Petite photo du lieu de camping, ceux qui veulent, peuvent prendre leur canne à pêche

Pour moi, groupe route

L’arrivée pourra ce faire à partir de 19h, si il en a qui veulent arriver plus tôt, dite le moi que je m’arrange à être là

Qu’est ce qu’elle a M’ma

super boulot

L’impression qu’il manque quand même quelque chose devant, peut-être des petit flancs de réservoir pour cacher les radiateurs.

Pignon reçu

Vérifie quand même ton robinet, il ce peut que la membrane ne soit plus trop étanche

elle est superbe

Du coup tu a fait les finitions en même temps que le rodage

Super boulot, et très jolie décor, ça lui vas bien

Il doit y avoir un petit joint entre le capteur et la valve, c’est peut être lui qui est détérioré ou absence.

pour la demande de garantie

Tu peux utiliser un pèse personne et peser roue par roue, ce sera une mesure suffisamment précise.

Ce serai une bonne idée de concours, celui qui devine son poids gagné un pins ATOC

Super résultat

As tu passé ta machine sur la balance afin de mesurer l’effet de sa cure d’amaigrissement

Peut-être faire les contrôles de base avant de passer directement au TCI ;) - Couleur et état des bougies, les changer si doute (déjà vu des neuves HS). - nettoyage et réglage des carburateurs - Contrôle des bobines ou les intervertirent pour voir si le problème ce déplace. -Contrôle du faisceau des...

J'ai changé le LDF mais pas les joints de piston, j'ai l'intention de monter une durite type aviation et je changerai les joints à ce moment là. Oui le sélecteur a bien morflé, comme ça fait au moins 17 ans qu'il tourne comme ça je ne m'en inquiète pas trop, et je pense qu'il y a moyen de recharger...

Je vais redémonter mon cache psb, j'ai peut-être pas enfoncer le pignon jusqu'au fond, il arrivait pas vraiment à fleur de l'arbre comme sur les photos. ça fait un bruit d'entrainement qui se fait mal, pas évident à décrire. Je pense que si le pignon est pas bien en place la chaine vient pas travai...

Bonjour, Merci pour vos prompts retours. Je vais contrôler pleins phares à 5000 tr/min une fois Titine bien chaude et je verrai ce qu'il en est. Vérifier également la connectique, encore que si elle est correcte en veilleuses, pourquoi serait elle défaillante en codes, mais c'est mieux de vérifier....

Pour le teste de charge, mettre en plein phare et moteur à 5000 tr/min, la tension doit être entre 14 et 15V

Si tension > 15V problème de régulateur
Si tension <13,5 - 14V problème d’alternateur

Vérifie les connecteurs du régulateur et du relais de démarrage, il y a souvent des cosses HS.

As tu démonter ta cloche d’embrayage, car il y en une similaire a l’intérieur

Ce n’ai pas une rondelle qui ce trouve dans le cloche d’embrayage

Je déterre mon sujet afin d’y ajouter les mofications que j’ai apporté à ma monture. Depuis la fin de sa remise en état (début 2016) j’ai parcouru plus de 24 Mkm §gaz , usé deux Heideneau K60 Scout arrière ( je viens de monter un Mitas E07 pour essayer). Alors pour commencer, ayant un gabarit assez ...

bon anniversaire

bonne route

Tu n’avais pas inséré les pointeaux dans les flotteurs

Je n’ai jamais essayé, mais il y a peut-être moyen de déposer les cuves sans démonter les carburateurs

T’es bon pour remettre les vieux pointeaux

y a plus qu’à

Voici les schémas

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