Ah bordel merci !
Je pensais que y avait que la bulle

Pour l'aerosol epoxy noir j'ai ca : http://www.sprido-peinture.com/peinture-pour-cadre-et-chassis/1666-peinture-aerosol-voiture-moto-cadre-chassis.html Pour le radiateur tu dis une lise à nu ? C-a-d nettoyage et léger poncage, ou carrément virer l'ancienne peinture ? Je pensais le tremper dans du vi...

Merci pour les infos ! Alors pour le cadre j'avais déjà fait un sablage + peinture epoxy, ca m'avait couter 150€. Donc je pense que c'est un bon prix, je compte faire de même pour le cadre, et les supports moteurs. (J'ai pas encore démonté cette partie, mais j'imagine y a des pièces entre le cadre e...

J'ai utiliser ce kit pour refaire la miennes, le produit est bon, c'est du covering (a ne pas poser avec de l'eau). Par contre, il a des parties qui sont peintes, comme le rouge du réservoir - flancs, le rouge du garde boue avant et des caches latéraux arrière. Ah merci pour l'info ! Du coup à voir...

Concernant les peintures : > Pour les étriers il faut une peinture spéciale haute température non ? > Est-ce que la même peinture peut être utilisée pour les étriers et la jantes ? Sinon pour les petites pièces type pédale, béquille, araignée... je pense prendre une peinture métal résistante classiq...

Ok. Je pense y aller avec du produit nettoyant, et ptet rejeté un vernis par dessus

Hello, Je suis moi même à la recherche d'un kit complet déco RD04. J'ai trouvé ca sur la baie : https://www.ebay.fr/itm/kit-autocollant-stickers-compatible-xrv-750-africa-twin-rd-04-1990/192477898707?hash=item2cd093a7d3:g:JIMAAOSwBw5XQySb Vous savez si c'est complet complet ? J'ai l'impression qu'il...

Si je pars su une nouvelle peinture, je regarde s'il est possible de remettre un kit déco origine. J'ai trouvé ca : https://www.ebay.fr/itm/kit-autocollant-stickers-compatible-xrv-750-africa-twin-rd-04-1990/192477898707?hash=item2cd093a7d3:g:JIMAAOSwBw5XQySb Mais je n'ai pas l'impression que ca cont...

Y a ca sur le shopping ?

Allez c'est parti ! Je me lance pour une petite réno de la bécane. J'avais déjà fait ca : Gratter les traces de rouilles sur les tés de fourches et bielletes amorto + vernis protecteur Vidange fourche, soufflet fourche Je compte m'attaquer à : - Réno carénage et garde boue : réparation à la colle lé...

Je sais pas comment tu peux y arriver !
Le nombre de fois où je me suis engagé sur un passage de col, ou bien où je me suis retrouvé dans des bleds pas possible... Jamais j'aurai réussi à éviter la réserve !

Demain je vais me faire une grosse balade histoire de voir. Car depuis ma chute j'ai roulé mais avec une entorse au genou et en flippant, donc pas le mieux pour une reprise de confiance

pas spécialement. Je le fais sur les rond point que je connais, seulement quand c'est dégagé, et je parle juste d'un petit coup de gaz pas méchant. D'ailleurs c'est en fin de rond point quand je redresse la moto donc sans vraiment d'angle. En vrai je ne sais même pas si je l'ai fait. Ca me parait pe...

C'était en partant du boulot un midi, temps sec, rien sur la route. Au bout de 150m sur un rond point. Le truc qui est difficile à digérer c'est que j'ai rien senti venir, aucun signe de décrochage ou quoi. Instantanément je me suis retrouvé en l'air avec la très désagréable sensation de le faire ar...

Bah effectivement venant des TKC70 c'est sûr que le profil rond j'ai besoin de m'y habituer à nouveau...
Et la chute fait que je psychote...

J'ai tout de même l'impression que ces pneus ont plus besoin d'un temps de chauffe que les TKC. Ce qui me semble assez logique.

pas de souci de bruit vers 90-100 ?

Hello, Sur ma CRF1000 récemment je suis passé du TKC70 au ContiTrailAttack3. Résultat je me suis bourré tout seul dans un rond point... Donc grosse perte de confiance. Aujourd'hui sur route détrempé jene sens pas du tout mon train avant... Je suis plus à l'aise sur ma RD04 en Anakee wild... ^^ Résul...

Petite question, et petit déterrage du même coup !

Vous faites des impressions papiers ?
Quel dérouleur de RB utilisez vous ?

Merci

Oui non me faudrait le pièce dans la main, de même c'est compliqué

C'est quoi la bonne position de cet écrou ? Moi je crois qu'il est en butée... Et effectivement le débattement du réglage hydraulique est un peu faible...

Jamais essayé.
Bon après une fois que tu as les outils, c'est facile de refaire la manip pour mettre une autre huile si ca ne le fait pas

Oui pour les joints spi c'est vrai que t'es pas obligé.
Mais bon si tu le fais une fois toutes les 50000km c'est pas débile de les changer pour repartir tranquille.

C'est facile à faire, par contre mieux vaut avoir les bons outils... sinon tu peux te retrouver à galérer bien comme il faut. Faut acheter l'outil de montage des spi, un genre de masselotte avec la bonne forme pour enfoncer le joint bien droit. Et pour l'outil spécial, perso je me suis débrouillé en...

Moi je me l'étais découpé dans un morceau de tôle. Pas vraiment besoin d'êter hyper précis pour que ca marche. Faut surtout que ce soit peu épais.
Et j'ai vu qu'il existe un outil chez decat qui fait ptet le job :

bon ca me rassure en tous cas...
Reste à voir si je vais récupérer la confiance. Pour le moment j'en suis à essayer de récupérer le cale pied