Les pions vont très bien, j’ai également modifier ma cloche, mais c’est du provisoire et en plus la course et l’efficacité des ressorts diminue dû à leurs usure. Parmis les membres, il n’y aurait pas une personne qui connaît une entreprise qui fabrique des ressorts afin de leur demander combien cela...

pour les bourlets, on dirait des bavures d'usinage qui n'ont pas été retirées

Coucou §coucou est ce que quelqu’un aurait en plus la piéce 9 ? je sais pas si elle n'y était pas ou perdu dans le démontage ! :cry: mais je pense pas ! http://www.image-heberg.fr/files/1519675561128071147.gif Si tu n’as par retrouvé ta pièce 9 de l’etrier il y en a une chez Wemoto 1E5A126A-242A-4C...

Je ne pense pas qu’un morceau d’alu aurait fait cette trace, l’alu est tendre, il n’aurai pas creusé la portée du basculeur.

Brunoma18 a écrit : ↑06 mars 2018, 20:06 Je suis intéressé moi aussi,par contre pour les pions je ne sais pas comment faire

Pour la mienne j’ai fait les pions avec des têtes de vis de diamètre 8



J’ai revérifié les pions après 20 000 kms et n’ont pas bougés

Pti-ju a écrit : ↑06 mars 2018, 17:55 Pas bête ! Mais pas sûr de retrouver quelque chose...

Si tu possèdes un petit aimant tu peux essayer de le faire passer dans les recoins de la culasse.

Je ne pense pas a un probleme de soupape car il elle forcait, tu aurait eu une usure sur l'ensemble de la porté entre l'arbre a cames et le basculeur, je m'orienterais plus sur une merde qui est passé entre.

vérifie que tu n'ai rien dans les recoins de la culasse (petit morceau de metal)

Elle a bien mangée
bras oscillant percé par la béquille, collier plastique pour tenir les carénages.

Quelqu'un sait si le moteur avait été modifié a l'époque ou si il était d'origine.

Pti-ju a écrit : ↑06 mars 2018, 13:28 Non non. il reflète le passage de l'aac.
Regarde bien.

Effectivement, pas bien vu sur le portable

Pti-ju a écrit : ↑06 mars 2018, 13:28 Si ça te dérange pas, ne t'appellerai sûrement pour contrôler mon (premier) calage de la distribution /jeux soupapes !

pas de probleme

Tu n'as pas de jeux dans tes basculeurs , car je trouve que celui de droite sur la photo (admission) a une usure plus sur le coté.

Et pour celui de l'échapement, ce serait peut etre mieux de le changer puisque ton arbre a came sera tout propre.

Pourquoi acheter une ampoule témoin, si tu a une ampoule, deux bout de fils et du scotch, tu la fait pour rien ta lampe témoin.

Tu scotch un bout de fil sur le corps métal de l’ampoule et le deuxième sur le plot au cul de l’ampoule en faisant bien attention à ce que les deux fils ne ce touche pas.

maintenant tu vas pouvoir en profiter pleinement .

Surveille de temps en temps, avec l’âge, les joints ce fissures.

Ce n’est le plus facile, mais faisable avec de la patience et du doigté.

Mais au fait j'y pense. Tu as changé les chaines de dstrib, ok ? es-tu sûr d'avoir monté les bonnes : même nombre de maillons ? Je ne les ai pas compté, mais si il n’y avait le bon nombre de maillons, soit elle n’irait pas en place, ou alors le témoin d’usure sur le tendeur de distribution serai to...

et hormit ton tendeur t'as trouver autre chose? :| Je n’ai pas remis le nez dans le moteur depuis le début de semaine, mais à part le tendeur, je ne vois pas trop d'où, le décalage de dents, peut venir §non Car si le tendeur bloc bien, la chaine n’est pas molle, et ne risque pas de sauter de dents ...

Maxou a écrit : ↑03 mars 2018, 09:02

Guiguy56 a écrit : ↑03 mars 2018, 08:30 Oui, il ce trouve au dessus du cylindre avant

Qui ? Le réservoir ?
C'est bizarre sur la mienne il va jusqu'au dessus du cylindre arrière

Rahhh, je me suis mal exprimé, je parlais du boîtier de dérivation, pas du réservoir

Oui, il ce trouve au dessus du cylindre avant

Dode38 a écrit : ↑02 mars 2018, 21:06 J'en avais des soupapes d'admission

Oui je sais et je t’en remercie, mais je ne voulais pas abuser, Stefter m’avais déjà dépanner d’une soupape d’échappement.

Il faut dévisser les vis en plastique noir qui se situe de chaque côté des carbu, en faisant attention

Reçu aujourd’hui le tendeur de chaine de distribution §youhou , neuf dans son emballage d’origine pour un prix imbattable. C467A53D-AEA1-488C-8C97-8D8E2EC4A5CE.jpeg Si quelqu’un en cherche, il lui en reste https://www.speckmotospieces.com/fr/pieces-d-occasion/honda/xlv/xlv-600-transalp-type-pd06-198...

Une idée de la puissance qu’elle peut faire avec toute ses modif?

, il manque plus que les clignotants

Merci Dode ;) , je suis en contact avec deux vendeurs qui en ont, ils doivent me confirmer les inscriptions sur les soupapes, je te redis si je ne fait pas affaire. J’ai commandé également un tendeur de chaine de distribution. J’ai démonté le miens mais rien de flagrant, du coup je verrai avec le no...

Merci pour cette précision