Encore une 07A

[TiTi]

IL FAUT acheter un kit COMPLET : 2 roulements + 2 joints.

[Fabrikatwin]

IL FAUT acheter un kit COMPLET : 2 roulements + 2 joints.

Et du coup, tu trouve ça où ??

[Guiguy56]

Salut à tous.
Ma rénovation continue.
Je voudrais changer mes roulements de colonne de direction par des coniques, mais j'ai un soucis de références.
J'avais noté :"32005 js 26. 24x47x16. Chez 123roulement eux pas connaitre.
Vous pouvez me confirmer les refs ? Et m'indiquer un fournisseur.
Merci

Le 32005 fait en dimension 25x47x15
Tu doit avoir une référence sur la cage a rouleau et une autre sur le cône.

Sinon, j'ai pris les miens chez BTS Biketeile-service.de

Il faut lire des commentaires

[Dode38]

Ici: https://www.agpl.net/-roulements-colonn ... 46248.html

[TiTi]

Agpl, Cmsnl, 3asracing, Wemoto etc. etc. etc.

[Fabrikatwin]

Il faut lire des commentaires
[/quote]

Rassure toi Guiguy, j'avais bien lu
C'est TiTi qui m'a perturbé avec le kit complet
D'ailleurs il m'inquiète, il m'a suggéré wemoto
Mais bien sûr roulement ET joint

[TiTi]

[Fabrikatwin]

Bon, je continue mon inventaire. ( à la près vert)
Le joint de tuyau d'eau (11 sur bike part) c'est du 16. Ok, mais encore.
Je vais les changer , œuf corse , mais ça manque d'infos ( diamètre interne, externe épaisseur )

[Marcopolo]

Le joint de tuyau d'eau (11 sur bike part) ...

n°11 de quelle microfiche ?

[Guiguy56]

Bon, je continue mon inventaire. ( à la près vert)
Le joint de tuyau d'eau (11 sur bike part) c'est du 16. Ok, mais encore.
Je vais les changer , œuf corse , mais ça manque d'infos ( diamètre interne, externe épaisseur )

Si c'est les joints des tubes (chromé) d'eau de culasse, ils sont de section rectangle et non ronde.
Je te conseille de les prendre en origine et bien nettoyer la portée.

[TiTi]

Oui, @Brunoma18 a essayé des toriques... Ça fuyait !

[Fabrikatwin]

Le joint de tuyau d'eau (11 sur bike part) ...

n°11 de quelle microfiche ?

La microfiche qui concerne les " tuyaux d'eau"
Guiguy et Titi ont compris ...eux
Origine Merde alors je viens de clôturer ma commande avec dode

[Guiguy56]

je viens de clôturer ma commande avec dode

Demande lui, il la clôture en fin de semaine.

[Fabrikatwin]

J'y cours,j'y vol

[Marcopolo]

Guiguy et Titi ont compris ...eux

Oui moi aussi j'avais compris, mais ça coûte quoi de remettre le lien vers la bonne microfiche ?

[Fabrikatwin]

Excuse Marcopolo, mais si tu savais l'énergie que ca me demande ordi, tablette ,téléphone. Je fais des efforts énormes pour
Participer à ce forum . Pour certain c'est " finger in the nose " pas pour tous, c'est comme la mécanique. Certain ont deux mains gauches....moi en numérique c'est pas "0110011101010" , c'est "000000000000"
Promis je vais réviser

[Marcopolo]

Excuses acceptées


de ch'Nord

[Dode38]

Commande passée

[Fabrikatwin]

Je vous avez concocte un petit reportage avec photos sur la suite de ma renov ,
Et j'ai tout perdu je haie les ordis .
Donc juste un petit caillou a l'édifice ATOC.
Modification de l'embrayage. J'ai les ressorts du doc . Quand je vois l'état du support alu,je me dit qu'il faut faire la modif AVANT que ça fasse du bruit de casseroles.
Un petit coup de dremel pour remettre ça propre et roule ma poule
Si vous avez de bon yeux ( ou des bonnes lunettes), j'ai noté les dimensions des ressorts par emplacement.
Sacré écart. Ceux du doc Stefter sont tous à 260. Je pense ça plus logique.
Pourquoi un tarage différent d'origine ? Les mystères de l'Asie sans doute.

[Marcopolo]

Ils font tous la même longueur au départ, c'est juste que les plus durs se tassent alors que les 2 souples se tassent beaucoup moins.

[Guiguy56]

Je vous avez concocte un petit reportage avec photos sur la suite de ma renov ,
Et j'ai tout perdu je haie les ordis .
Donc juste un petit caillou a l'édifice ATOC.
Modification de l'embrayage. J'ai les ressorts du doc . Quand je vois l'état du support alu,je me dit qu'il faut faire la modif AVANT que ça fasse du bruit de casseroles.
Un petit coup de dremel pour remettre ça propre et roule ma poule
Si vous avez de bon yeux ( ou des bonnes lunettes), j'ai noté les dimensions des ressorts par emplacement.
Sacré écart. Ceux du doc Stefter sont tous à 260. Je pense ça plus logique.
Pourquoi un tarage différent d'origine ? Les mystères de l'Asie sans doute.

Sacrément creusé la cloche

[Fabrikatwin]

Ça avance doucement.

Voici où j'en suis de ma rénovation.
Pas aussi rapide et efficace que Guiguy, je sais
Aujourd'hui, je commence la révision du circuit électrique. Je fais bien. Pas mal de cables a nus, ou presque a cause de frottement. Notamment celui de la sécu béquille.

[Guiguy56]

, t’es plus rapide que moi, ton moteur est dans le cadre, le miens est encore sur son support


Ça avance bien

Il faut aussi parfois remplacer le scotch qui entoure le faisceau, car avec l’âge, ça ne colle plus beaucoup.

[Fabrikatwin]

Oui, j'ai prévu un remplacement de pas mal de scotch. Et surtout fignoler les débuts et fin du " scotchage "
( je sais pas si c'est comme ça qu'on dit) scotchement, scotchitude,
Mise en place du ruban collant.....

[TiTi]

Faut encore trouver du bon scotch !!!