ce qui est inquietant
c'est qu'avant que la cage se barre ,
il y a du avoir production de limaille ,
et ça c'est pas bon
Casse roulement ASB RD07A, besoin de conseils
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Re: Casse roulement ASB RD07A, besoin de conseils
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
- Marcopolo
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Re: Casse roulement ASB RD07A, besoin de conseils
Oui c'est ce que je disais plus haut
Si tu patientes encore un peu, j'aurais tout loisir de venir t'aider à refaire tes moteurs ...
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Re: Casse roulement ASB RD07A, besoin de conseils
Sur le moteur de @LNA que j'ai démonté et autopsié et que Brunoma a refait, hormis une ou deux billes qui était passé hélas entre les engrenages de boîtes de vitesses, le reste n'avait pas souffert.
Donc si toutes les billes sont là, je pense que le moteur est sauf.
Pour préciser les causes sur le moteur lna, il y a eu d'abord grosse fuite d'huile, annonciateur que le joint spi et les demi-cages avaient commencé à se faire la malle, mais lna a continuer à rouler encore un peu, et là les billes se sont pas barrées avec un gros kwak. Je ne sais pas si je décris bien l'histoire.
Si comme Metrock, lna avait arrêté de rouler, il y a avait juste le roulement de sortie de boîte à changer, et peut-être celui à l'opposé.
Je reconnais, ça c'est facile à dire après, dans l'action on ne réfléchit pas toujours bien, on remet un peu d'huile et on repart.
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Re: Casse roulement ASB RD07A, besoin de conseils
Bon le bruit au niveau de mon pignon ne va pas en s'arrangeant je crains que malheureusement ça soit le roulement de l'ASB.
J'ai cru comprendre qui il y'a deux roulements. Peut on remplacer le roulement côté pignon sans ouvrir le moteur ?
J'imagine qu'il faut vidanger, l'huile moteur pour faire cette opération.
Je dois déposer l'Africa chez Honda le 10 Août pour une purge de frein. Je redoute le prix si il faut remplacer les deux roulement de l'ASB.
J'ai aussi une fuite d'huile au niveau des tuyaux en métal qui arrivent au filtre à huile.
Je me suis clairement dégouté de cette moto à force de vouloir régler des problèmes moi même et j arrive à un stade où je n'ai plus envie plus d'y toucher
J'ai cru comprendre qui il y'a deux roulements. Peut on remplacer le roulement côté pignon sans ouvrir le moteur ?
J'imagine qu'il faut vidanger, l'huile moteur pour faire cette opération.
Je dois déposer l'Africa chez Honda le 10 Août pour une purge de frein. Je redoute le prix si il faut remplacer les deux roulement de l'ASB.
J'ai aussi une fuite d'huile au niveau des tuyaux en métal qui arrivent au filtre à huile.
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Re: Casse roulement ASB RD07A, besoin de conseils
Il faut démonter le pignon pour vérifier d'où vient la fuite, à mon avis elle vient de plus haut, joints spi de l'arbre de sortie de boîte. Et du coup tu pourras voir si le roulement est bien en train de mourir.
En tout cas, il ne plus rouler sinon avant d'avoir vérifié, sinon ça va être le désastre.
Pour changer le roulement, hélas il faut ouvrir le moteur
Il me semble que Pierrot avait eu les mêmes symptômes.
@Lom2lyon
En tout cas, il ne plus rouler sinon avant d'avoir vérifié, sinon ça va être le désastre.
Pour changer le roulement, hélas il faut ouvrir le moteur
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