il y a des chances qu'elle soit multiplexé je dis pas le contraire, mais c'est pas obligatoire , et vu la philosophie de la machine ( cadre en acier justement pour pouvoir etre reparé n'importe ou )on va dire que c'est possible qu'elle ne soit pas multiplexe quand meme

en fibre c'est fragile , premier choc dessus et c'est percé ....et ca risque de te couter aussi cher qu'en alu ( faut un master+moule + la piece )

c'est pas tant le nombre de sondes le probleme , c'est surtout que chaque sonde est utilisé pour plusieurs '' sorties " donc v vrai il vaut mieux multiplexé , mais comme la nlle AT n'a pas trop d'electronique on pouvait donc se poser la question du multiplexage ( tu es donc sur que c'est multip...

mon gpz n'est pas multiplexé :-)

ils sont peut etre un peu jeune dans ta famille

t'en as de la chance !!!!

Une réussite totale, cette machine! m'en parle pas , j'arrete pas de passer de : - " rooo p'tain elle est super belle " - " je vais l'acheter " - '' j'en ai pas besoin " -" il me la faut " - " attend de faire un essai avant d'etre decu " -" il me la...

il est qd meme tres moche ce pot !!! heureusement il a l'air assez collé a la moto , pas besoin d'une sacoche a droite avec decoupe speciale il me semble

arrfff chiant ca que ce soit multiplexé ( c sur a 100% ? ) ttes les motos a injections ne sont pas multiplexées

et pas de reponse concernant la gestion par l'injection de l'essence tres pauvre en octane ?

je me demnde comment tu as nettoyer tes pistons sans les sortir ?????
il est fort possible qu'en les nettoyant tu as envoyer la saleté vers les joints ...

elle est multiplexé cette moto ? ou c'est un bon vieux faisceau a l'ancienne ?

y a t'il un mode : essence pourri ( bas taux d'octane)?

une reservoir en alu + la peinture c cher les gars le prix me semble realiste , il y a ts les tuyaux, bouchons , de quoi rejoindre le reservoir principal je suppose ? de plus les gars faut pas rever il ne faut pas juste un soudeur il faut un gars qui sache travailler l'alu ,, le former et ts ca sans...

Pour contre, comment "stocker" l'outillage pour qu'il ne joue pas des castagnettes (donc usure prématurée), c'est une vraie question. En les calant avec les chambres à air de rechange, ou alors des bouts de vieilles chambres ?? §hein chambres air non , tu risques de les abimer en + les ch...

par contre la boite a outils devant le sabot je suis pas fan , a cause des gués , des cailloux qui vont taper dessus etc etc , j'aime bien mon tube de pvc de 100 poser sur le porte valise ( derriere les valises ) C'est marrant ça ! Sur le post de la nouvelle Africa, j'ai fait une remarque comme quo...

regarde des gars qui ont eu la meme idee que toi ( transalp PD06)




pour le refroidissemnt ils ont trouvé la solution :

j'ai pas eu ce soucis de "trop " de chauffe dans le desert turkmene .......... ton probleme venait peut etre d'ailleurs ... qd au 2 ventilos sur la nouvelle africa , je peux pas avoir d'avis vu que je ne sais pas comment il est fait ( pas d'ailette sur le moteur , pistons cote a cote dans ...

j'ai aussi des crashbars de chez HD , pas les meme que les miens d'ailleurs je ne connaissais pas ceux la , sinon j'aurai pris ceux la car effectivement ils ont l'air de proteger les radiateurs pour le circuit de flotte sur l'africa je ne connais pas , j'ai une transalp mais si tu as raison alors en...

les radiateurs sont en serie donc c'est pas pour rien qu'il n'y a qu'un seul ventilo sur nos motos qui pourtant possede 2 radiateurs separés comment tu veux regler le calorstat ? avec un interrupteur c'est facile et tu fais ca qu'en tu veux tout en roulant tu n'aura qu'un phare , je dirais que pate ...

je pensais a ce genre de chose pour les pattes de phare : http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.equipmoto.fr/images/thumbnails/converted/products/2012/06/07/patte-de-phare-alu-noir_af438c50.jpg&imgrefurl=http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-patte-de-phare-alu-noir.html&h=504&am...

un deuxieme ventilo ne servirai a rien , c'est la meme eau qui circule dans les 2 radiateurs a la limite un forcage du ventilo par interrupteur , en cas de doute mais vraiment en cas de gros doute vu le moteur ( qui chauffe tres peu ) , le refroidissement par aire ( il y a pas mal d'ailettes non ) f...

Il me semble que les carénages font partie intégrante du système de refroidissement. Ils permettent de créer une haute pression à l'avant, et une basse pression sur les côtés. Ce qui améliore grandement le flux d'air à travers les radiateurs... c vrai pour les grdes vitesses , en mode voyage c qd m...

c'est pour l'amerique du sud tout ca ? en virant ts les carenages tu risques de bouffer plus de poussieres non ? les radiateurs seront bien exposer en cas de gamelle ... pour la bequille telescopique , j'ai fait ca aussi et c'est super !! je me rappel plus tu as des sacoches souples ou rigides ? j'a...

meme sur 1 cylindre la transalp démarrerait , donc ton probleme ne vient pas d'une bougie ou d'une bobine etc can'empeche pas evidemment de commencer par remplacer ton cable anti parasite et bien sur de commencer par REGARDER SI TU AS BIEN DES ETINCELLES AUX BOUGIES t'es sur de ta batterie ? essaie ...

c petit ........ hauteur maxi 340 mm ... ta moto a déjà 250 mm de garde au sol donc tu va la lever de meme pas 10 cm de plus ... ca ne marchera meme pas pour sortir les roues , car des que tu enlèveras une roue la moto basculera du cote ou la roue est resté en place plutôt ce genre de chose alors : ...

ok merci de l'info

si