Oui oui, le pot 2016 était bien mieux accordé que le 2018, les 3 chambres devant plus freiner la veine gazeuse que les 2 chambres. Pour les gars qui roulent dans les tours, ça ne se sent pas, pour ceux qui roulent sur un filet de gaz, ça se sent bien. Je viens de mettre un pot 2016 sur mon ATAS 201...

J'ai toujours une paire de Hepco &Becker pour RD04 à donner.
Il y a du boulot à faire dessus (pas certain qu'ils soient toujours bien alignés), mais tant qu'à faire il doit bien être possible de les modifer pour RD07.
MP si ça t'intéresse.

J'ai le scorpion ADX-1 depuis un an, pour lequel j'ai fait une évaluation sur Transalpage
http://www.transalpage.com/forum/viewto ... on#p679774

Du nouveau chez Outback Motortek pour les CRF1100 https://outbackmotortek.com/honda-crf1100l-africa-twin-major-update-from-outback-motortek/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_campaign=honda-crf1100l-major-update-by-outback-motortek_5 https://outbackmotortek.com/wp-content/uploads/2020...

Selon mon expérience, le relais est rarement en cause. C'est la graisse préhistorique qui se trouve dans le commodo et bloque le ressort et la petite bille. --> démontage + nettoyage + remontage avec le moins possible de lubrifiant neuf. ( et surtout pas d'injection de WD40 qui finit par figer au fr...

Non ici au contraire l'axe se dévisse et sort un peu tout seul à chaque usage de la poignée. C'est comme ça que j'ai repéré le problème. J'ai senti un petit choc sur la cuisse en roulant, que j'ai attribué a posteriori à la perte de cet écrou (mais ç'aurait pu être n'importe quoi d'autre) Je ne sais...

Ok merci. Je bloque avec un bout de Duct-tape et je file à la quincaillerie la plus proche de mon labo.

Hello! j'ai perdu ce matin l'écrou du boulon de mon levier d'embrayage (probablement la pièce 33 sur le schéma bike-parts) Ils disent écrou U 6mm. Ca veut dire quoi ça? Est-ce que c'est du M6 (que je peu trouver n'importe où), ou un truc plus baroque? https://www.bike-parts.fr/honda-moto/1000-MOTO/A...

Dudu.13 a écrit : ↑09 mars 2020, 11:58 je pose toujours mon bouchon planté dans la pedale de frein ,
au moins , des fois que , je devrais m'en apercevoir de suite

+1

(ça m'est déjà arrivé avec la RD04, depuis lors je pose le bouchon dans la pédale de frein, ou dans un bac plastique avec la clé de la meule)

Bonne idée, je vais faire ça. La lettre est déjà partie, mais je vais prendre un peu d'avance et contacter Test-Achats (ici en Belgique). [edit 26 02 20] Entretemps, j'ai renvoyé un mail cette après-midi à Honda Belgique pour leur dire (vaguement plus poliment que ça) que jouer au ping-pong entre eu...

Oui, que ce soit pour les commodos sur une moto ou la place de la marche arrière dans une voiture, j'applaudirais des deux mains une standardisation. Sur l'ATAS, je ne trouve jamais le bouton d'appel de phare ni le klaxon. Je les trouvais bien plus judicieusement placés sur la RD04. D'ailleurs si un...

Le HP Corse que je signalais en octobre 2019 a un peu changé le look des sorties, et la firme a apparemment ajouté un nouveau modèle (Quoique. Je pense que c'est la même base avec juste un cône en carbone à la sortie). Les prix ont diminué aussi (un peu moins de 500 € maintenant). https://www.hpcors...

... ou pas! Un anti-klaxonneur (désolé j'ai pas d'autre mot en tête) pour CRF. https://www.2ememain.be/a/motos/accessoires-autre/m1515950104-the-horn-stop-honda-crf-africa-twin.html?c=08c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr https://i.ebayimg.com/00/s/NzczWDEwMjQ=/z/OVAAAOSw4tJeSmPB/$_84...

Fab0568 a écrit : ↑19 févr. 2020, 21:03Par contre, vu l'état en fonction de l'âge, j'ose espérer que ce n'est pas une moto qui a été bâchée, ce qui pourrait à contrario expliquer la ou les causes des soucis ...

Non, dans mon garage, parfaitement au sec.

J'ai ecrit a Honda qui m'a dit d'aller voir le concessionnaire.
Lequel me dit d'aller voir Honda parce que lui n'a aucune consigne au sujet de la rouille...
F.a.n.t.a.s.t.i.q.u.e. :-/

Mais qu'est-ce qui passerait en garantie? le traitement total du cadre? La retouche des points rouilles?

Excellent idée!
A voté.

Ceci dit : "manuel"? Moi je change les vitesses au pied

Pas besoin d'etre mecano. Comme dit plus haut demonte tout ce qu'il faut et remonte dans l'ordre inverse. Faut juste prendre son temps et travailler calmement et dans l'ordre. Fais des photos, prend des notes, depose les pieces dans des petits bacs ou des petits sachets numerotes, attache les pieces...

Je vous propose ce sujet : 1- Combien de pilote ont une crf1000 sur atoc ? 2- Combien ont prévu de passer sur la 1100 ? 1-Aucune idee. Ya pas un sondage quelque part? ah si : environ 250 personnes ont repondu https://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?f=87&t=5482&hilit=quelle+crf#p14188...

Pourtant, à part des pelles à l'arrêt, elle n'a rien pris. Et encore, je bascule mystérieusement toujours sur le côté gauche...
(achetée en mai 2018 - il faut en effet que je me dépêche)

Voici 2-3 photos. J'ai vu aussi un truc sur mon crashbar Outback. Grmbl.

Matlemontdorien a écrit : ↑12 févr. 2020, 07:10 Par contre si quelqu’un a la revue d’atelier ca m’aiderait beaucoup, en particulier pour le moteur

Envoyé.

J'ai eu la désagréable surprise de voir des écailles de peinture tomber (+rouille en dessous) sur le cadre de mon ATAS. L'une au niveau de l'attache du radiateur droit, les autres au niveau du dédoublement du berceau, un peu au dessus du bord du sabot. Pourtant la moto dort au garage et n'est lavée ...

Je ne fais que répéter ce qu'on m'a dit jadis à propos de cette pièce :oops: Je vois de gens se plaindre du bruit de leur boite à air, ou qui peuvent détecter à l'oreille une fuite dans un manchon de boite à air, mais moi, dans l'ensemble des bruits produits par une moto, je n'arrive pas vraiment à ...

C'est sensé diminuer le bruit d'admission a haut régime ou en accélération brutale.

Pour ceux qui ont la RTM en français concernant la CRF1000 de 2016, est ce qu'elle est vraiment bien faite ou pensez vous qu'il vaut mieux acheter la revue de chez Haynes bien qu'elle soit en anglais ? Je trouve qu'on a jamais trop de documentation. Pour repondre a ta question, ca depend de ta moto...