Les mêmes caoutchouc sur les enduros, il parait que c'est pour éviter les vibrations dudit sabot et ainsi empêcher que les vis ne se desserrent 2è raison : sans ceux-ci ça fait du bruit à cause des mêmes vibrations.... 3è raison pour les maniaques (dont je fait partie) : ça évite de niq**r la peintu...

Du coup une idée me vient : prendre 3/4 photos avec date et heure avant la dépose et à la récupération après le pb
ça résout pas son histoire mais ça peut aider pour les prochaines fois....
Enfin c'est dommage d'en arriver là.....

Bin m*** ils peuvent être concess/représentant de la marque/logo/showroom tout ça et ne rien à voir avec celle -ci ???, :shock: j'apprends qq chose :roll: Du coup il serait important de le savoir avant de se casser les dents sur des éventuels pb.... :cry: Si j'ai compris HONDA gère les pb pendant la...

Un peu en effet, mais c'est surtout un test que je voulais faire depuis bien longtemps. Je suis retombé la semaine dernière sur un article dans un Moto80 d'il y a quelques années, dans lequel ils avaient fait ce test sur plusieurs modèles. Comme apparemment il n'y a pas de réel danger mécaniques à ...

pour avoir fait régulièrement des courtes sorties et des road trip de 1500-3000km, je compare avec l'AT1100 aller retour Lyon Annecy: j'ai mal au c..... oups fessier je vais rembourrer mon fessier j'ai commencé à regarder chez les selliers du coin, Briant et Moillot, mais c'est un ticket de 400e, l...

Capdefra a écrit : ↑19 juil. 2020, 23:25 Alors ça ne doit pas être franchement terrible sur la 1100 parce que déjà sur la 1000, il y a un paquet d'essayeurs qui n'arrivaient pas à remettre la selle en place...

Bin question d'habitude j'y arrive sans trop de pb, mais c'est vrai que ça pourrait être plus pratique...

Suite...si ils ont frotté comme ça c'est que ça ne partait pas et si la peinture est fragile ils ont tout bouffé !
QU'ILS ASSUMENT !

Il y a clairement un produit qui a été déversé (renversé? ) dessus; plus visible sur les fourches Puis sur les carters on voit que ça a été frotté sur les angles, moins visibles sur les jantes M'es avis que si c'est de leur faute ils vont s'en tirer pour une sacrée somme ! démontage, ponçage etc De ...

Recoudre le trou ça peut lâcher, surtout avec les "mouvements" du fessier, sinon une pièce c'est mieux ou encore mieux une pièce en dessous aussi (dixit ma couturière/femme) ;) Mais dans ces cas faut tout dégrafer ..... :cry: Elle m'a refait une coupure nette (cutter?) sur une selle d'endu...

Capdefra a écrit : ↑12 juil. 2020, 12:23 A 12500€ une 1000 de 2019 neuve, ça commence à être intéressant !

C'est pour ça que je lorgne dessus

Je pense que tu as raison, il s'agit de booster les ventes de cette année qui seront de toutes façons moins bonnes qu'une année normale et tout le monde a besoin de faire du chiffre, importateur comme concessionnaires. Néanmoins, ça n'est que 600€ de baisse sur un prix qui a franchement augmenté av...

Merci pour vos réponses. En fait, je me doute bien que le matos de série n'est pas déglingo mais je pensais tout de même pas avoir à déplorer autant de dégats dès la première chute quoi... Je vais opter pour les SW motech pour les crash bar basse et haute modèle DCT. C'est pas donné ces bêtes là ! ...

Jerome59279 a écrit : ↑06 juil. 2020, 08:24 traction control....
t es pas serieux Enzo??!!! voyons...si il est sur 7... je comprends qu'elle accélère pas comme d'hab

Il a une 2016 comme moi, le TC n'a que 3 positions....

Ça va bientôt être mon tour d'y passer, et à relire le sujet, j'ai l'impression que c'est "révision à la carte" une fois que la garantie est terminée ! §huhu Ayant profité l'été dernier d'un "posé de moto" pour anticiper le changement les filtres à air, j'ai envie de me contente...

Ça va bientôt être mon tour d'y passer, et à relire le sujet, j'ai l'impression que c'est "révision à la carte" une fois que la garantie est terminée ! §huhu Ayant profité l'été dernier d'un "posé de moto" pour anticiper le changement les filtres à air, j'ai envie de me contente...

excellent !

Tarifs

3 à 4 ans c'est bien. Mon AT est de 04/2016 et la lithium que je viens de poser est quand même sa 3ème batterie. Mais je dois avoir la poisse car avant je roulais en BM et c'était pas mieux. La poisse quoi ! Pour moi, 3 à 4 ans pour une batterie, ça n'est pas bien du tout et moins de 3 ans, totalem...

J'ai toujours du mal avec le mot "Guidonnage", surtout quand je lis "guidonne à mort" §hein C'est un mot qui vient facilement quand on veut expliquer le fait que le train avant "bouge", mais je ne sais pas s'il est bien employé dans ce qui est décrit dans le premier po...

Le reste est identique à ce qui est décrit par Obione, il faut arriver à mettre en face la prise femelle du faisceau et la prise mâle "moteur", à l'aide de la longue pince (du coup, je trouve qu'une pince droite est plus efficace qu'une pince courbée), et pousser avec un tournevis pour en...

J'ai eu aussi une enclume (que les moins de 20 ans nananère... :lol: 600XTE), bon ok moins puissante (45CV) et 170 kg J'ai essayé plusieurs w-end de faire des wheelings en commençant en 2, roulant au pas, assis en arrière, pompage etc rien à faire... Puis je me suis dis en 1 ça devrait le faire, bin...

Batterie d'origine pour moi, (bientôt 4 ans ) je vais croiser les doigts car elle pète comme au 1er jour !

Un premier jet en complément des outils (faut que retrouve la mienne quand je partais en rando enduro):
Fil de fer, scotch, ficelle
Fusibles de rechange
Petits bidons huile moteur, LDR, freins

Clem1250 a écrit : ↑23 avr. 2020, 11:35

Marcopolo a écrit : ↑23 avr. 2020, 08:23 Ça ressemble à quoi ton disque à polir, tu mets qqchose dessus ?

Voila le disque a polir cest un disque en feutre et il faut utiliser un bloc que tu fais fondre sur le disque il en existe différents duretés pour avoir un résultat bien poli

Celui de gauche?

Perso je fais ça juste avant de vendre mes motos, plus le reste et j'y touche plus jusqu'à la vente. ça fait propre