Réveil d’une RD07 endormie depuis 6 ans

[TiTi]

Tes soupapes ne fuiraient peut-être pas du coup

[Guiguy56]

Ça me démangeait, il fallait bien que je trouve une excuse pour démonter le moteur


En tout cas, les joints sont en commande auprès de Denis.

[Guiguy56]

Travaux du jour

j’ai commencé le rodage des soupapes, tout d’abord, un bon nettoyage de la culasse puis démontage des soupapes en faisant bien attention de ne pas perdre de demi lune .
Bien repérer le sens des ressorts de soupapes, et oui, ils ont un sens , la partie du ressort qui est tassé, en bas.

Pose de la pâte à rôder, suivant l’état, commencer par de la grosse et finir par de la fine, ici, j’ai fais une passe avec la pâte à gros grains.

Méthode pas conventionnel, mais qui fonctionne bien.
Fixer la queue de soupapes à une visseuse (en protégeant la soupapes) et faites tourner (en vitesse lente) en appuyant sur la soupape pour bien la calmer sur le siège.

Ici, la soupape d’échappement que j’ai dû reprendre car elle est un peut creusé.

Ça c’était durant la pause du midi.
Ce soir, j’ai poser le cadre sur l’établi pour débuter le remontage


Pose du garde boue arrière et du faisceau électrique

Ce sera tout pour aujourd’hui

[TiTi]

... et faites tourner (en vitesse lente) en appuyant sur la soupape pour bien la calmer sur le siège...

En tirant non ?

[Guiguy56]

... et faites tourner (en vitesse lente) en appuyant sur la soupape pour bien la calmer sur le siège...

En tirant non ?

Je préfère appuyer sur la tête de la soupape, avec un petit chiffon, car la rotation, même lente, ça chauffe le doigt
En tirant, comme je ne serre pas le mandrin a fond, la visseuse peut se décrocher.

[Fabrikatwin]

Et pour le rodage à la visseuse, un coup dans un sens, un coup dans l'autre . ou pas.? .
Pour un rodage de soupapes efficace,on m'a toujours dit de changer de sens de rotation souvent.
De plus ,décaler en soulevant la soupape régulièrement,pour un rodage plus uniforme.
Ce n'est peut-être pas nécessaire. J'avais un professeur un peu ayatollah de la mécanique

[Guiguy56]

Et pour le rodage à la visseuse, un coup dans un sens, un coup dans l'autre . ou pas.? .
Pour un rodage de soupapes efficace,on m'a toujours dit de changer de sens de rotation souvent.
De plus ,décaler en soulevant la soupape régulièrement,pour un rodage plus uniforme.
Ce n'est peut-être pas nécessaire. J'avais un professeur un peu ayatollah de la mécanique

Oui, soulever la soupape de temps en temps et je fais quelques rotation dans un sens, puis dans l’autre.

[TiTi]

OK, j'avais compris que tu appuyais avec la visseuse

[Guiguy56]

Comme le moteur est ouvert, j’en ai profité pour contrôler les segments.

Résultat, jeu de 0,45 à la coupe pour les deux cylindres, jeu max donné dans la RT est à 0,35,
Du coup, tant qu’il est ouvert, je vais prévoir les jeux de segments.



Le bouchon ne voulait pas se laisser faire, j’ai dû employer les gros moyens , un nouveau est en cours de livraison

Y’a plus qu’à nettoyer tous les plans de joints en attendant les pièces et finir le rodage des soupapes.

A suivre ...

[Fabrikatwin]

Font chier ces bouchons si il faut mettre un neuf à chaque démontage...
Quand je serre je me demande toujours si je vais pouvoir le desserrer la prochaine fois., ou la peur de le perdre en route.
Y'a pas un " truc" ???

[Guiguy56]

Y'a pas un " truc" ???

Tu les achètes sur Chine, tu auras un tarif si tu prends en lot

[TiTi]

Ben faut surtout pas serre fort !
Ils se serrent en douceur et toujours avec une bonne clé.
Dès que l'empreinte est marquée ça pose problème.

[Dode38]

Un peu de graisse au cuivre et serrer avec modération
Attention! Le joint torique est important (il arrive qu'il ne soit pas présent ).

[TiTi]

...
Le bouchon ne voulait pas se laisser faire... un nouveau est en cours de livraison
...

Sinon j'avais... J'aurais fait un trou dans le carton pour le glisser dedans

[Guiguy56]

...
Le bouchon ne voulait pas se laisser faire... un nouveau est en cours de livraison
...

Sinon j'avais... J'aurais fait un trou dans le carton pour le glisser dedans

Domage

[Guiguy56]

Ça y est, les culasses sont prêtent, rodage soupapes effectué, joints neufs, contrôle de fuite et nettoyage du plan de joint culasse.

En attendant les jeux de segments, je continue le nettoyage des pièces, ici, les conduites d’eau moteur

Déshabillage de l’araignée et des optiques afin de passer les supports en peinture avec quelques autres pièces.

[TiTi]

Pense à mettre des joints neufs sur les tuyaux d'eau (joints spéciaux). Et sur le manchon entre les cylindres !

[Guiguy56]

Pense à mettre des joints neufs sur les tuyaux d'eau (joints spéciaux). Et sur le manchon entre les cylindres !

C’est prévu , ils sont dans un carton quelque part dans l’atelier

[TiTi]

Bien rangés... C'est là le problème

[Guiguy56]

Bien rangés... C'est là le problème

Si si, je sais où est se carton

[BiBص]

jolie sauvetage !

[Archy59]

Respect.

[Guiguy56]

Allez, la suite

Toujours dans le nettoyage de pièces, ici, le calorstat, il est d’origine et commence à ce désintégrer .

Un nouveau prendra place.

Je continue le sablage et peinture de quelques pièces, ici l’araignée, support de phares, support clignotant AR

C’est déjà plus propre


Traitement de quelques vis, qui en avaient bien besoin

La suite, toujours du nettoyage , et attente de pièces pour remonter le moteur et le remettre dans son cadre.

[TiTi]

Faudrait que tu nous fasses un post spécial sur ton installation d'électrozingage...

[Fabrikatwin]

Faudrait que tu nous fasses un post spécial sur ton installation d'électrozingage...

J'allais le demander