Réveil d’une RD07 endormie depuis 6 ans

[Guiguy56]

Bravo Guillaume.
C'est quoi ta recette pour les protèges mains ?

Au boulot j'ai une fontaine de nettoyage sans solvant, j'ai laissé tremper les pièces dans le bain a 45° durant 10 min et ensuite frotter avec le pinceau a poil dure de la fontaine.
Ensuite j'ai frotté avec un chiffon papier (un peut rugueux) et du WD 40 pour retirer des traces qui restaient, retour a la fontaine et pour finir, un coup de lustrant carrosserie .

[Dode38]

boulot Guillaume

[TiTi]

...
Si mon emploi du temps me le permet , je vais essayer de poser le cadre sur le moteur (ou l’inverse ) ce WE
A suivre...

Moteur 61 kg vidangé contre cadre 19 kg... Le choix est vite fait !!!

[Guiguy56]

...
Si mon emploi du temps me le permet , je vais essayer de poser le cadre sur le moteur (ou l’inverse ) ce WE
A suivre...

Moteur 61 kg vidangé contre cadre 19 kg... Le choix est vite fait !!!

Je vais de toute manière devoir retirer le moteur du support et le poser sur la table, mais oui, je vais plutôt poser le cadre sur le moteur

[Sc29]

Super boulot !

[TiTi]

...
Je vais de toute manière devoir retirer le moteur du support et le poser sur la table, mais oui, je vais plutôt poser le cadre sur le moteur

Pose-le directement sur 2 cales (en long) pour laisser passer le cadre

[Guiguy56]

La suite.

Bon je n’ai pas peu mettre le cadre sur le moteur, un petit soucis m’a bloqué.
Lors de la pose de la culasse, il y a le serrage d’un écrou qui me paraissait bizarre, j’ai quand même tout serré.
Hier, j’ai déposer l’écrou qui me paraissait louche, et bien voilà ce que j’ai trouvé , j’ai crus que c’était le goujon qui était foirrer .

Par chance, c’est le filet de l’écrou qui est resté sur le goujon.


Du coup, aujourd’hui j’ai récupéré, au boulot, un peigne à filets, il m’a servi à pousser le filet pour le dévisser, sans abîmer le filetage.

Pour ceux qui ne connaissent pas, voici la bête

91DCBA56-0764-4AB2-89B5-52EB6F313DB5.jpeg (22.45 Kio) Vu 957 fois

J’ai pris un nouvel écrou que j’avais dans mon stock.


Ensuite, je suis occupé du réglage des culbuteurs, rien de bien compliqué quand le moteur est hors du cadre.

Après tout ça, j’ai remplacé les joints des caches culbuteurs et refermé le moteur.


J’ai également remonté les conduites d’eau chromées avec des joints neufs.

A suivre ....

[Le Prof]

Quel aventure ! Le peigne à filets : strictement inconnu pour moi.

[Fabrikatwin]

En regardant tes photos, Guillaume, je suis jaloux.
J'ai complètement zappé de protéger les files sortant du Carter volant moteur.
Du coup ils sont tout gris.
Je vais me faire chi.. a décaper ça

[Guiguy56]

Quel aventure ! Le peigne à filets : strictement inconnu pour moi.

Cet outil sert à refaire un filet abîmé, on le passe sur le filet comme une lime, et les dents du peigne réforme le filet.

En regardant tes photos, Guillaume, je suis jaloux.
J'ai complètement zappé de protéger les files sortant du Carter volant moteur.
Du coup ils sont tout gris.
Je vais me faire chi.. a décaper ça

Et ben tu prends un pinceau et le peinture noir et

[Guiguy56]

Alors, travaux du jour, j’ai enfin réussi à poser le cadre sur le moteur, avec l’aide du fiston, 1min30 chrono

J’ai recouvert le moteur pour ne pas l’abîmer, et voilà l’travail

Depuis hier soir, j’ai remis la machine à zingage en marche, et voici le résultat sur quelques vis bien rouillées (oui, je sais, je suis entrain d’écrire un post à ce sujet, vous le verrez en fin de semaine )

Voici les pièces avant

Et après

Avant

Après

Je vois expliquerai toutes les étapes pour en arriver à ce résultat dans le post « Zingage » à venir.

A suivre...

[Le Prof]

Plus neuve que neuve cette AT.

[Guiguy56]

Plus neuve que neuve cette AT.

Pas a ce point , toutes la visserie n'y passera pas, juste les plus moches et les visibles

[Le Prof]

Elle aura l'apparence d'une neuve alors.

[Ced0674]

sympa , le boulot de fait , bonne continuation pour le reste

[Francois07]

super ta reno
comment tu as fais pour rendre aussi propre tes proteges mains ?

[Picsou]

super ta reno
comment tu as fais pour rendre aussi propre tes proteges mains ?

La réponse est quelques post plus haut

Bravo Guillaume.
C'est quoi ta recette pour les protèges mains ?

Au boulot j'ai une fontaine de nettoyage sans solvant, j'ai laissé tremper les pièces dans le bain a 45° durant 10 min et ensuite frotter avec le pinceau a poil dure de la fontaine.
Ensuite j'ai frotté avec un chiffon papier (un peut rugueux) et du WD 40 pour retirer des traces qui restaient, retour a la fontaine et pour finir, un coup de lustrant carrosserie .

[Francois07]

oupss je suis pas allé aussi loin dans ma lecture , faut etre equipé donc ... j'ai essayé avec du bicarbonade de soude, methode de grand mere, c'est pas parti et aussi net que cette fontaine miraculeuse =)

[Fabrikatwin]

dis donc Guillaume, c'est maintenant que tu nous donnes la recette de l'electro-zinguage. C'est malin, je
vais être obligé de tout redemonter.
Boulot magnifique,avec Guillaume on atteint la perfection. Bravo

[Guiguy56]

Après midi très productive , ça faisait longtemps que je n’avais pas peu rester toute une demi-journée sur la moto.

Montage des radiateurs et de toutes les durites, mise en huile du carter moteur et replacement du filtre, mise en pression du circuit d’huile et remplissage de liquide de refroidissement, bougies neuve, pose des carbu.
Collecteur et silencieux en place

Après revérification de tous les serrages de durite, je branche ma nourrisse, une batterie, mets de l’essence, je laisse les cuves se remplir

Je vous jure elle a démarré au second coup de démarreur







C’est loin d’être terminé, il me reste encore pas mal de pièces à nettoyer et à mettre propre


A suivre...

[TiTi]

Le coupe-circuit ou le porte-clé dans les carbus ça ne doit pas être bon...

[Quasimoto]

Y'a quelques magiciens sur ce forum...

[Francois07]

bravo, ca doit faire bizarre de l'entendre après lui avoir fait tout ca =)

[Guiguy56]

Aujourd’hui, je me suis occupé du BO, désassemblage, mise en boîte des pièces à nettoyer (au boulot ).

L’étrier est à refaire, le piston est dure à bouger.


Le patin de chaîne a tellement durcit, qu’il s’est cassé au démontage

Nettoyage du BO au diluant, WD40 et palle de fer 0000

Et pose sur la machine

A suivre...

[Ced0674]

super taf