Projet restauration d'une RD07 1994

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#1 Message par Archy59 » 04 oct. 2020, 18:14

Bonjour à tous, je me propose de vous présenter les petites étapes de la restau de la nouvelle acquisition de la semaine dernière.

Voila la bête :roll:

Y'a des fuites de l’oxydation des pièces manquantes ou trop abimées et un arbre de sortie de boite a 50%.... bref tout un programme.

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#2 Message par Archy59 » 04 oct. 2020, 18:15

Jour 2

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#3 Message par Archy59 » 04 oct. 2020, 18:19

Jour 3 pose de la béquille centrale, plus pratique pour bosser

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#4 Message par Archy59 » 04 oct. 2020, 18:20

Jour 4, on attaque la carosserie.
on répare surtout...

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Re: Projet restauration d'une RD07 1994

#5 Message par Marcopolo » 04 oct. 2020, 19:05

Salut Archi59,

Chouette une restauration §aime

J'ai raté ta présentation, sorry. Je te souhaite la bienvenue sur ce forum.


Si tu as besoin d'un coup de mains ou de quelques conseils ou pièces, n'hésite pas je ne suis pas loin du tout.


Aïe l'arbre de sortie de boîte :cry:


Tu collectionnes les Silver Shadow aussi ? ;)
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#6 Message par TiTi » 04 oct. 2020, 19:48

L'ASB est bien attaqué :cry:

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Re: Projet restauration d'une RD07 1994

#7 Message par Fabrikatwin » 04 oct. 2020, 20:49

Vu la voiture au fond du garage, surtout ne pas mélanger la boulonnerie :lol:
Elle a l'air un peu fatiguée la 07 . Tant mieux, c'est plus interressant à retaper. :mrgreen:

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Re: Projet restauration d'une RD07 1994

#8 Message par Picsou » 05 oct. 2020, 07:37

Un sauvetage de plus en cours. §super
Bon courage Archy
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.

Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix

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#9 Message par Gerartiste » 05 oct. 2020, 07:43

A suivre donc ......Chouette ;)
Envie de Voyages §scoot ? c'est là. http://www.troussel.com/videomoto.php
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#10 Message par Sprayz » 05 oct. 2020, 08:51

Ouep un pignon stefter ou un superpignon serait pas du luxe !

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Re: Projet restauration d'une RD07 1994

#11 Message par TiTi » 05 oct. 2020, 08:52

Ou un nouvel ASB !

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#12 Message par Archy59 » 05 oct. 2020, 10:55

Bonjour a tous.. oui elle est dans un triste état, mais bon ce n'est que de la cosmetique ou du consommable. (sauf l'arbre bien sur)
Pour ce dernier, je me tâte.... j'ai passé commande d'un Stefter mais il est clair que mécaniquement, l'idéal serait de remplacer, avec toules les frais induit d'une ouverture bloc. Je parle des joints, segments, roulements, voir plus selon état interne.

Après premier tour, je cherche:
- Une araignée
- un guidon d'origine
- des roulements de T de fourche
- Kit bague et joints de fourche
- Cable embrayage
- Cables accélérateur
- 1 sabot moteur
- 1 Selle d'origine
- kit roulements bras oscillant
- 1 jante OR Arrière

je crois que c'est tout pour l'instant... :cry:

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#13 Message par Archy59 » 05 oct. 2020, 15:32

Jour 5 - toujours phase "état des lieux"

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Cadre vu de face, il manque une des patte de fixation sabot. quelqu'un pourrait m'envoyer une photo du sien ?

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#14 Message par Gerartiste » 05 oct. 2020, 17:29

Archy59 a écrit : 05 oct. 2020, 15:32 Jour 5 - toujours phase "état des lieux"
Cadre vu de face, il manque une des patte de fixation sabot. quelqu'un pourrait m'envoyer une photo du sien ?
J’ai eu ce cas. La solution. Le sabot est en trois parties, tu enlèves le coté ou la patte est absente. Tu refixes ton sabot sans ce coté. Tu fabriques une patte avec un trou soit pour y souder un écrou ou faire un filetage. Plaque que tu fixes au sabot et que tu ajustes pour qu’elle touche ton cadre.. Tu soudes et basta !Une vraie poésie ;)
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#15 Message par Marcopolo » 05 oct. 2020, 23:12

À chaque fois c'est la patte gauche qui se fissure et casse.
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