Une Africaine

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Barjeot17
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Re: Une Africaine

#26 Message par Barjeot17 » 31 janv. 2021, 21:41

Beau travail §super
Je penche donc je vis...

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Tartosucre
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Re: Une Africaine

#27 Message par Tartosucre » 31 janv. 2021, 22:50

Génial ton système pour basculer ton porte bagage.

Très intéressant à suivre ton projet. §chinois
Mes ex... §aime
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniv. (99)
125 XLS - VFR 750 - 650 Dominator

Plan huileur : download/file.php?id=20129

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Re: Une Africaine

#28 Message par Pitoun » 01 févr. 2021, 01:14

Super ça avance bien! Bravo §super

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Re: Une Africaine

#29 Message par Fabrikatwin » 01 févr. 2021, 06:27

Bravo super génial. Je sens que cette moto va donner envie de voyager.

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Re: Une Africaine

#30 Message par TiTi » 01 févr. 2021, 08:05

Mais elle risque de peser un âne mort !

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Re: Une Africaine

#31 Message par Hoborider » 01 févr. 2021, 09:32

Qui vivra verra... Mai c'est pas une moto pour la compèt ou les salons!

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Re: Une Africaine

#32 Message par Dode38 » 01 févr. 2021, 10:36

Beau boulot §super

Vincent07
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Re: Une Africaine

#33 Message par Vincent07 » 28 mai 2021, 12:45

Super taff, très ingénieux !👍👍
Peux tu nous dire le modèle de ta fourche inversée et les modif a effectuer?

Babas61
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Re: Une Africaine

#34 Message par Babas61 » 31 mai 2021, 22:35

Hello,

Pour ton moteur, si il fonctionne bien, ne mange pas d'huile, je dirais un simpli contrôle avec un compressiometre. Et éventuellement un petit coups d'endoscop via un trou de bougie pour voir si il y a des rayures sur les cylindres.
Démonter et remonter le moteur implique des coûts importants et du temps.
Bougie denso IX24b, les meilleurs pour nos machines.
Contrôle des chaînes de distribution.
Kit carbu neuf et filtre essence neuf
Pour le filtre à aire dans un milieu poussiéreux je conseil un filtre papier type origine car facile à nettoyer et met plus de temps à s'obstruer qu'un filtre mousse ou KN huilé.
Sur un RD 04 ce filtre est très mal placé, l'ajout un collant de femme peut être un plus.
En Afrique il fait chaud, l'ajout d'un ventilateur de PC sur le régulateur sera aussi très bien venu.
Huile moteur contrairement à ce qu'il se dit la synthèse ne fait pas de mal à nos embrayages, va pour de la 10w50.
Et enfin le liquide de refroidissement j'ai un faible pour le G12+ de Wolkswagon, mais ça c'est du détail je pense.
Ah si sur tes masses, après ponssage, un coups de pâte de montage au cuivre est un bonne solution.

Beau projet et bon courage ;-)

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Re: Une Africaine

#35 Message par Hoborider » 14 sept. 2021, 09:57

Bonjour a tous!
Me revoici après une saison estivale landaise!! Je me remets dans mon projet qui avance petit a petit...
Merci babass61 pour les conseils... Effectivement le moteur a juste subi un contrôle de compresiometre.
Je me fais aidé pour la réorganisation et simplification du faisceau électrique par un mecano/passionné...
On a un doute a propos de l'installation de la pompe facet..doit on garder le relais d'origine ou peut on l'a branché en direct ?

Merci pour les conseils!!
Fichiers joints
IMG_20210914_095235.jpg
IMG_20210508_105449.jpg
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Re: Une Africaine

#36 Message par Zebulon » 14 sept. 2021, 11:10

c'est bien plus sobre §super
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Re: Une Africaine

#37 Message par Lehardis » 14 sept. 2021, 12:32

Sacré boulot!

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Re: Une Africaine

#38 Message par Destinationraid » 14 sept. 2021, 13:25

beau boulot!! §super
En revanche, je trouve ta durite de frein avant très exposée pour faire du TT... faudrait plutôt la passer entre la roue et la fourche comme là :
Image

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Re: Une Africaine

#39 Message par TiTi » 14 sept. 2021, 15:23

Hoborider a écrit : 14 sept. 2021, 09:57 ...
On a un doute a propos de l'installation de la pompe facet..doit on garder le relais d'origine ou peut on l'a branché en direct ?
...
Si tu as l'Ignitech tu peux la brancher dessus et le paramétrer pour.
Sinon relai.

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Re: Une Africaine

#40 Message par Marcopolo » 14 sept. 2021, 20:21

Destinationraid a écrit : 14 sept. 2021, 13:25 En revanche, je trouve ta durite de frein avant très exposée pour faire du TT... faudrait plutôt la passer entre la roue et la fourche comme là :
C'est une fourche de WRF/YZF des années 2000 ... C'est normal la boucle.

Il y a un passage dans le pied de fourche pour la durite + 2 brides + 1 cache en plastique pour tout sécurisé. Sur la photo, seule la bride avant est présente si je vois bien.

Enfin c'est pas le mieux qu'ait fait Yamaha. Ca fait beaucoup de petites pièces.
Modifié en dernier par Marcopolo le 14 sept. 2021, 20:26, modifié 2 fois.
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Re: Une Africaine

#41 Message par Marcopolo » 14 sept. 2021, 20:23

TiTi a écrit : 14 sept. 2021, 15:23
Hoborider a écrit : 14 sept. 2021, 09:57 ...
On a un doute a propos de l'installation de la pompe facet..doit on garder le relais d'origine ou peut on l'a branché en direct ?
...
Si tu as l'Ignitech tu peux la brancher dessus et le paramétrer pour.
Sinon relais.
Idem que Titi, le relais est là pour couper la pompe en cas de chute, moteur calé ou coupe-circuit activé.
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Re: Une Africaine

#42 Message par Hoborider » 15 sept. 2021, 09:58

Parfait merci de vos réponses rapide! Effectivement j'ai l'ignitech, je vais voir avec mon mecano mais je pense gardai le relais... si je dois rebasculer sur la configuration d'origine...
Effectivement c'est une fourche Yamaha des Années 2000. La protection plastique de la durite n'est pas monté ! On ne peut rien vous cacher, vous avez l'œil !! ;)

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