Donc ça nous mènerait à 35 pagesfrancois64 a écrit :VM, remarques on en est déjà à 15 !
Conso africa, le retour !
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Re: Conso africa, le retour !
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Re: Conso africa, le retour !
oui c'est possible.
d'un autre coté mon AT de son coté n'a pas eu ce probleme, d'un autre coté mon pote avec son TA et sa facet a aussi constaté d'autre problème, mais la par forte chaleur : dans les bouchons avec une température extérieure de plus de 35°, la pompe se mettait à devenir TRES bruyante (claquements) et au bout d'un moment la moto calait.
Curieux... en tout cas ma pompe d'origine (ormis les contacts changés) n'a eu aucun problème.
d'un autre coté mon AT de son coté n'a pas eu ce probleme, d'un autre coté mon pote avec son TA et sa facet a aussi constaté d'autre problème, mais la par forte chaleur : dans les bouchons avec une température extérieure de plus de 35°, la pompe se mettait à devenir TRES bruyante (claquements) et au bout d'un moment la moto calait.
Curieux... en tout cas ma pompe d'origine (ormis les contacts changés) n'a eu aucun problème.
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Re: Conso africa, le retour !
Toute façon le seul problème que peut avoir la pompe d'origine ce sont les contacts
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Re: Conso africa, le retour !
Depuis que Pyrène a monté une diode déportée de roue libre sur ma pompe à essence, eux aussi, le changement c'est du passé ( celle là, je l'ai pas fait exprès...)
viewtopic.php?f=20&t=1520
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COP21 : les mêmes qui promettent chaque mois depuis quatre ans que le chômage va baisser , veulent nous faire croire qu'ils savent ce que le climat va faire dans cinquante ans ......
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Re: Conso africa, le retour !
Oui j'ai fait pareil. diode + condo en parallèle. Ca atténue (sans la supprimer totalement) l'étincelle sur les contacts.
Je pense aussi que le mieux est de conserver la pompe d'origine.
Je pense aussi que le mieux est de conserver la pompe d'origine.
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Re: Conso africa, le retour !
J'ai encore jamais eu de facet, mais pour avoir traîné sur les forums de mini Rover, qui ont cette pompe en origine, je sais que c'est une mauvaise pompe. Les possesseurs de mini la remplacent par des pompes rotatives Pierburg, mais ça débite trop pour nos bécanes.
Pour nous, en remplacement de l'origine, pour ceux qui n'arrivent vraiment pas à avoir des contacts de qualité, je ne vois que la pompe à dépression. Là, généralement t'es peinard si t'en a pas pris une qui a 20 ans et 150oookm.
Pour nous, en remplacement de l'origine, pour ceux qui n'arrivent vraiment pas à avoir des contacts de qualité, je ne vois que la pompe à dépression. Là, généralement t'es peinard si t'en a pas pris une qui a 20 ans et 150oookm.
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Re: Conso africa, le retour !
c'est pas la pompe facet qui fait la consoGilles14 a écrit :Concernant la conso et l'essence :
Mon copain en Transalp avec une pompe Facet a du la démonter, il faisait 9l/100 et ne dépassait pas le 80 (je pense que la régulation de pression sur la facet ne marchait plus bien à cette altitude)
c'est plutot lié a la pression d'air qui lui deregle sa richesse
la pompe cliquette beaucoup en été quand il fait tres chaud mais jamais eu de manque d'essence quelle que soit la vitesse
et elle a 55.000km
parait qu'il y a des modeles chinois
http://french.alibaba.com/product-gs/el ... 46324.html
la mienne vient de http://www.tec-racing.fr/fr/
la c'est ecrit made in USA mais c'est un autocollant et le carton d'emballage peut etre fait n'importe ou
les electrovannes d'arret pour les pompe a injection diesel sont marquées made in italy mais il n'y a que le carton italien
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Re: Conso africa, le retour !
je suis bien d'accord mais une fois la pompe enlevée le probleme a disparu. il pouvait dépasser le 80.....
mais il est vrai qu'à ces altitudes la richesse est bien trop ... riche (bougies noires, fume, consomme plus et marche moin bien).
mais il est vrai qu'à ces altitudes la richesse est bien trop ... riche (bougies noires, fume, consomme plus et marche moin bien).
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Re: Conso africa, le retour !
Africa twin de 2000, 32000 km avec bulle haute, solo et duo, entre 80 et 110 km/h 6l/100 km
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Re: Conso africa, le retour !
Africa twin de 2000, ?????? Km avec bulle haute ,solo et bagages, entre 0 et 130 km/h 4,5l / 100 km
Et ça n'a jamais varié. Peut-être une petite nuance entre le 98 et 95 , à confirmer
Et ça n'a jamais varié. Peut-être une petite nuance entre le 98 et 95 , à confirmer
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Re: Conso africa, le retour !
4,5l ?! c'est même pas la conso d'une 600 Transalp
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Re: Conso africa, le retour !
sur ma 07A
5,8l/100 sur petites routes en duo sans la bousculer,
et sur autoroute à 130 , un bon 8 litres
sinon je passe tres souvent en réserve vers 320 km
5,8l/100 sur petites routes en duo sans la bousculer,
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toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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Re: Conso africa, le retour !
Et oui, j'ai jamais compris pourquoi, mais c'est un chameau cette africa.
Et aussi , je ne pousse jamais les rapports, et beaucoup de frein moteur
Ou alors, j'ai moteur de Transalp, faut que je vérifie
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Re: Conso africa, le retour !
J'ai probablement la même conduite que toi Fabrikatwin
RD07A 2002, bulle haute, 77 200 kms.
En moyenne, 5 l / 100 kms.
370 kms avant de devoir passer en réserve.
Je dépasse rarement les 6500 tr/mn sur les rapports intermédiaires.
Usage uniquement en mode balade sur petites routes. :-)
Le plus bas 4,1 l / 100 kms en roulant avec une copine en 125 cm3 la semaine dernière dans le Perche.
Édit : transmission 16 * 46 dents.
Prochain kit : bien envie de tester 16 * 47 dents.
RD07A 2002, bulle haute, 77 200 kms.
En moyenne, 5 l / 100 kms.
370 kms avant de devoir passer en réserve.
Je dépasse rarement les 6500 tr/mn sur les rapports intermédiaires.
Usage uniquement en mode balade sur petites routes. :-)
Le plus bas 4,1 l / 100 kms en roulant avec une copine en 125 cm3 la semaine dernière dans le Perche.
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Modifié en dernier par Tartosucre le 30 juin 2020, 03:24, modifié 1 fois.
Mes ex...
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniv. (99)
125 XLS - VFR 750 - 650 Dominator
Plan huileur : download/file.php?id=20129
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniv. (99)
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Re: Conso africa, le retour !
Ouf, j'avais peur d'être un cas à part...
Même les 6500t/mn j'ose pas les approcher, par contre jamais descendu en dessous des 4,2 litres.
Mais jamais dépassé les 5 litres
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Re: Conso africa, le retour !
La mienne un peu modifiée commence à être sympa au dessus des 5000
Et un avion entre 7 et 9 !
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Re: Conso africa, le retour !
Moi je me pose des questions avec la mienne 217 kms en duo sans bagages et j'ai remis 17 litres je trouve que c'est bcp !!! es ce qu'un changement de bougies peut résoudre le problème ? ou faut il voir pour une synchro des carburateurs ?
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Re: Conso africa, le retour !
Oui là ça fait beaucoup, enfin tout dépend de la vitesse aussi ?Laurent 52 a écrit : ↑29 juin 2020, 11:44 Moi je me pose des questions avec la mienne 217 kms en duo sans bagages et j'ai remis 17 litres je trouve que c'est bcp !!!
Tu n'aurais pas un starter bloqué ?
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Re: Conso africa, le retour !
On peut facilement mettre 1,5 à 2 l de plus en faisant le plein tout doucement à la fin !
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Re: Conso africa, le retour !
Genre le truc qui t arrache les bras et qui te fait te coucher sur le réservoir ?
Avec ses 60 cv à peine , jamais ressenti ça
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Re: Conso africa, le retour !
Faudra que je la passe au banc mais je dois être dans les 70 !
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Re: Conso africa, le retour !
Tu vas pas encore me faire dépenser des sous
Et puis elle consomme combien maintenant, 10 litres au 100
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