[SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?

[Jiloo]

Bonjour à tous.
...

Oui mais voilà, j'envisage très sérieusement (si j'arrive à convaincre madame du bien fondé de ma décision personnelle à moi que j'ai ) de faire la Royale cette année. Version soft pour commencer. Et je vous parle pas des envies de tester toutes les randos proposées... :
...

Bonjour Gazadonf,

alors as-tu convaincu Madame de faire la Royale ?
j'y suis inscrit avec mon épouse, parcours Aventure, réputé facile.

l'organisateur m'a vivement conseillé des pneus à crampons ( tétines), car les chemins seront probablement très gras: il m'a conseillé les Mitas E09 ou similaire, genre TKC80;
d'après lui, les TKC70, Mitas E07, Karoo 3 , Anakee Wild n'ont pas de sculptures assez espacées pour évacuer la boue.
je n'ai pas trouvé de E09 en 150 arrière, alors j'ai commandé des E10 (les TKC 80 sont beaucoup plus chers)

[Jiloo]

Mefiez vous des sites, ils ont les outils pour augmenter les prix au fil des visites. +10% sur zent......peuneus.xom : j ai fait une réclamation.

effectivement, je viens de me faire avoir, +10% entre hier et aujourd'hui,
mais pas le choix de commander car disponibles sur ce site ( j'espère que c'est vrai !?), et nulle part ailleurs

[Tsok]

Par contre j'ai un problème avec mes TKC 70.
Je ne sais pas si certains possesseur ont déja remarqué ca mais j'ai vraiment l'impression que l'avant "flotte". Je suis allé faire une balade et j'étais à 90km/h je te bouge le guidon d'une main j'ai comme l'impression que l'avant est monté sur coussin d'air et c'est très bizarre comme sensation. Je guidone trop facilement. Je me demande si l'avant n'est pas trop gonflé.
Je vais essayer ça et je vous tiendrais au jus.

quand je regarde tes Jpeg t'as un équilibrage jante dégueulasse au passage plombage rayon normalement ça peut venir de sa !



Pour revenir sur ce point. J'ai fait un aller/retour au magasin. Le mécano me dit qu'en effet il y à un problème avec le pneu avant. Il est à 70g pour l'équilibrage alors que normalement on est autour de 30. Il monte un autre pneu neuf, pour voir si ca vient pas de ma jante. Et hop on est à 30g pour l'équilibrage.
Le magasin à donc commandé un nouveau TKC 70 avant et me l'a monter. Effectivement ca change complétement la moto. j'ai un avant qui est vraiment très précis et qui me fais pas peur. Ouf...!

[Capdefra]

Une petite remarque technique concernant l'augmentation de pression des pneus en roulant: comme j'ai monté des capteurs de pression après avoir passé les jantes en tubeless, je peux voir les variations de pression liées aux conditions de roulage et je suis étonné des différences entre les divers pneus, surtout pour le pneu avant:
- la pression du pneu avant varie à peine lorsque j'ai des Pirelli Scorpion Trail II (entre 0 et 100 grammes, très rarement 200 grammes) et pourtant il est normalement chaud lors d'un contrôle après roulage, alors qu'il peut y avoir jusqu'à 300 et même 400 grammes avec des Dunlop Trailsmart et des Bridgestone A41, pourtant pas bien plus chaud lorsqu'on contrôle après un roulage.
- pour le pneu arrière, c'est plus uniforme: il prend rapidement 300 grammes de pression, avec toutes les marques, et monte jusqu'à 500, voire 600 grammes (notamment le pneu arrière Pirelli Scorpion Trail II)

[TiTi]

Sur l'@T ça monte aussi très rapidement puis ça reste stable : +2 à 300 g devant et 3 à 400 g derrière.

[Cariboulio]

Bonjour,
Retour d'un voyage de 15500 km et plus, avec des Heidenau K60 Scout comme monte. La moto était chargée de deux valises (15kg chacune) et un sac de selle (10kg), et un top-case pour ainsi dire vide (5-6 kg) Les pneus sont comme neufs !! Cette moto ne les usent pas, contraitement à mes deux autres compagnons qui roulaient en R1200GSA liquide avec la même monte. Ceci dit, ils les ont usés très vite (50%) puis l'usure s'est calmée et ils ont pu rentrer sans problème avec encore de la gomme avant le témoin. Comportements différents qui reflètent les poids et couples différents des machines, pour ne pas parler des modes de conduite. Le comportement de ces pneus est très bon sur le sec, tous types de routes, montagnes ou lignes droites, sur le gravier, ils s'en sortent très bien aussi. Leur limite se situe sur terrain gras ou dans le sable . Bref LE pneu pour le voyage lointain.

Pour finir, j'avais avant des TKC70, je les ai enlevés et gardés pour monter les K60. Ils on plus de 10 000 bornes et je compte les remettre sur la moto, quand les K60 seront morts... peut-être quand ils auront 60 000 km ?

[Gazadonf]

Bonjour à tous.
...

Oui mais voilà, j'envisage très sérieusement (si j'arrive à convaincre madame du bien fondé de ma décision personnelle à moi que j'ai ) de faire la Royale cette année. Version soft pour commencer. Et je vous parle pas des envies de tester toutes les randos proposées... :
...

Bonjour Gazadonf,
Ý
alors as-tu convaincu Madame de faire la Royale ?
j'y suis inscrit avec mon épouse, parcours Aventure, réputé facile.

l'organisateur m'a vivement conseillé des pneus à crampons ( tétines), car les chemins seront probablement très gras: il m'a conseillé les Mitas E09 ou similaire, genre TKC80;
d'après lui, les TKC70, Mitas E07, Karoo 3 , Anakee Wild n'ont pas de sculptures assez espacées pour évacuer la boue.
je n'ai pas trouvé de E09 en 150 arrière, alors j'ai commandé des E10 (les TKC 80 sont beaucoup plus chers)

Ah bah cette année ça se complique.

Faut faire des choix entre les différentes activités équitation, tir à l'arc, badminton, jeux inter entreprises, etc...) donc on garde ça en sourdine pour le moment.

Pis surtout on n'est pas arrivé à mettre les mômes dans les valises..

Tout vient à point à qui sait attendre que disent mais y a des fois c'est loooonnnnnnngggg..

Sinon, je suis d'accord au sujet des tkc 70 que j'ai en ce moment, dans la boue c'est presque pire que les pneus d'origine.

Par contre, pour le reste je les trouve plus que sympa.

[Jiloo]

tout vient à point ...
ben j'ai attendu la majorité de mes enfants pour faire de la moto !

pour les pneus, j'ai commandé sur centralepneus.fr des e10, et je me suis fait avoir: payé et pas livré, pas remboursé! EDIT : remboursés !

je me suis rabattu sur les chers TKC80 en concession Honda.

[Knight]

Aux utilisateurs de TKC 70: vous avez choisis quel indice de vitesse? H ou T?
Non pas que je souhaite aller à 210 km/h, mais paraît-il que la carcasse du pneu supporterait mieux le poids de la CRF...
Merci

[Hub22]

salut

AV 90/90R21 54H
AR 150/70R18 70T

par contre je comprend mieux qu'ils tiennent sur le mouillé vachement tendre la gomme encore plus sur les flancs

[Knight]

salut
AV 90/90R21 54H
AR 150/70R18 70T

Merci! C'est ce que je comptais commander.

[Fab0568]

Un nouveau boudin dédié enduro / TT chez Bridgestone, la AX41



L'article Moto Revue ICI

[Jiloo]

Un nouveau boudin dédié enduro / TT chez Bridgestone, la AX41



L'article Moto Revue ICI

bonne nouvelle,
la forme des crampons fait penser aux Anakee Wild
Apparemment la disponibilité pour l'AT sera dès Janvier 2019 en même temps que les montes GS!

je suis surpris qu'il soit présenté en 50/50 , pour concurrencer les TKC 80 réputé être 80/20 Off/On-road !?

pour mon expérience des TKC 80 sur la rando Royale de Cocorico Rando, en conditions sèches:
l'arrière motrice super bien, terre, cailloux, gravier
l'avant ne guide pas bien sur gravier et sable

au vu des crampons de l'avant des AX41, je ne crois pas que ça guidera beaucoup mieux !?

[Jiloo]

Bonjour Gazadonf,
Ý
alors as-tu convaincu Madame de faire la Royale ?
j'y suis inscrit avec mon épouse, parcours Aventure, réputé facile.

Ah bah cette année ça se complique.

Faut faire des choix entre les différentes activités équitation, tir à l'arc, badminton, jeux inter entreprises, etc...) donc on garde ça en sourdine pour le moment.

Pis surtout on n'est pas arrivé à mettre les mômes dans les valises..

Tout vient à point à qui sait attendre que disent mais y a des fois c'est loooonnnnnnngggg..
...

petit retour d'expérience en duo sur la Royale :

la passagère est beaucoup secouée, et ne prend pas beaucoup de plaisir, sauf au moment des pauses
le pilote doit se réfréner pour limiter les secousses, et n'a donc pas beaucoup de plaisir de pilotage, sauf à partager une activité avec sa femme .

je ne pense pas que nous le referons en duo,
mais je le referai probablement en solo, et de préférence avec un petit groupe de potes.

[Jac2wheels]

Salut
je confirme, je t'ai vu plus en mode promenade car en duo,la prochaine fois sur les cales pieds.
ps suis le gars toujours en planque durant la Royale pour vous faire des souvenirs

[Jiloo]

Salut
je confirme, je t'ai vu plus en mode promenade car en duo,la prochaine fois sur les cales pieds.
ps suis le gars toujours en planque durant la Royale pour vous faire des souvenirs

la prochaine fois en solo sur ma WR250F, et sur l'extrême

et pour les souvenirs que tu as fait, on les trouve ou ?

[Jac2wheels]

Tu vas recevoir d'ici quelques jours un lien de la part de Cocoricorando

[Fab0568]

Pour info, les Metzeler Karoo street semblent être ré-approvisionnés un peu partout.

[Andy]

Enfin du nouveau chez Michelin pour nous :-)

https://moto-station.com/moto-revue/equ ... rre/410459

[ObiOne]

Je n'avais pas vu cette info, intéressant…

[Capdefra]

Certaines R1200GSA sont déjà livrées par BMW avec ce nouveau pneu qui est le nouveau pneu dans la gamme Anakee, tout en étant typé plus TT que l'Anakee 3. Pour ceux qui veulent faire de la route uniquement Michelin propose le PR5 Trail qui n'existe d'ailleurs pas dans les dimensions de nos CRF1000 (alors qu'il existe pour la R1200GS). Chez Michelin, ça sera donc Anakee Adventure (sensiblement concurrent du conti TKC70) ou Anakee Wild (le concurrent du TKC80)

[ObiOne]

MICHELIN Anakee Adventure

Dimensions avant :
100/90 R 19 M/C 57V
110/80 R 19 M/C 59V
120/70 R 19 M/C 60V
90/90 R 21 M/C 54V
Dimensions arrière :
130/80 R 17 M/C 65H
140/80 R 17 M/C 69H
150/70 R 17 M/C 69V
170/60 R 17 M/C 72V
150/70 R 18 M/C 70V

[Capdefra]

Donc, dimensions pour nos CRF1000 prévues par Michelin pour ce nouveau pneu!

[ObiOne]

Non mais… manquait plus qu'ils ne pensent pas à nous!
C'est tout à fait le genre de pneu que je recherche, un vrai pneu trail, pas un pneu route ou d'enduro. En plus c'est Français.

[Thierysp]

Pas tous, nombreux sont faits hors de notre continent...