Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
re
je viens de posé la question au sujet de la couleur
leur réponse
la couleur des jantes EXCEL est la même que celle de l'original: nous anodisons les jantes Excel sur le ton de couleur Honda.
je viens de posé la question au sujet de la couleur
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la couleur des jantes EXCEL est la même que celle de l'original: nous anodisons les jantes Excel sur le ton de couleur Honda.
- ObiOne
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
A voir… d'autres avis seraient la bienvenue.
C'est EXCEL qui dit ça?
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Bon, s'ils réanodisent à l'identique, c'est tout à leur honneur.
Ca veut aussi dire qu'à la base il y a belle et bien une différence
Ca veut aussi dire qu'à la base il y a belle et bien une différence
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Si tu envisages de te passer du hump sur la jante avant, ton level 0 est exactement équivalent à la méthode avec le Sika 11 FC qui coûte une cartouche de moins de 10€. Pas la peine de contacter Bartubeless pour réaliser ça !
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Tout à fait , mais j'en ai marre de le répéter...
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.
- Alain1952
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
re
et j'ai été a la pèche au infos chez Bartubeless pour avoir leurs tarifs et savoir ce qu'il proposait et j'ai posté l'info.
Je sais tous ça , j'ai lu tous ce qui est en rapport avec la modification en tubeless , le tout est de savoir si on veut faire la transformation avec hump ou non, et si on est capable de faire cette transformation soi même au sika ou scotch .
et j'ai été a la pèche au infos chez Bartubeless pour avoir leurs tarifs et savoir ce qu'il proposait et j'ai posté l'info.
- Alain1952
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Faut pas vous faire des noeuds a la cervelle j'ai juste poste une info .
Modifié en dernier par Alain1952 le 04 nov. 2019, 19:35, modifié 1 fois.
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
On va créer une association des incompris et, dans un premier temps, ouvrir une bonne bière pour noyer notre désespoir
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Ahah ahah grave...on répète 10000000000000000. Fois........ça marche scotch ou sikka= réussite.
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Chacun fait bien ce qu'il veut, même avec des petits aléas perte de pression sur un rayon , réparation impossible sur la piste sans chambre à air pour plaquer le pneu, je reviendrais pas en arrière. Ce weekend sur la barjo y en a un qui a était embêté avec une valve qui c'est arraché sur un tubliss.
Je parts quand même avec au moins une chambre à air avant, pour me dépanner.
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Oui, je suis totalement d'accord avec vous, mais il faut aussi envisager que certaines personnes ne se sentent de le faire elle même, parce qu'elle ont deux mains gauches, que la réalisation par un pro conforte leurs incertitudes, qu'il y a une garantie, etc... rien que le démontage des pneus peut déjà être un écueil
Pour vous la manip est évidente et vous avez la sensation de ressasser mais à un moment donné la concrétisation dicte sa loi.
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
ObiOne a écrit : ↑05 nov. 2019, 10:26
Oui, je suis totalement d'accord avec vous, mais il faut aussi envisager que certaines personnes ne se sentent de le faire elle même, parce qu'elle ont deux mains gauches, que la réalisation par un pro conforte leurs incertitudes, qu'il y a une garantie, etc... rien que le démontage des pneus peut déjà être un écueil
Pour vous la manip est évidente et vous avez la sensation de ressasser mais à un moment donné la concrétisation dicte sa loi.
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
salut
Pour ceux qui on fait avec le sika , comment faite vous pour le séchage du sika , roue couché parterre ou a la verticale ? est ce que le sika une fois étalé ne bouge plus ?
Pour ceux qui on fait avec le sika , comment faite vous pour le séchage du sika , roue couché parterre ou a la verticale ? est ce que le sika une fois étalé ne bouge plus ?
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Non c'est assez épais, tu peut faire comme tu veux. Moi je me suis contenté de faire juste les têtes de rayons, une demi cartouche pour 2 roues de transalp.
Par contre j'ai laissé sécher une semaine dans mon cas.
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
On vient d'en oarler sur ce sujet :
viewtopic.php?f=23&t=883&start=250
Le Sika est assez pateux, il ne coule pas.
Pour vérifier le séchage, il suffit de faire un petit boudin de pâte à côté quand tu fais la roue. Environ 1 cm de diamètre. Il servira de témoin. Une fois par jour tu coupes une tranche du boudin et tu verifies que le coeur est bien sec ... ou pas.
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Le Sika est assez pateux, il ne coule pas.
Pour vérifier le séchage, il suffit de faire un petit boudin de pâte à côté quand tu fais la roue. Environ 1 cm de diamètre. Il servira de témoin. Une fois par jour tu coupes une tranche du boudin et tu verifies que le coeur est bien sec ... ou pas.
Je ne ronfle pas ! Je rêve que je suis une AfricaTwin.
- Alain1952
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
salut
voila jante transformé Tubeless avec du sika.
en attente de séchage .
voila jante transformé Tubeless avec du sika.
en attente de séchage .
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Le boulot à l'air parfaitement réalisé ! Ça va très bien le faire...
- Alain1952
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
salut
https://www.ebay.fr/itm/Steelmate-TP-90 ... 2749.l2649
j'ai fait comme toi j'ai commandé un appareil pour le contrôle de pression.
https://www.ebay.fr/itm/Steelmate-TP-90 ... 2749.l2649
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Ça semble être exactement le même que le mien qui fonctionne très bien depuis deux ans et demi.
- Alain1952
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Re
Au début je voulais une jante avant avec hump, après renseignement chez seurat3 et vu le tarif qu'il mon annoncé +de 500€ pour un changement de cercle +rayon , j'ai décidé de me passer de hump et t'installer un contrôle des pression.
Au début je voulais une jante avant avec hump, après renseignement chez seurat3 et vu le tarif qu'il mon annoncé +de 500€ pour un changement de cercle +rayon , j'ai décidé de me passer de hump et t'installer un contrôle des pression.
Modifié en dernier par Alain1952 le 15 nov. 2019, 06:39, modifié 1 fois.
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Je pense que ceux qui ce sont pencher sur le sujet, ont tranché. Après chacun a ses convictions et à faire son expérience.
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Ah, j'avais pas trop compris que c'était chez Seurat que tu te renseignais !
Les tarifs que j'avais trouvés étaient plus élevés.
Pour ce qui est de trancher, Honda l'a fait pour nous, l'immense majorité des AT sont en tubetype et roulent sans hump, la plupart des gars n'ont même pas idée qu'il puisse y avoir ce petit bosselage... et ça roule... (en toute inconscience??? )
En plus, je me dis que les gars qui débattent sur le sujet, sont probablement fumeurs, qu'ils dépensent des sommes considérables pour se flinguer la santé et plomber le budget de la santé pour les soigner.
- Alain1952
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Re: Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??
Au début de mes recherche je me suis adressé directement a la société BARTubeless en Italie et au bout d'un moment il mon redirigé vers seurat3.
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