My Last Twin => Rd03
- Tonio22
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My Last Twin => Rd03
Salut l’équipe !
Après avoir vendu ma Rd07A il y a quelques mois je reviens avec une petite Rd03 !
Je récupère la titine ce week et je ferais quelques photos.
Mon projet:
une moto simple et efficace en TT !
Gains de poids
Modifs suspensions
Le moteur je vais voir, si besoin je l’ouvre
Niveau carénage je suis pas encore décidé ...
A très vite
Après avoir vendu ma Rd07A il y a quelques mois je reviens avec une petite Rd03 !
Je récupère la titine ce week et je ferais quelques photos.
Mon projet:
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Gains de poids
Modifs suspensions
Le moteur je vais voir, si besoin je l’ouvre
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Modifié en dernier par Tonio22 le 04 juil. 2020, 17:08, modifié 1 fois.
- Tonio22
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Re: De retour avec une Rd03 !
Salut l’equipe !
Après avoir remplacé l’embrayage du toy ( mon 4x4 ) j’ai attelé la remorque et je suis allé récupérer ma nouvelle twin !
64 000 kms
Démarre au quart de tour ! Pas de bruit ! Ouf
Bon il y a du taf !
En premier Je vais checker l’axe de boite
Puis si tout va bien révision
Je vais rouler quand meme rouler avec dans sa configuration origine.
Puis après ......... cure minceur !!!!
Après avoir remplacé l’embrayage du toy ( mon 4x4 ) j’ai attelé la remorque et je suis allé récupérer ma nouvelle twin !
64 000 kms
Démarre au quart de tour ! Pas de bruit ! Ouf
Bon il y a du taf !
En premier Je vais checker l’axe de boite
Puis si tout va bien révision
Je vais rouler quand meme rouler avec dans sa configuration origine.
Puis après ......... cure minceur !!!!
- Zebulon
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Re: De retour avec une Rd03 !
Jolibelle !
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Seul on va plus vite, ensemble on va plus loin
I do not ride fast, I ride far / I'm not lost, I'm just exploring
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Re: De retour avec une Rd03 !
J'ai démonté le pignon de transmission l'etat est moyen ... je suis donc a la recherche d'un pignon renforcé pour ma rd03
- Pti-ju
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Re: De retour avec une Rd03 !
Elle a un petit look des adventure sport.
"La plus grande gloire n'est pas de jamais tomber... Mais de se relever à chaque fois" Proverbe d'un apprentis marcassin
"La bave du marcassin, n’atteint pas le crado sanglier" Proverbe du maître phacochère
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- Tonio22
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Re: De retour avec une Rd03 !
Aujourd’hui j’ai bossé sur my last twin ! ( last twin car ma femme ma dit c’est la derniere
Poids de la Last Twin
avant: 98,9 kgs
Arrière: 106,4 kgs
Total: 205,3 kgs
après j’en ai profité pour commencer a virer des pieces inutiles a mon utilisation.
Porte bagage
Platine repose pieds arrières etc...
J’ai récupéré mes pneus Mt21
Suprise au démontage 1 rayon cassé (rouille et choc)
Puis surtout je constate que la jante est pas en super etat ...
Corrosion dessous le fond de jante
Quelle solution me conseillez vous ?
Gratter changer les rayons en mauvais état ?
Trouver une paire de jantes d’occaz ?
J’ai vu qu’il y a des jantes neuves top qualité mais c’est 600 euros mini la paire
Poids de la Last Twin
avant: 98,9 kgs
Arrière: 106,4 kgs
Total: 205,3 kgs
après j’en ai profité pour commencer a virer des pieces inutiles a mon utilisation.
Porte bagage
Platine repose pieds arrières etc...
J’ai récupéré mes pneus Mt21
Suprise au démontage 1 rayon cassé (rouille et choc)
Puis surtout je constate que la jante est pas en super etat ...
Corrosion dessous le fond de jante
Quelle solution me conseillez vous ?
Gratter changer les rayons en mauvais état ?
Trouver une paire de jantes d’occaz ?
J’ai vu qu’il y a des jantes neuves top qualité mais c’est 600 euros mini la paire
- Tonio22
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Re: My Last Twin => Rd03
Bon le projet avance !
J’ai eu un coup de chance, j’ai récupérer quelques pieces de ktm 525 !
Ce qui règle le problème de remplacer ma roue avant en mauvais état et par la même occasion va améliorer les suspensions ,la rigidité du train avant, roue de meilleur qualité et peut être alléger la moto.
Je vais essayer d'installer l’amorto arrière ( il a la bonbonne désaxé)ce qui va peut être aider pour le frein arrière) sinn j’ai aussi le maitre cylindre arrière a voir si il va en place
Je pense garder ma roue arrière car au final elle est pas si moche que ça ... a voir si je trouve une en bon état et a un prix correct.
J’ai eu un coup de chance, j’ai récupérer quelques pieces de ktm 525 !
Ce qui règle le problème de remplacer ma roue avant en mauvais état et par la même occasion va améliorer les suspensions ,la rigidité du train avant, roue de meilleur qualité et peut être alléger la moto.
Je vais essayer d'installer l’amorto arrière ( il a la bonbonne désaxé)ce qui va peut être aider pour le frein arrière) sinn j’ai aussi le maitre cylindre arrière a voir si il va en place
Je pense garder ma roue arrière car au final elle est pas si moche que ça ... a voir si je trouve une en bon état et a un prix correct.
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Re: My Last Twin => Rd03
J’ai apporté les T inf et sup de fourche chez le tourneur je dois les recuperer fin de semaine prochaine
Il y a une belle différence de poids pour la fourche !
Rien que la roue sans pneu ni chambre mais avec le disque il y a 1kgs 300 de moins sur la roue ktm !
J’ai regardé pour installer l’amortisseur arrière ktm , malheureusement impossible la bonbonne désaxé vient taper dans la boite a air ...
J’ai du coup regardé mon amortisseur arrière il fuit je cherche donc un kit joint pour refaire l’origine
La suite au prochain épisode !
Il y a une belle différence de poids pour la fourche !
Rien que la roue sans pneu ni chambre mais avec le disque il y a 1kgs 300 de moins sur la roue ktm !
J’ai regardé pour installer l’amortisseur arrière ktm , malheureusement impossible la bonbonne désaxé vient taper dans la boite a air ...
J’ai du coup regardé mon amortisseur arrière il fuit je cherche donc un kit joint pour refaire l’origine
La suite au prochain épisode !
- Tanxane
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Re: My Last Twin => Rd03
Jolie motocyclette et en plus tu ne manques pas de place ce qui est plutôt rare ici.
- TiTi
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Re: My Last Twin => Rd03
Il y a une belle partie a couper sur la boite d’origine ...
Beaucoup de taf en plus ...
Je vais remplacer les joints, l’huile et remettre l’azote sur l’amortisseur d’origine avec le gains de poids et la modif de la butée ça va le faire !
Beaucoup de taf en plus ...
Je vais remplacer les joints, l’huile et remettre l’azote sur l’amortisseur d’origine avec le gains de poids et la modif de la butée ça va le faire !
- Pti-ju
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Re: My Last Twin => Rd03
c'est dommage d'avoir une bonne fourche et de garder l'amorto d'origine !
Tu verras bien, mais tu seras obligé d'investir dans un bon amortisseur.
L'amortisseur est plus important que la fourche. Et non l'inverse.
Tu verras bien, mais tu seras obligé d'investir dans un bon amortisseur.
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Re: My Last Twin => Rd03
J'aime bien le lève moto
Envie de Voyages ? c'est là. http://www.troussel.com/videomoto.php
- TiTi
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Re: My Last Twin => Rd03
Et si tu veux faire (beaucoup) de TT il te faux remettre une selle normale !
- Tonio22
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Re: My Last Twin => Rd03
L’amortisseur arrière avec joints huile et azote plus modif de la butée pour gagner en débattement ça va vraiment mieux ! ( deja fais sur une rd07 )
Sans compter le poids en moins sur la moto !
Le leve moto du bled je dois me fabriquer un avec un cric de bagnole mais pas encore eu le temps ....
Oui la selle est en pleine réfection je remet tout a plat j’attends l’agrafeuse et il me faut encore couper quelques bout de mousses
Sans compter le poids en moins sur la moto !
Le leve moto du bled je dois me fabriquer un avec un cric de bagnole mais pas encore eu le temps ....
Oui la selle est en pleine réfection je remet tout a plat j’attends l’agrafeuse et il me faut encore couper quelques bout de mousses
- Ambroise
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Re: My Last Twin => Rd03
Salut Tonio ! faut vraiment que je passe un de ces jours.....voir la bête.....et boire un coup !!!
- Tonio22
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Re: My Last Twin => Rd03
Salut ambroise ! Bah oui !
Et me dis pas que ta pas le temps ... retraité !!!!
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- Tonio22
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Re: My Last Twin => Rd03
Hey voilaaa !!!
Le tourneur a bien bossé sur l’axe la fourche est en place sans soucis !
Bon il me reste du taf ...
Nettoyage de l'ensemble , remplacer les spy voir pour faire une butée enfin bref c’est pas terminé ...
Gains de poids juste sur l’essemble T inf est sup plus de 1 kgs sans les bâtons
-Personne a trouvé de couronne de transmission en alu ?
-J’ai trouvé un gars en pologne qui vends un kit joint complet pour l’amortisseur Ar rd03,04,07 le tarif est correct !
Le tourneur a bien bossé sur l’axe la fourche est en place sans soucis !
Bon il me reste du taf ...
Nettoyage de l'ensemble , remplacer les spy voir pour faire une butée enfin bref c’est pas terminé ...
Gains de poids juste sur l’essemble T inf est sup plus de 1 kgs sans les bâtons
-Personne a trouvé de couronne de transmission en alu ?
-J’ai trouvé un gars en pologne qui vends un kit joint complet pour l’amortisseur Ar rd03,04,07 le tarif est correct !
- Sprayz
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Re: My Last Twin => Rd03
Pourquoi ne pas avoir pris un axe tout prêt chez ruggedroads, ça a du te coûter aussi cher?
https://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb6 ... ducts/7016
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- Tonio22
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Re: My Last Twin => Rd03
Non moins cher que chez ruggedroads
Je travail avec un tourneur via mon taf donc bon ça aide et le taf est super bien fait
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