J'ai rien cassé aujourd'hui §super2 Une photo d'une RD07a en train de refroidir après 3km d'un single forestier bien humide. http://balades.vieuxmotard.fr/K50_2017-04-09/_K501475_1.JPG Et la même aussi à l'aise sur la route que dans le chemin précédent. http://balades.vieuxmotard.fr/K50_2017-04-09/_...

Après changement de fourche hier, aujourd'hui le test de la boue et un p'tit rodage sur la route pour virer les picots, vu que j'y arrive pas dans les chemins. La boue ça passe bien, je me suis même trouvé un peu tanké dans un mini-moulard bien recouvert par les feuilles et bien collant en pleine fo...

TiTi a écrit :

Elle a le cul rabaissé ??

ou amortisseur fatigué...

T'as crevé?

Coupe-circuit qui ne fait plus contact?

J'ai monté des tubes de fourche de RD04 complet de Titof32 sur mon Africa-twin de 1998 (RD07a, donc) et c'est totalement plug&play au niveau des fixations des plastiques et du câble de compteur. Les petits ressorts du haut étant totalement hors cotes, j'ai installé l'une des deux paires de progr...

GG66 a écrit :Le chef d'atelier de mon conces m'a conseillé de changer l'huile vers 6000 kms. Juste une vidange.
(...)

Jeanba13 a écrit :Oui idem. On m'a conseillé de diviser par 2 les fréquences d'entretien (uniquement filtres et huile)
(...)

Ça prouve la confiance qu'ils ont dans la nouvelle huile Motul 10w30 E-tech

Salut Le Belge §coucou Si t'as pas déjà foiré l'empreinte à six pans, tu peux tenter de choquer le filtage au maillet mécanique ou de chauffer à la lampe à souder (20€ à Castoimerlin) histoire de désolidariser l'acier de la goupille, de l'alu de l'étrier. Plusieurs jours à utiliser un dégrippant, ma...

J'en ai déduit deux choses:
1/ faut que je roule en mode papy quand je n'ai pas de chambres renforcées à l'avant,
2/ je ne referais plus poser de pneus chez Dafy,
3/ je ne reprendrais pas une voiture avec des pneus 16" en taille basse, ça encaisse rien.

À mince, ça fait trois choses

(...), c'est combien de secondes un dégonflage instantané ? Celui que j'ai eu en 2010 sur mon @t 1998, vraiment instantané, genre moins d'une demi seconde. Je me suis arrêté en pleine gauche avec la roue avant totalement déjanté, jante sur le goudron et pneu qui frottait contre les fourreaux de fou...

Bon boulot

Pour le voyant enlevé, je compte régler le problème avec un rappel de clignotant latéral, style goutte d'eau, visible du poste de conduite.

Bonjour, t'as pas du utiliser le bon spray ou le problème vient d'autre chose que du comodo.

Perso j'ai eu ça par temps froid et j'ai mit un coup de spray aussi. Ce fut pire, il n'y avait plus de clignotant non plus.
J'ai changé le comodo et maintenant j'ai un autre spray qui lui va très bien.

On a hâte de lire la suite

si les compressions sont bonnes, je ne vois pas pourquoi refaire les sièges ou changer des segments ou des joints.

Arf, je croyais que c'était vendredi

Arf, encore un qui va arrêter de refaire des amortisseurs d'origine

§+1 avec Denis. C'est pas parce que c'est une hérésie technique qu'on n'en a pas besoin pour le franchissement. Mais plus de 200kg lancé à 100km/h sur une roue en 90/90-21, c'est trop, t'es obligé de ralentir fortement pour le passer, ton nid de poule, là où une moto de 150kg passera à 150km/h sans ...

Hou que si, KTM a participé §super2 Je crois que c'est le crossman Heinz Kinigadner qui venait casser toutes les KTM de la renaissance de la marque sur le Dakar Africain :lol: Tu sais, c'est pas parce que je considère que c'est une hérésie technique que je n'aime pas. J'ai 4 hérésies technique dans ...

Ah, toi aussi ça te fait ça

Ouais, faut reconaitre que c'est pas toujours clair §heu La trace ou journal de trajet, je ne sais pas quel sont ses critères pour couper, parce qu'il est capable de m'en faire un bout de 450 points et d'enchainer sur une deuxième trace de 5000 points ou + :shock: Bon, si les points de la fiche tech...

Etiennesengier a écrit :Bonjour. Je souhaite savoir les entretiens à effectuer à 50000 km. Je n ai pas trouvé de sujet parlant de ca. Merci.

Est-ce que t'as fait la révision des 48oookm?
Parce qu'il n'y a aucun entretien à faire à 50oookm.

T'es parti pour les grandes manœuvres, dis-donc

Le Nuvi 200 n'est pas prévu pour le TT, c'est pas un Etrex ou un GPSMAP 64. Cela dit, le Zumo 660 n'est pas prévu pour le TT non plus et il en a fait. La fiche technique le donne pour 1000 waypoint maxi, pourtant "la trace" de ma dernière balade de dimanche dernier en comporte 7800. j'avou...

La 1290 ktm a la même monte AV 90/90-21. Ce choix doit bien avoir du sens, non ? 160 cv et quasiment le même poids que l'AT. (...) Ça reste une hérésie de monter les roues des trails du début des années 80, sur des bécanes 100kg plus lourdes. Avec une chambre à air renforcée, ça passe, mais faut fa...