Parce qu'il va forcément y avoir des pannes il faut bien commencer quelque part Je soussigné poulpito reconnaît devoir une tournée de bière à bebert pour un oublie de serrage de gicleur §chut Visiblement on sait maintenant qu'une moto avec un gixleur en moins ça tourne en ratatouillant mais ça tourn...

un 641 a bonbonne

Attention souder les fils sortant de l'alternateur au régulateur n'est pas la meilleure des idées.. Cela crée une résistance.. Le mieux est de changer la cosse tout simplement. c'est une blague juste ignoble ... on devrait interdire d'écrire des faux trucs de ce genre :@ une résistance par soudure ...

une plaque et de l'impression 3D et c'est fini :) mais oui c'est l'idée l'avantage de prendre le calculateur de t@700 avec les capteurs et les injecteurs c'est que tu as rien d'uatre à faire que d'interfacer avec les capteur existants mais faut bricoler un peu :D tu as même la version par les gars d...

a ca tu rajoute un boitier megasquirt ou équivalent
https://www.fenixecu.com/megasquirt

qui fait le pilotage de l'injection et tu te lance !

au lieu des FCR tu trouve des mikuni TMxx c'est ce qui se monte sur les DR650 en remplacement des carbus d'origine
sur le DR c'est un TM40 ca se trouve avec un peu de chance à 200€ pièce mais bon ... 400€ la paire

aahahahah tenno putain cette image trop bien

susceptible de s'user dans ce que je vois : mécanisme de papillon (paliers) papillons usés sortie d'essence au niveau du papillon le trou récepteur d'aiguille du boisseau hormis ca ... après on reste dans un conduit qui serait bouché ou en partie bouché par exemple sur la coupe suivante de titi : ht...

La faute à mylene
je viendrai peut être faire un tour en moto si pas trop de taff

si c'est comme le contacteur de frein que je viens de lire sur t@ faut chercher un peu et regarder mieux

sans soucis ^^ ça tient des smoothie pour vegan c'est déjà 3/4 d'huile §mdr §mdr §mdr §mdr c'est ce que j'avais sur ma 50cm3 pour pas oublier de l'huile a l'époque (y'avais un graissage séparé mais elle consommait cte .... ) un porte gourde vélo, un scratch pour la tenir dedans, un thermos alu et 2 ...

Maxou a écrit : ↑02 juil. 2019, 22:55 Bon j'en profite pour reposer la question : est-ce qu'on peut sortir la pompe, moteur dans le cadre ?

Sur mon ancienne RD04, oui, mais en enlevant le couvercle d'abords et ça passe juste juste

euhhhh pour un relais de simples cosses plates suffisent ein .... surtout pour des ampoules sinon tu as ca pour les non bricolos : https://www.amazon.fr/Harnais-Connecteur-Multi-Purpose-standard-automobile/dp/B01KHRWS6E/ref=sr_1_7?keywords=support%2Brelais%2Bautomobile&qid=1561990422&s=gatew...

pas de joint spi sur la pompe à eau il y a bien quelque chose, on dirait une bague rentrée en force mais indémontable sans tout couper de ce que j'en avais vu et de ce que j'en ai le souvenir sur la pompe de 04. quand le calorstat est fermé la pression est supérieure dans la pompe qui se met à brass...

je suis rentré chez moi à saint martin d'hères pour l'aprem et sinon je serai demain toute la matinée sur Échirolles
si tu veux demain je peux le déposer à l’accueil de mon boulot à ton nom et tu passe le prendre
tient moi au courant de ce qui t'arrange au pire par MP

si tu veux le manuel d'atelier je dois même l'avoir en papier n'ayant plus de RD04
je peux te l'envoyer ou si tu passe par saint martin d'hères / echirolles te la donner

vous faites pas chier ein vous remontez la chambre par dessus, vous agrandissez juste le trou pour la valve et au pire vous percez dans la bande le trou diamétralement opposé pour un éventuel gripster (si il ya sur CRF) et c'est bon :) avant de faire du tubeless, j'utilise ce scotch pour faire des f...

yep en même temps y'a frank, il parle forcement de son business du moment
comme rotobox etc etc il place toute ses pubs

ObiOne a écrit : ↑21 juin 2019, 09:57 Faut bien qu'on parle de quelque chose , déjà que de parler de crf1100 ou 850 ça semble en agacer certains…

jte rassure c'est pas de parler des motos qui est agaçant, c'est de voir des mecs se masturber le cerveau pour rien d'un autre côté ça fait des trucs à lire

non non vaut pas mieux se taire ... ta voiture flexfuel si elle date des début c'est normal, rien n'était réellement optimisé même par les fabricants partant du principe que tu pourrai bien perdre un peu de partout vu que c'était moins cher c'est sorti à la hâte pour vendre un max ... bref je change...

aucun soucis des ali ;) j'en ai sur toutes mes moto même ma MT01 ou il y a un embrayage hydrolique et donc une poignée spéciale. je m’attendais à me faire bananer et avoir des leviers classiques (un maitre cylindre et un cable) mais non tout était bon ! avdb ca vient de la bas aussi faut pas se fair...

+1 répondu sur t@page c'est ce que j'ai fait

par flemme j'avais pris mon axe ici :
https://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb6 ... ducts/7016

ca me permettait de garder le Té/axe en état au cas ou pour remonter rapidement

Tu as une adresse pour ça ? https://www.ulteambike.com/ressort-de-fourche-moto-sur-mesure,fr,4,RDFSM.cfm discuté par mail puis par tel envoyé quelques croquis et paf :) nickel pour ma fourche : Je lance la fabrication des ressorts. Voici les côtes: dia ext 37.5 dia int 26.5 lg 485 620 grs/mm course...

Ouai..flemme.. et il ma prend pas si cher que ca je trouve. Jamais touché a une inversée non plus...pas le temps en ce moment (projet maison en cours notamment...) Apparement les ressorts sont dispo chez Showa. Ca me semble impératif (rien que la moto pèse facile 60 kg de plus qu'un CRF 450...)et i...