Difficile de trouver parfois autre chose que du E10... et pour vider juste avant le confinement le réservoir.. Mais bon à savoir... avant la vague 2

Faut dire qu’un Caméléon a le don de se cacher

En fait je crois qu'on se trompe de tuyau. Celui de gaucge est le cable électrique non ? le petit tuyau qui alimente le tuyau semi-rigide est caché derrière le cadre rouge. Il est du même côté que le tuyau réservoir.

Ah possible, oui, je vais aller vérifier...

Il me semble que le petit tuyau étant après la centrale du Caméléon, la gravité n'a plus d'unfluence sur le débit. C'est le système électrique qui reprend le dessus.

Bonjour, j'ai également eu le même problème de re-démarrage difficile après le confinement. La batterie n'est pas non plus en cause, elle a été sous optimate tout le temps (et même en dehors de la machine). C'est une boîte classique. Le fait de laisser tourner la meule après qu'elle a eu enfin voulu...

C'est la grande braderie du printemps.

Derrière ce cache noir, le boiter, qui a l'air effectivement électronique, est monté simplement sur des ergots caoutchoutés. Il se retire sans vis donc. Le truc c'est que ça a fait apparaître du coup une petite fenêtre sur la gauche par laquelle on voit très bien le connecteur, et on peut voir ce qu...

Cette deuxième étape est plus longue que la première (débranchement du connecteur d'origine, environ 1/2 heure). Celle-ci m'a pris 2h environ. c'est surtout à cause du tâtonnement, pour trouver ce fichu connecteur, qu'on ne voit pas du tout si l'on ne pousse pas ce boitier noir vers la droite. J'ima...

Le reste est identique à ce qui est décrit par Obione, il faut arriver à mettre en face la prise femelle du faisceau et la prise mâle "moteur", à l'aide de la longue pince (du coup, je trouve qu'une pince droite est plus efficace qu'une pince courbée), et pousser avec un tournevis pour enc...

On la voit ici en gros plan

On voit bien la prise du faisceau mais impossible pour moi de voir de ce côté de la moto (droit) la prise de la moto sur laquelle elle doit se mettre. En fait, le module noir qu'on a bougé vers la droite pour pouvoir dévisser le cable du frein permet de dégager une fenêtre sur la gauche d'où on voit...

Pour faire de la place, Obione a conseillé de démonter le cable de l'embrayage. Pas de bol, ça ne fonctionne pas, la vis ne peut pas sortir car un boitier noir (je sais pas ce que c'est ...) empêche de la sortir. Qu'à cela ne tienne, on dévisse le cache noir, on fait apparaître ce module, on le sort...

Bonjour, Je reprends le fil de ce post pour l'installation de Speedohealer SH-V4 sur une Africa 1000 de 2016. Apparemment, quelques différences par rapport à la méthode initiale d'Obione dues aux spécificités propres aux deux motos. J'avais dit que je devais recevoir le module rapidement, mais la le...

Le seul argument pour moi qui me ferait hésiter à prendre une DCT : si on se retrouve en défaut, comme on a pu le lire ici et là, en France et ailleurs, au milieu d'un région où l'assistance et la carte bancaire ne seront d'aucun secours pour réinitialiser le bouzin (que j'ai toujours trouvé malgré ...

Pour béquiller une centrale, mais y'en a pas non plus !

Il semble que Honda mette en avant l'ATAS, mon cons m'a aussi fait une proposition ATAS (alors que ce n'était pas mon choix) peut-être que certains se laissent tenter; j'entends que l'argument du tubuless est mis en avant etc... En effet pour la bulle (même haute) , je pense pas qu'elle fasse long ...

Est-ce que ce serait ceux-là ? https://fr.aliexpress.com/item/32814194 ... 497b&tpp=1

Oui, c'est bien chez Tech2Roo que je l'ai commandé, il devrait en principe arriver cette semaine. J'ai vu et revu la vidéo de nombreuses fois :). L'appli qui permet de déterminer le coefficient n'existe pas sur iPhone, donc il faut passer par le site du fabricant (https://www.healtech-electronics.co...

Yep! Merci pour ton guidage. J’ai l’impression que c’est un peu plus aisé de sortir la prise sur une AT 2016-2017. Je suis impatient de recevoir le speedo pour finir le montage. J’essaierai de mettre d’autre photos si qque chose aide au montage final.

Faut que je vois sur le site de Speedohealer pour la correction.
Une dernière petite photo pour bien voir le connecteur femelle et la couleur des fils (désolé pour l’orientation de la photo, je n’arrive pas à la redresser).

Comme tu as mis une couronne de plus grand diamètre, la chaîne pourrait frotter sur le bas du guide chaîne(1ère photo). Tu veux parler du patin de chaîne côté cadre ? Parce que le guide chaîne c'est juste une plaque latérale sur cette photo. Ah ben là, je me sens plus compris. Effectivement, sur la...

Je répond à mes questions. Pour sortir cette prise de la gauche de la moto, il a été beaucoup plus facile de sortir la batterie, de faire levier avec un tournevis sur la boîte en plastique qui contenait la batterie, et de tirer simplement, sans effort sur le câble pour sortir la prise femelle. Pas e...

Sinon, entre-temps, j’ai pu débrancher la prise. Il faut bien sortir la partie femelle à gauche de la moto, d’après ton premier tuto ?
La gaine qui longe le démarreur est celle qui mène à cette prise , à rien d’autre ? On peut tirer dessus pour la faire venir, en orientant la prise ?

J’avoue ne pas comprendre la question. Tu dis bien SOUS le bras oscillant, pas dessus plutôt ?