Marcopolo a écrit : ↑05 nov. 2020, 19:34 Je dirais :
l'ensemble biellettes sur le cadre
le basculeur sur le bras
le pied d'amortisseur sur le basculeur
l'ensemble biellettes sur le basculeur

Je confirme, je viens tout juste de serrer le dernier écrou
C'est la bonne méthode

Bravo Guillaume.
C'est quoi ta recette pour les protèges mains ?

Oui, sans elec c'est pas gagné.
Moi je fais tout au gas-oil . Au rouge.

Rien à voir avec le sujet, mais comme tu es en démontage asb je crois, pense à desserrer les écrous
embrayage et volant moteur dans le cadre , c'est quand même plus facile.

Effet placébo

Bilan des courses.
590 ml.....et le shadok pompât, pompât, pompât.....
Une nuit de repos, 200 mm du haut du tube.
Comme dit Titi, je rectifierais a l'usage.
C'est quand même pas très précis tout ça. M'enfin, tant que ça marche .

Bien attaqué l'arbre de sortie de boîte.
Super reportage, un cas d'école.
Bravo pour la qualité des photos

Et bien voilà une reponse qu'elle est claire. Merci Titi.
C'est ce que j'avais mis au départ. Après avoir pompé, le niveau descend pas mal.
D'où mon inquiétude

Super vos réponses.
J'ai pas d'information sur les ressorts.
Vous les pros de l'@t , vous devez bien avoir une idée de la quantité d'huile.
Parceque là, j'suis dans le flou complet.

Et hop, encore une faute.
C'est pas 116mm, mais 160mm. Je suis un peu dislexsique
Te marre pas TIti, 160 ou 190 c'est pas pareil.....
En tout cas , dans vos réponses ,je n'ai pas la reponse...

COMBIEN ?????

Bonjour les confinés :cry: Saine occupation, vidange de ma fourche. Il y a plein de sujet sur la forum, mais je n'ai pas de reponse à ma question. Quelle quantité d'huile pour une 07a de 1998 avec ressorts progressifs. J'ai lu 570 ml , 116 mm du haut du tube. J'ai fait, avec 570 ml je suis à 119mm. ...

Et un p'tit bout de durite sur l'un des deux y'a moyen?
Métal contre métal, moi, j'aime pas.

Pour dévisser, tu peux tenter l'empreinte torque, p'tit coup de marteaux, puis avec une visseuse position a chocs
Chez moi ça a bien fonctionné

Salut, En mode balade, je roule entre 2800 et 5000 tr/mn en 5eme. En dessous de 2800 je préfère rétrograder. De temps en temps au dessus de 5500 mais 5000 est largement suffisant pour mon style de conduite. Ma conso habituelle est de 5 l / 100. J'ai une dent de plus à la couronne (46) Dis toi que s...

Oui Dode, j'ai essayer cette méthode. Pas vraiment satisfaisant.
Quand je redemonte mes carénages les vis ne sont pas en face des trous. Ça passe en forçant un peu, mais je n'aime pas ça

Dis donc Guillaume, tu as une méthode pour bien aligner l'araignée. Être sur de faire correspondre tout les ancrages
J'ai l'impression que mes deux araignées sont un peu faussées.

J'ai bidouillé la mienne.
Après ma soudure c'est elle qui s'appuyait au sol.
Un trait de scie à la disqueuse, soudure, et roule.
Maintenant, quand je béquille , ma @T est sur trois pattes...
Là, c'est stable.

Et ben voilà.
Et le boulot est impeccable
Pas de soucis avec le bras oscillant et la latérale ?

j'aime beaucoup.
C'est propre, c'est sobre.
C'est une vraie Transalp
Bravo

Bon compris. On peut toujours attendre.
Vu le nombre de chantier que tu as......

TiTi a écrit : ↑11 oct. 2020, 23:26 Faudrait que tu nous fasses un post spécial sur ton installation d'électrozingage...

J'allais le demander

Superbe machine. Aucun doute, elle mérite un asb neuf. Même l'air des pneus doit être d'origine. Allez, au boulot §siffle En attendant, oui, soudure. Mais en attendant quoi??? De toute façon, il faudra qu'elle y passe. Bon courage. L'hiver approche, c'est le moment Oui la grosse réparation pour cet...

Faut peut être pas trop chercher la p'tite bête.
Sans Titi, ,combien de moteur aurait le asb foutu uniquement à cause des prescriptions de la rta concernant la tension
de la chaîne .

Y'a pas moyen d'échanger de maman
On choisit ses copains......
Bravo, voilà une famille qui .....tient la route...

Guillaume a un œil de lynx
Même si c'est une renov , ça a l'air d'être du bon boulot.
Mais 140 , elle serait peut être un peu plus " défraîchie " exemple : autocollant réservoir, bras oscillant etc..