Mes commentaires du départ restent les même.
J'ajouterai que l'arrière s'use "au carré" mais que la mise sur l'angle ne devient par pour autant brutale (pas de sensation brusque de basculement).
Sur route sèche la hauteur importante des crampons arrière fait déclencher fréquemment l'antipatinage lors des démarrages brusques ou des accélérations très franches ,ça peux être dangereux car on ne s'y attend pas (dépassement démarrage à un carrefour dangereux). le problème disparaît progressivement après 50% d'usure.
Très bonne adhérence sur route humide et froide (5° et moins ).
Cependant je ne reprendrais pas à cause des problèmes d'antipatinage sur le sec que je cite plus haut.