ligne §mdr .....la presse locale affirme que le roadster sera propulsé par un nouveau moteur bicylindre en ligne de 755 cm3 dérivé de celui de l'Africa Twin.,.. .....En revanche, le choix du nom r...

super tout ça

Stefter a écrit : ↑11 juil. 2022, 09:44

Zebulon a écrit : ↑10 juil. 2022, 21:20 y'avait aussi des posts sur la "réinitialisation" de la boite DCT, avec des résultats probants il me semble ...

Oui je l'avais fait sur ma mienne a 10000 ça avait amélioré le fonctionnement ,...

Exact, ça change tout ...

La recalibration a été faite en février, il y a 5000kls environ, lors du changement du boîtier d'injection ou électronique, je ne sais plus le nom. Merci

Merci.

Je ferais une vidange intermédiaire avec l'huile recommandée vers 6/7000 kms pour tester.

Allez, là je démarre pour ma balade d'une semaine...

Merci @TiTi

Oui, j'avais lu ce post de @Capdefra . Merci.
Les vidanges sont faites par le concessionnaire, j'espère qu'il met la bonne huile

J'ai simplement remarqué que la DCT commençait à ''claquer'' et qu'après la vidange ça va....

@Zebulon donc tu fais la vidange avant les 1 an ou 12000kms ou attends tu les limites?

@Stefter merci, donc RAS.