Bien vu, pour mon activité j'ai aussi 2 WRF (comme la RD07, je suis fidèle à cette moto... j'en suis à 6 ;-) ). Je passe 2 couches de peintures en bombe (antirouille ou haute température selon les pièces) et surtout un coup de bombe vernis incolore pour protéger contre les projections.
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Re: préparation RD07A pour guide pro
Un grand merci, commande des roulements faite pour mes 2 AT top.Marcopolo a écrit : ↑20 avr. 2020, 10:14 Et tu as un tuto ici pour le changement
[TUTO] Remplacement Roulements Colonne de Direction
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Re: préparation RD07A pour guide pro
De rien, y'a un truc qu'il faut absolument vérifier sur l'@T, c'est le connecteur 3 fils jaunes qui vient de l'alternateur !
S'il a commencé à brunir ou pire, intervention obligatoire. En profiter pour changer le régulateur par une technologie plus moderne (Mosfet)
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Re: préparation RD07A pour guide pro
Salut Marcopolo, j'entends aussi faire "le maniaque" comme Fred07 merci de tes conseils!Marcopolo a écrit : ↑20 avr. 2020, 20:08 De rien, y'a un truc qu'il faut absolument vérifier sur l'@T, c'est le connecteur 3 fils jaunes qui vient de l'alternateur !
S'il a commencé à brunir ou pire, intervention obligatoire. En profiter pour changer le régulateur par une technologie plus moderne (Mosfet)
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Re: préparation RD07A pour guide pro
Ouais j'ai vu que tu suivais avec attention
As tu créé ton sujet pour ta belle ? n'hésite pas, on regrette toujours après coup de ne pas avoir l’historique de ce qu'on a fait sur sa moto, et des bons et mauvais moments passés ...
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Re: préparation RD07A pour guide pro
J'attends la livraison, c'est pas simple en ce moment Je révise en attendant Et je chiffre MZ c'est moins cher!!!
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Merci à Marcopolo... changement des roulements faits... avec une petite astuce pour resserrer le boulon spécifique pour ceux qui possèdent une clé pour régler l'amortisseur. Peinture grilles protection radiateur et T bas de fourche ok.
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Re: préparation RD07A pour guide pro
Ça avance
Je m'étais fabriqué cet outil en copiant l'idée d'un copain, 2 vis suffisent largement vu le très faible couple à appliquer
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l'atelier peinture avance... ponçage, dégraissage, 3 couches + vernis (sauf radiateurs avec peinture haute température)
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Re: préparation RD07A pour guide pro
Fred, c'est quoi ta référence de peinture pour le gris ?
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Re: préparation RD07A pour guide pro
J'ai eu du mal à trouver une teinte qui correspond au gris d'origine. En fin de compte c'est chez Leroy Merlin que j'ai trouvé ma vie. En premier je passe 2 couches de bombe grise anti rouille luxens et pour finir une couche de bombe effet métallisé argent intérieur/extérieur rust oleum tjs chez Leroy Merlin et enfin un léger voile vernis incolore. Mon AT de 96 a eu ce traitement en 2016, ça n'a pas bougé et tu ne vois pas la différence. Bien sûr les supports ont été préparés avec attention (ponçage papier verre carrosserie et dégraissage abondant à l'essence)
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Re: préparation RD07A pour guide pro
Merci pour les références de peinture Fred!
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Re: préparation RD07A pour guide pro
on est passé au poste de pilotage... achat d'un guidon pro traper pour klx 110 caractéristiques proches du guidon d'origine sauf la hauteur... 1er essai avec des réhausseurs de pontet +3.5cm... une horreur. Vu avec mon fournisseur, livraison de +1.5cm et design mieux adapté. Montage d'une prise USB avec fusible et sans réhausseur.
Pas glop... on laisse tomber
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Voilà c'est fini.
Avec des réhausseurs Scar, c'est mieux.
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voilà la belle terminée. Elle va remplacer dans le boulot une autre AT de 99 qui va subir une grosse révision pour ses 13 000 km
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Re: préparation RD07A pour guide pro
Ton local est magnifique aussi, c'est celui qui était en béton et parpaing ?
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Re: préparation RD07A pour guide pro
Décidément tu as l'œil ... Oui résultat du Covid et arrêt de l'activité touristique... Du coup j'ai refait mon garage pour travailler dans de meilleures conditions et recevoir les clients
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Re: préparation RD07A pour guide pro
Tu refais laquelle maintenant, la blanc/bleu/rouge ?
Ah oui la révision des 13 000 kms, c'est important
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