Sans moi finalement... encore un déplacement pro qui vient me pourrir le week--end :(

Je viens de créer un post pour ceux qui partent de RP : viewtopic.php?f=34&t=10521

Salut,

Dans 3 semaines les Karellis : Qui fait la route au départ de Paris ?

N’hésitez pas à vous lister ça serait plus sympa à plusieurs

Je prends une option, enfin si j'arrive à me réveiller car je suis de mariage la veille

Question : quelle est la longueur du filetage taraudée à M8 dans ton bouchon de vidange ? (pour évaluer la solidité)

De mon coté j'ai installé mes Kobra avec extension hier : c'est le top, mais à 150€ la paire j'ai un peu mal au C.. :(

Alors la, je suis sur le cul !
Le coup des bouchons de vidange, c'est trop fort !

J'ai fini par me résoudre à commander des Kobra SW-Motech, car je ne savais pas comment monter les protèges-mains ebay en bout de guidon, et conserver les masses anti-vibrations dans le guidon :(

Bon alors c'est remplacé : pour l'instant ça démarre nickel. Par contre, quand je parlais du soin des mécanos, j'avais malheureusement raison. Pour ne pas se faire chier, ils ne démontent pas le demi carénage droit (comme c'est bien précisé dans le manuel d'atelier). Ils ne déclipsent que le minimum...

Bon, j'ai RDV à 14h, il font le remplacement dans la foulée.

C'est de pire en pire le démarrage... ce matin 5 coups de démarreur pour la faire repartir (à chaud). J’espère que c'est bien le commodo le problème

Salut, J'ai quelques problèmes très aléatoires de démarrage sur la CRF : tous les symptômes du commodo droit défectueux. Mon concessionnaire à déjà reçu la pièces en remplacement. 2 possibilités : - Il change lui même, sous garantie (il me la garde une heure) - il me donne le commodo et je lui ramèn...

Un peu de pub pour Motoboxer : il vend toujours pour moins de 30€ un déflecteur pour CRF1000 et aussi bientôt le nouveau pour l'adventure sport.

Lien ici : https://www.motoboxer.net/par-moto/africa-twin-1000/

N'hésitez pas à vous lister dés maintenant :) Ki raméne koi ?: :arrow: Aplesro : tarte au thon, bouteille de rouge :arrow: Bo frère d'Aplesro en transalp : saucisson, chips, apéro :arrow: Le Glaude : ramène sa quiche + boisson . :arrow: Fox : binouzzzzz et de la lumière pour voir ou sont les boutei...

Salut,
Désolé pas possible finalement pour moi demain.
Amusez vous bien.

Jik a écrit : ↑28 mars 2018, 10:21 Yes on va se faire une sortie 95 dimanche ou lundi si tu veux. EDIT: météo france prévoit un temps de merde lundi, tu peux rouler dimanche aprèm?

Suis toujours chaud pour sortie Reco dans 95/60... pas si pourrie que ça lundi à priori.
Pas dispo non plus dimanche PM

le lien ebay a été remis en vente ici :
https://www.ebay.fr/itm/263550900952?Vi ... 3550900952

Salut,
Je peux filer un coup de mains si besoin pour la reco dans la partie nord (Val d'Oise, Oise et nord 77).

Salut,

Je suis bien motivé par cette PUT et je souhaite m'inscrire.
Moto : CRF1000 normalement.... d'ici septembre ça peut changer

Pour le E-07 à l'avant, j'ai retesté ce week-end sur une portion de chemin un peu grasse, humide et herbeuse : et bien c'est vraiment pas rassurant... Je sens la roue avant qui se balade... aucun contrôle c'est trop flippant (avec pression route : 2bar AV, 2.5bar AR). Comme je veux passer l'avant au...

Hum, c'est jamais facile de trouver le bon compromis. Perso j'ai pas testé, mais il semble qu'il y ait de bons retours sur le combo Mitas E-10 à l'avant et E-07 à l'arrière. Ou alors full E-10 Av et Ar mais l'arrière sera bien attaqué à ton retour (c'est proche du TKC80) Je suis en E-07 Av/Ar : Corr...

Il y a aussi les cales pieds passagers différents, les rayons inox... Etc...

Je garde la 2017

Oui c'est flippant, le nombre de témoignages de gars qui ont cassé les tenons des carénages au démontage... Un peu HS : Du coup pour mon alim USB j'ai juste repris un cable SAE directement sur la batterie (que j'ai fait passé avec l'aide d'un fil de fer pour le pousser), sous le réservoir depuis la ...

Sur l'arrière, la valve ne pose pas de problème, mais sur l'avant, le joint intérieur reposant sur une parabole hyperbolique (oui je sais je la place dès que je peux) avait tendance à se déformer et s'ovaliser. J'avais une petite fuite d'air. J'ai redémonté le pneu pour rajouter la même rondelle à ...

C'est un pansement : J'ai doublé l’épaisseur du scotch, car j'ai raté la découpe initiale.

Salut, J'ai fait le passage en Tubeless pour la roue arrière vendredi : Nickel ! Par contre mon pneu avant n'est pas Tubeless (Mitas E-07) donc je dois changer de pneu pour faire la conversion. Concernant le scotch 3M 4412N, je préfère finalement garder le rouleau entier car je me rend compte que c'...

Ça à l'air bien sympa votre sortie de reprise, j'en bave d'envie.
Je suis à 1h15 de route du point de RDV (Oise) et par 5°C ma motivation flanche !

Amusez vous bien
Vivement la prochaine au nord

Juste pour info, quel poids les crash bar givi? Réponse tardive : j'avais pesé, un peu moins de 10kg le kit dans son emballage d'origine. Sachant que certaines visses du kit remplacent des visses d’origine de la moto, tu peux compter une prise de poids de l'ordre de 9.5kg. A l'usage ça ne se sent p...