Disques d'embrayage RD03

[Simba]

Bonjour à tous,

Je viens de me rendre compte que ma moto cirait pas mal en 4ème ou 5ème vers 3000 tours et gaz à fond. Au delà plus… J'imagine que l'usure de l'embrayage doit être en cause.
En fouillant dans mes pièces j'ai retrouvé 7 disques d'embrayage neufs Ref. 22201-MN8-000.
Un ami, qui se reconnaitra, m'a fait savoir, à juste titre qu'il existait une référence de remplacement (22201-MN8-700) montée sur les modèles 89.
Ma moto est de 88 et je me posais la question de savoir si je pouvais bien monter, sans risque de mauvaise surprise, mes disques ref 22201-MN8-000 sur ma moto ?

Peut-être avez-vous un retour d'expérience à ce sujet ?

Merci par avance et bonne journée.

[Darou88]

salut simba
es tu sure que ca pourrais pas etre ta qualité d huile qui ne correspondrai pas a ta vieille petoire? il faut une huile minerale pour nos memere pas de synthese elle a bcp de bornes?

[Simba]

Hello Darou88,
Merci pour ton message.
Je ne connais pas le kilométrage exact mais d'après l'ancien proprio elle devrait avoir aux alentours des 60000ks (pas énorme).
J'utilise de la Castrol Power1 15W50 1/2 synthèse. J'ai la même dans mes autres RD03 et aucun soucis… je sais pas si cela pourrait venir de là, juste pour cette moto ?

[TiTi]

Il y a une histoire de kit d'adaptation pour certains modèles de RD03...

[Simba]

Oui c'est ça je crois.
Sur les différentes partlist je n'ai trouvé que ces 2 références de disques.
La seconde remplace la première mais pas plus d'info…

[Clément Naisse]

oui la cloche d'embrayage serait différentes. D'ailleurs tes disque de 88 sont collectors car je crois que c'est indispo chez honda.
Si tu veux vraiment passer sur un embrayage série K, on pourra peut être s'arranger.

[Simba]

oui la cloche d'embrayage serait différentes. D'ailleurs tes disque de 88 sont collectors car je crois que c'est indispo chez honda.
Si tu veux vraiment passer sur un embrayage série K, on pourra peut être s'arranger.

Merci Clément
Je ne sais même plus d'où je les ai récupéré Encore emballés sont-ils
Si ma cloche est bien celle d'origine (ce que je pense), ils devraient pouvoir se monter non ?

[Marcopolo]

Si ma cloche est bien celle d'origine (ce que je pense), ils devraient pouvoir se monter non ?

Ben oui ils sont fait pour.

En regardant sur bikeparts, ils font référence au n° de série du moteur

africatwin rd03 1988 disques embrayage.jpg (36.19 Kio) Vu 1327 fois

[Simba]

Oui ils disent que les disque 700 sont pour tous les moteurs de rd03
Je vais utiliser mes disques. Ca devrait aller je pense.
Quelqu'un pourrait-il me dire de quelle taille est le gros écrou centrale ? A voir si j'ai la bonne douille :

Ce soir j'ai refait les tests et elle n'a quasiment plus ciré... Très très très peu comparé à ce matin. La température extérieure aurait-elle une influence ? 5 ce matin et plus de 20 ce soir...
Merci pour votre aide

[Clément Naisse]

30 pour la douille.

Oui il disent que les 700 sont pour toute les 03 mais tu vois aussi plus haut qu'il y a une réf différente pour la cloche d'embrayage. Il y a bien eu une modif entre un embrayage série J et un série K. Si tu veux passer de l'un a l'autre faut tout changer

[Simba]

Merci Clément
Tu sais si les cloches sont marquées J ou K ?
Bonne journée

[Clément Naisse]

Alors là non mais peut-être que @Stefter peut nous aider

[Stefter]

30 pour la douille.

Oui il disent que les 700 sont pour toute les 03 mais tu vois aussi plus haut qu'il y a une réf différente pour la cloche d'embrayage. Il y a bien eu une modif entre un embrayage série J et un série K. Si tu veux passer de l'un a l'autre faut tout changer

C'est pas 27mm pour la douille plutôt?

Pour la,cloche j'ai pas vu de nuance sur cell qu j'ai bricoler,j'ai pas non lus refait tout les embrayages non plus,mais ce a doit pas être grand chose,p'tet qu'un coup de lime sur l'alu peut resoudre le problème...
Vu que tu as les pièces ,tu peux comparé comme ça on sera fixé...

[Simba]

Je vous dirais quand j'aurais ouvert.
Reste plus qu'à trouver la douille de 30 (ou de 27?). En ces temps compliqués c'est pas gagné..
Merci

[Simba]

J'ai trouvé une douille de 30.
Pas de filetage inverse sur cette écrou, non ?
Merci

[TiTi]

Non. Juste débloquer les matages.

[Simba]

Ok merci

[Clément Naisse]

J'ai trouvé une douille de 30.
Pas de filetage inverse sur cette écrou, non ?
Merci

En ces temps difficiles tout se monnaye, j'ai bien une ou deux douille de 27 en rabe et toi une ou deux marathon on peut discuter d'un troc je voudrais pas que tu sentes que je me trouve léser. Je ferais ce petit effort sans soucis pour aider un ami

[Simba]

C'est beau ce que tu fais Clément Tu es un ami, un vrai
Alors je confirme, c'est du 27 et non du 30. Je viens de sortir l'écrou.
Maintenant on va s'occuper des disques.

[Simba]

Les disques sont remplacés.
Pour vérifier pas simple avec un pied à coulisse classique... j'imagine qu'il faudrait autre-chose de plus précis.
A l'oeil ils ont l'air ok mais bon ça ne veut rien dire.
Concernant le disque évasé, dans quel sens doit-il se monter ? J'ai un doute.
Un truc me chiffonne... lors du démontage de l'écrou de 27, le gros pignon derrière la noix ne tournait pas. Maintenant que j'ai tout remonté et serré, ce pignon tourne bien avec l'embrayage quand je souhaite serrer ou desserrer l'écrou de 27. J'ai loupé un truc ??
Merci encore pour votre aide
Bon we de Pâques

[Marcopolo]

Tu pourrais préciser stp

[Simba]

Je viens de comprendre. la cloche (2) n'était pas dans son emplacement de manière correcte.
J'ai tout remis en place et remonté le tout mais... aucune pression dans la poignée ni sur la biellette de pression du plateau.
Redémontage et je vois que le sème disque plat est de forme conique et pas plat ???? Déformé suis au premier mauvais montage ? LEs 6 autres sont nickel

[Jojo31]

Salut

je ne sais pas si sur la 650 le montage est le même que 750,
il me semble que le dernier disque garni est décalé et se place en appui sur le crénelage.
Et il y a bien un plateau incurvé conique.
Il est détaillé sur la RMT.
De mémoire La Mouette, avait galéré pour le montage de son embrayage, et
si le montage n'est pas correct, attention au serrage l'alliage peutcasser.

[Clément Naisse]

oui il y a bien se décalage sur les embrayage type K pour les J je ne sais pas

[Simba]

J'ai redressé (juste pour un essai à blanc) le dernier disque. J'ai immédiatement retrouvé du retour dans la poignée.
J'ai commandé 7 disques lisses neufs. Comme ça tout sera neuf. A suivre...