Faudrait aussi voir si l'épaulement n'a pas maigri...

Un collègue espagnol de Transalpage venu à la Grok avait collé le roulement dans le moyeu sur place pour pouvoir rentrer chez lui.

Et apparemment il avait continué à rouler comme ça.

Mais bien sûr... VPN en Angleterre apparemment. Passion pour la Transalp et il aurait une CRF.

@Mika Nari @Dode38 @Picsou

Ignitech, régulateur mosfet et voilà

Faut coucher la moto pour pouvoir travailler.

A y être vérifie aussi la prise sur le relai de démarreur !

Ben c'est le premier truc qu'on vérifie et même en permanence avec un voltmètre ua tableau de bord !!

Faut faire une empreinte plate légèrement en queue d'aronde à la Dremel.

Ensuite visseuse en montant le couple au fur et à mesure.

Tony.V a écrit : ↑08 mars 2024, 07:52 ...
Je pars au Maroc en Avril...

viewtopic.php?t=16638

Il y a généralement des détrompeurs pour positionner le manchon et pour les colliers.

Je mets 2 couches de gaine thermo et je laisse les fils (relativement) libres.

Connecteur trop petit !! Ce sont des petites fiches ! Déjà que les grosses d'origine fondent...

Principalement de Terre & bitume.

https://www.devmoto.com/
Adresse : 15 Rue de Cassis, 13008 Marseille
Horaires : Fermé ⋅ Ouvre à 10:00 lun.
Téléphone : 06 95 25 86 43

Allons-y c'est parti !!! Les réservations sont ouvertes ! Donc le port d'embarquement à Sète est à 6 km de chez moi et j'ai de la place pour stocker véhicules et remorques :D ATTENTION Je ne suis pas là le we de Pentecôte du 17 au 20 mai ! TiTi 5 rue Racine 34110 FRONTIGNAN 06 Drôme Corrèze Manche ...

Je crois qu'on arrive à passer cette barre mais c'est sportif !

RAPPEL : le serrage des fixations moteur se font moto sur ses roues.

Elle est où la différence entre les 2 photos ?

SInon pour ta question initiale il faut la poser dans la bonne rubrique et surtout mettre une photo (nette) de ton ASB.

@Chrichri13 ce qu'on attend déjà de toi c'est une présentation en bonne et due forme avant de poser la moindre question !!

Un peu qui tu es, ton passé moto, tes bécanes etc...

Oui, Secdem est devenu Bullster.

Oui, j'en ai fait 2. La première avait rendu l'âme en TT (pourtant en position basse) quand j'avais planté la roue avant dans un trou de neige.

Ma Secdem découpée a énormément diminué les turbulences.

J'ai mis ce raccord coudé parce que j'avais ça en stock !

Mais à voir pour usiner différemment le bouchon pour mettre la valve sur le côté.