Roue avant freine suite a remplacement frein

[Romrom]

Bonjour

Suite au remplacement de mon disque et des plaquettes la roue avant freine toujours, impossible de la faire tourner + d'un quart de tour a la main
J'ai nettoyé les coulisseaux et graissés légèrement, j'ai nettoyé les pistons de frein plusieurs fois, et controler que mon niveau de liquide de frein soit pas trop haut
le problème est toujours la que puis je faire de plus svp ???

Merci d'avance pour les infos

[Destinationraid]

J'ai vu une fois ce problème sur une 07 (celle du Chibani pour ne pas le citer… ) on a jamais trop compris pourquoi et après quelques km c'est parti…

Si ton étrier est OK, soit le disque est trop épais soit ce sont les plaquettes…

[Quasimoto]

Quand tu dis la roue est freinée : est ce juste après le remontage auquel cas la mise en place de l'étrier a du être ardue.
Ou bien après avoir actionné la poignée de frein pour repositionner les plaquettes ? Auquel cas ça peut être pistons paresseux ou la durite qui est détériorée et qui ne laisse pas passer le liquide facilement. Avec le levier l'effort est tel qu'on arrive à freiner mais le retour qui se fait en douceur par les joints autour des pistons qui reprennent leur position n'est pas assez fort.
Les pistons sont ils rentrés facilement ?

[Clouts]

quand la roue est montée juste avec son axe , elle tourne plusieurs tours comme celle d un vélo . J ai moi aussi une petite résistance une fois les deux étriers en place . Genre la roue tourne un peu plus d un tour . Je pense que c est normal non ? En quoi un réservoir de liquide de frein trop remplis influencerait la roue libre ?

[Midi134]

quand la roue est montée juste avec son axe , elle tourne plusieurs tours comme celle d un vélo

Si les caches de roulements sont en états, environ 3 tours. Valable pour la roue avant !
Pour l' arrière, c' est sans chaîne.

[Clouts]

Et du coup une fois les étriers en place ?

[Romrom]

Etrier démonté quand je pompe avec le levier il y a un des 2 pistons qui sort facilement l autre reste enfoncé , si je tiens celui qui sort avec une pince le plus timide des 2 se met également a sortir, je les re rentre ( en forçant un peu plus sur le plus timide des 2 ) avec ma pince multi prise. Une fois tout rentrer je le remonte facilement sur le disque il y a largement la place, je ne pense pas que ca soir l'épaisseur du disque et des plaquettes qui posent problème

[Quasimoto]

Il faut que tu repousses (après avoir freiné à fond) le piston paresseux. Tu sauras de suite si ça vient de ce piston (qui ne reviendrait pas suffisamment).
Ce qui semble être le cas.

[Marcopolo]

As-tu changé les 2 joints, cache poussière et étanchéité ?

si non, je te conseille de le faire.

[Romrom]

je n'ai rien changer … merci pour les conseils je vais faire un tour sur wemoto me prendre un kit pour etrier
J espere que c'est pas trop compliqué a faire !

[Romrom]

Pour la durite de frein avant je peux prendre chez Wemoto ou vous avez mieux a me conseiller ???
Tant qu'a faire je fais aussi le kit du maitre cylindre et kit etrier, j'aimerai mettre qq chose de bien et ne pas y revenir
Merci

[Gerartiste]

je n'ai rien changer … merci pour les conseils je vais faire un tour sur wemoto me prendre un kit pour etrier
J espere que c'est pas trop compliqué a faire !

Les freins c'est de la "Sécurité" donc il est préférable de prendre de l'origine Bike ou CSM, Wemoto c'est pas terrible parfois

[Pti-ju]

Je suis sur que se sont tes pistons qui ne rentre pas. Idem pour toi Clouts.
Il faut les démonter, les nettoyer et remettre des joints neufs. Au bout de 20ans ca marche moins bien c'est évident.
J'avais tardé à le faire... Si j'avais su je l'aurais fait bien avant.

[Dode38]

Changer impérativement les joints, et nettoyer les pistons à la laine de fer 0 et du liquide de frein

[Nofuel]

Il m'est arrivé une fois que le ressort dans le maitre cylindre qui est parti en morceaux à cause de la rouille et des bouts coinçaient le piston et ça l'empêchait de revenir en place.

[Clouts]

Je suis sur que se sont tes pistons qui ne rentre pas. Idem pour toi Clouts.
Il faut les démonter, les nettoyer et remettre des joints neufs. Au bout de 20ans ca marche moins bien c'est évident.
J'avais tardé à le faire... Si j'avais su je l'aurais fait bien avant.

J ai profité du confinement après mon souci avec Honda pour nettoyer les étriers et les pistons . Je n ai pas changé les joints qui me paraissaient ok . @Pti-ju ta roue avant levée étrier en place elle tourne sans aucune résistance ?

[Pti-ju]

Affirmatif !
J'avais fait la totale moi. Le jour et la nuit !
disque (voilé); plaquette; refection étrier, réfection MC, durites neuves.

C'est surtout les pistons qui sont important. Avec le temps ils ne reviennent plus.
Joints neufs et laine de fer comme préconisé par Denis.

[Dudu.13]

joints neufs et
HONDA
faut oublier surtout pour ça Wemachin daube

et bien nettoyer les gorges sous les joints ,
faut se faire un petit outil en forme de hache avec un bout de plastique dur ou un fil de cuivre aplati,

il y a souvent du dépôt genre tartre

[Romrom]

J ai profité du confinement après mon souci avec Honda pour nettoyer les étriers et les pistons . Je n ai pas changé les joints qui me paraissaient ok . @Pti-ju ta roue avant levée étrier en place elle tourne sans aucune résistance ?

Il va y avoir qqs At sur la centrale pour tester la roue avant cette semaine …

[Midi134]

faut se faire un petit outil en forme de hache avec un bout de plastique dur ou un fil de cuivre aplati,

Moi, je mange des hamburgers, et je récupère le bois qui tiens le bestiau !
Un cure-dents, ça va aussi, mais on le tiens moins bien.

[Pti-ju]

+1 Dudu
Joint honda !
Le fil de cuivre, ça marche super bien. Tu peux le "couder" et modeler la pointe.

[Clouts]

@Dode38 et un kit joint pour étrier denis si t as ça en stock ! Mes pistons sont nickel je viens de tout nettoyer... mais pas changé les joints

[Dode38]

Étrier avant ou arrière?

Si tu as la référence, c'est plus simple

[Clouts]

Étrier Avant @Dode38
06431MA3405

[Dode38]

OK

C'est commandé: 8.24€ le kit