Quelles cotes ont-ils en disponibilité?

Pas de problème. Je t'ai répondu pour soutenir ton initiative...
Merci.
D'ailleurs, mes trois moteurs montés sont bons en compression. Il n'y a que le moteur de rechange à vérifier à l'occasion.

Bon, je serais intéressé pour un jeu.

Normalement oui. On peut avoir des petites chutes de neige, mais c’est quand même peu fréquent et ça ne laisse pas de traces. Ces dernières années, il a fait chaud en octobre et novembre.
Juin est plus aléatoire : il peut y avoir des congères qui bloquent le passage.

De toutes façons, il y a trop de randonneurs à pied dans le coin au mois d'Août! Il vaut mieux pour tout le monde ne pas fréquenter ce type d'endroit en Juillet-Août, voire première quinzaine de Septembre. C'est mieux en Juin (sauf neige), Octobre et Novembre. Si on fait passer des groupes de motos ...

Le col de Cluy, ce n'est pas de la moto, c'est du ski!

N'allez pas trop nombreux au plateau d'Emparis en ce moment: il y a trop de randonneurs, c'est mieux en juin ou septembre...Par contre Villard Reymond, c'est moins fréquenté...

Si vous allez à Villard-Reymond, allez donc jusqu'au pré gentil et regardez en bas, vers BO : c'est spectaculaire et intéressant.

Pour les 787/département /jour:
A raison de 15 mn par contrôle, 8 heures par jour, ça fait 32 contrôles par jour et par contrôleur. Soit , 25 contrôleurs en activité permanente par département . Il faut sûrement 40 contrôleurs pour couvrir cette activité dans chaque département…

Je crois qu'il parle de la 1000...

Ce n'est pas évident pour moi: j'ai une chienne qui a été blessée par un sanglier et je fais le garde-malade/ chauffeur pour aller chez le véto tous les deux jours...

Oui, j’ai déjà eu ça aussi avec relai et pompe qui fonctionnaient.

Je viens de passer en revue le journal que je tiens pour les RD03. Je finis par me mélanger les pédales entre les différentes interventions sur les différentes motos. Je me rends compte que je n'ai rien fait sur le moteur ni sur la carburation de celle-ci depuis l'achat (à part chercher des prises d...

arrivé dans l'Hérault pour l'été, je redémarre ma RD03 n°1 après 10 mois d'arrêt. Connexion de la batterie (Solise), ouverture des robinets d'essence, starter à fond. Après 7 petits coups de démarreur, le moteur est en route ! Même pas eu besoin de donner un coup de charge à la batterie Solise. J'ai...

Pourtant, des myrtilles et des champignons, ça peut se ramasser chez nous du 15 août au 15 septembre. Et pour les champignons, à cette époque , il y a le choix!

Change la moto!

C’est curieux. De mémoire, il n’y en a pas non plus sur les carbus de 03…

Titi!

Oui, c'est un tout petit travail pour un soudeur. Un bon soudeur fera quelque chose de propre. Mais ce serait bien de vérifier ton cadre complet. C'est du boulot de démontage / remontage, mais ta RD03 t'en remerciera.

Marc, je pensais aux problèmes que j'ai rencontrés: les papillons collaient et ne revenaient pas bien à cause de la résine, malgré les ressorts de rappel. Ca se vérifie facilement en manœuvrant le palonnier à la main: s'il tourne et revient sans frottement notable, c'est bon. Pour la mise à l'air, i...

Marc,
Les papillons sont bien libres et le ressort de rappel non freiné? Crois-tu que ça vienne de la chaîne de commande des gaz?
Ou un problème de mise à l’air libre des carbus?

Il faudrait regarder l'arbre de sortie de boîte. Tu y étais presque!

Denis,

Je commence une liste pour la prochaine commande groupée CMSNL...

- 1 caoutchouc anti-vibration plaque (22) n°90899422610
- 2 caoutchoucs bavette AR (3) n°50352434000
- 2 caoutchoucs radiateurs (1) n°17245107010
- 4 collerettes radiateurs (13) n°19052MS8000

Merci d'avance.

J'ai la même Scorpa SY 250 (15ans!).

J'ai démarré l'électrozingage des vis. J'ai pris un kit RESTOM car le kit anglais de Guiguy n'est plus disponible en France (conséquence du Brexit). J'ai suivi strictement le mode opératoire RESTOM, et ça marche très bien. C'est juste très long: J'ai monté le moteur dans le cadre, la fourche avant e...

Je ne connais pas.