Bon à savoir, on va vérifier.....

et pratique également pour remonter les files de voitures car le coup de gaz rageur avec le DCT ça le fait pas

Salut,

Avant de te lancer, jette un coup d’œil ici chapitre 17.22 à partir de la page 435

https://www.dropbox.com/s/0fxkzlxcu2on3 ... h.pdf?dl=0

Salut à tous,

Il est évident qu'il est préférable de se faire un avis personnel en essayant les bécanes! Ce n'est pas toujours possible et quand ça l'est, souvent le temps manque pour vraiment apprécier dans toutes les conditions. En attendant, bonne lecture img20180918_17251006.jpg img20180918_17333880.jpg img20...

Salut,

Sur le dernier Trail Adventure, comparatif ATAS/KTM 1090R. Si certains sont intéressés je poste ici.....

Pour compléter le sujet. Avec tout ça, il y de quoi trouver un compromis acceptable

Mais si le pneu parfait n'existe pas et qu'un compromis est toujours mauvais on fait comment???
Blague à part dans le dernier Trail Adventure il y a un comparatif intéressant sur les pneus mixtes

Jette un œil sur ton manuel conducteur......

Salut à tous, Déterrage de post! Comme j'envisage le montage d'un rehausseur simple ou déporté (pas encore fixé sur le choix) je voudrais savoir s'l est possible de faire coulisser la durite de frein dans l'anneau caoutchouc emprisonné dans la griffe en fil d'acier ou est-ce que cet anneau est serti...

Bien vu, chapeau bas l'ami Effectivement j'ai pris la photo avant d'avoir monté la seconde vis et la rondelle en a profité pour se barrer!

Bon je vais essayer d'être clair mais c'est pas gagné! Je réponds à Quasimoto: Merci à toi mais après dépose du protège chaîne supérieur et du pare-pierres inférieur et bien sûr sur la béquille centrale , faut travailler allongé mais franchement c'est facilement réalisable.... . Du coup Alain81 dema...

Quasimoto a écrit : ↑06 août 2018, 14:45 Ça fonctionne parfaitement sur la 1000.

Alain81 a écrit : ↑06 août 2018, 08:16 obligation d enlever la centrale ??

Me suis mal exprimé, moto sur sa béquille centrale.....!

Tu as raison Capdefra et je t'ai joyeusement copié!

Merci à toi mais après dépose du protège chaîne supérieur et du pare-pierres inférieur et bien sûr sur la béquille centrale, faut travailler allongé mais franchement c'est facilement réalisable....

Merci à toi mais après dépose du protège chaîne supérieur et du pare-pierres inférieur et bien sûr sur la béquille centrale, faut travailler allongé mais franchement c'est facilement réalisable....

Salut à tous, Ayé, Cameleon monté. Je pensais plus m'y remettre après trois ans passés avec le cardan du CT!!!! Rien de bien nouveau car tout est dit plus haut sinon que j'ai passé le tube dans le bras oscillant sans démonter la roue. Pour le récupérer dans l'ouverture coté couronne, un crochet conf...

Salut,

Tu passes pas par l'intermédiaire de ton concess?

http://services-client.net/honda/

En attendant une photo tu peux déjà te débrouiller avec ça:

https://www.dropbox.com/s/pcd489hh61w4x ... p.pdf?dl=0

Attention les rayons inox sont en supplément, il faut également considérer les frais d'expédition au départ (environ 40€). Enfin je ne sais pas si on peut négocier directement avec Seurat, perso je suis passé par mon concess qui a un marché.

Salut Alain,

J'en pense le plus grand bien depuis deux mois et je dois pas être le seul.....!

OK merci de ta reponse remplacement cette semaine du pneu arrière par un TKC 70 et passage en tubeless mon Pirelli scorpion 2 aura fait 9000 km Salut Alain Sois attentif aux entretoises de la roue (lorsque celle-ci sera démontée) il y a 1 droite et 1 gauche. Il y a eu 1 post sur le sujet, (je ne le...