Fabien, 29ans, je suis motard depuis ~8ans et j'habite autour de Nîmes dans le Gard. Je vous fait une présentation un peu large afin de présenter quel type de motard je suis, car à la base je ne suis pas du milieu du trail...
J'ai commencé le 2 roues sur mobylette à l'age de 17ans pour aller travailler l'été dans la vigne et bouger un peu autour du village, un MBK 51 modifié cafe racer comme beaucoup nous faisions gamin^^.
Une fois le permis gros cube en poche je suis passé sur un DR350, pour usage enduro mais celà n'a pas duré longtemps car pas assez adapté à mon réel besoin c'était plaisant en chemin mais mou à tout niveau et j'étais plus attiré finalement par la route et les belles courbes...
J'ai donc vite changé pour un SVS650 carbu, avec lequel j'ai pas mal roulé et suis même tombé au premier rond point sous la pluie en sortant du garage... chutte qui m'a permis de mettre les mains dans le cambouis sur moto de manière plutot serieuse (Changement de moteur, distri,1er jeu au soupape sur moteur en V, remontage complet...) bref un bel aprentissage !
Malgré tout beaucoup de bonheur avec cette moto: Ardèche, plusieurs fois les Alpes (car en étude/alternance du côté de Valence et Grenoble) je suis aussi parti jusqu'en Ecosse avec, une moto fiable sympa à conduire et avec suffisemment de gouache pour se faire plaisir en A2 ainsi qu'en full, je recommande!
Souhaitant un peu plus de patate, j'ai continué sur un ZX9R, qui permettait de concilier couple, rigidité/sportivité et duo.
La moto est ensuite passée en full piste mais une fois terminée, une personne m'a coupé la route en ville en voulant faire demi tour sans prévenir... moto HS moi rien... Bien content après tout l'investissement fait! Heureusement l'assurance moto modifié (pour ne pas la citer) a bien joué le jeu.
Aujourd'hui je roule en thundercat, très bonne moto, moins puissante mais suffisante, adaptée au duo et un vrai vélo. Un bon compromis en somme, une belle surprise vue le tarif!
Cependant, l'appel des voyages est toujours présent, ayant été plusieurs fois au Maroc avec une toute première expérience en 4L trophy, je souhaite y retourner cette fois ci si possible à 3: avec ma copine et mon pote trophiste.
Elle aussi motarde jeune permis sur GSE 500 cafe racer (mi monster- mi GSE), je souhaite qu'elle puisse conduire la moto si besoin. Sinon, j'ai un XT 600 modifié scrambler-desert sled à terminer cette hiver. Rabaissée, fortement allégée et moteur refait à neuf, il sera facilement maniable pour rouler en tout chemin.
Je m'intéresse donc à une bécane qui pourra concilier tout type de route et voyage, que je peux améliorer pour un usage plus facile en tout terrain. J'ai pensé aux monos, dr650, 400drz, ktm 640adventure etc... mais pas assez polyvalent, pas assez adapté aux longues routes.
Il ne s'agit pas de faire du franchissement mais faciliter l'usage en voyage, je suis sur qu'un transalp pourrait très bien faire l'affaire, notamment à côté du Yamaha T7 du collègue pour le maroc.
Je souhaite qu'il puisse être utilisable pour partir partout, en Islande par exemple en duo.
-> Donc une moto toute destination!
J'espère pouvoir trouver la belle d'ici cette hiver pour le préparer et prévoir ainsi un voyage printemps prochain.
Je vous présenterai donc les modifs, en attendant merci à vous pour toutes les informations que vous avez pu rassembler ici.
Sur ceux, au plaisir de se croiser un jour sur la route ou sur le forum
V
Fabien
Fabien
pour ta présentation 
par contre, en duo en voyage, ça risque d'être un peu léger 
)
? c'est là. 
Fabien