Zero Friction Wilbers

[Boxal]

Bonjour,
J'ai entrepris de changer mes ressorts de fourche sur mon @T de 1995 et ai fait l'acquisition de Wilbers "Zero Friction".
J'ai deux questions (pour le moment) :
1) les Wilbers remplacent ils les 2 ressorts d'origine (car ils font sensiblement la longueur du grand + le petit) ?
2) les spires resserrées sont elles à positionner en haut ?
Merci pour vos retours

[Marcopolo]

Salut,
Oui les ressorts progressifs remplacent les 2 ressorts (grands + petits).
Et les spires serrées à mettre en haut, histoire de poids suspendu

[Boxal]

Merci Marcopolo !

[TiTi]

A notre niveau je pense que personne ne sentirait la moindre différence spires serrées en haut ou en bas !

[Boxal]

Autre question :
Mes chapeaux de fourche sont équipées de valve. Quelle pression d'air dois-je mettre dans les fourreaux ?

[ObiOne]

Fais la purge d'air fourche détendue et quand tu la reposes, tu as la bonne pression.

[Boxal]

Pas sûr d'avoir bien compris
Quand j'ai remis mes chapeaux de fourche et que le fourreau est sorti au max, j'appuie sur la valve pour purger l'air et c'est tout. C'est cela ?

[Picsou]

Quand tu as tout monté, tu léves ta moto afin que la roue avant ne touche plus le sol.
Tu purges l'air.
Tu as la bonne pression

[TiTi]

Sinon on parle de 400 g maxi... Très peu donc. Et toujours roue en l'air.

[Boxal]

Merci Messieurs