Petit problème technique - avis
- Barjeot17
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Petit problème technique - avis
Bonjour les Atociens-nes
Comme à tout possesseur d'AT, il m'arrive mon lot d'aventures mécaniques... Même si j'ai une petite idée de ce qui m'attends, j'apprécierais d'avoir vos avis pour cerner le problème et me faire gagner du temps, un temps très précieux pour moi en ce moment...
Voilà les faits :
Jeudi dernier, je rentrais chez moi tranquille peinard sur mon AT en mode cruising 110 kmh sur la 4 voies entre La Rochelle et Rochefort. En fin de réservoir, je savais que je pouvais passer a tout moment la réserve. Mais j'étais vraiment pas loin de chez moi... A 3 kms de la station, ma moto ratatouille, pétarade comme lorsque je tombe en réserve... Je passe donc en réserve comme à chaque fois... Sauf que là, ma moto continue à pétarader... Elle fait des flammes en sortie d'échappement... refuse de monter au delà de 4.ooo trs minute... Je me dit que c'est l'essence même si je pense de suite à un problème d'allumage... La coincidence avec la panne d'essence néanmoins me perturbe...
Je m'arrête à la station, fait le plein... et repars... Mais rien ne change... Le problème est bien là... Je croise juste les doigts pour arriver encore jusqu'à chez moi. Mission accomplie.
Maintenant place au problème et aux questions....
Y'a flamme donc trop d'essence et moins d'explosions je pense à un problème d'allumage ; dans l'ordre Bougies / bobine / allumage... Est-ce que ça pourrait être le relais d'allumage ? Ma moto demarre très bien et chauffe normalement sans souci au démarrage...
Je ne pense pas que ce soit la pompe à essence ni le régulateur. La première car la moto ne démarrerait pas maintenant puisque non alimentée en carburant. La deuxième car je n'ai rien remarqué d'anormal sur mon voltmètre au tableau de bord... Au début j'ai pensé à tout la pompe à essence, le boitier électronique, le relais de démarreur... Tout ça était un peu mélangé...
Je me prépare à déménager et je n'ai donc pas beaucoup de temps disponible en ce moment. Mais je dois partir avec ma moto à la fin du mois et j'aimerais bien que ma mamie soit fiabilisée avant d'entreprendre la traversée de la France... Je dois vérifier la mécanique mardi, c'est pour ça que je prends vos avis et conseils en amont.
Merci de votre aide
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Jeudi dernier, je rentrais chez moi tranquille peinard sur mon AT en mode cruising 110 kmh sur la 4 voies entre La Rochelle et Rochefort. En fin de réservoir, je savais que je pouvais passer a tout moment la réserve. Mais j'étais vraiment pas loin de chez moi... A 3 kms de la station, ma moto ratatouille, pétarade comme lorsque je tombe en réserve... Je passe donc en réserve comme à chaque fois... Sauf que là, ma moto continue à pétarader... Elle fait des flammes en sortie d'échappement... refuse de monter au delà de 4.ooo trs minute... Je me dit que c'est l'essence même si je pense de suite à un problème d'allumage... La coincidence avec la panne d'essence néanmoins me perturbe...
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Y'a flamme donc trop d'essence et moins d'explosions je pense à un problème d'allumage ; dans l'ordre Bougies / bobine / allumage... Est-ce que ça pourrait être le relais d'allumage ? Ma moto demarre très bien et chauffe normalement sans souci au démarrage...
Je ne pense pas que ce soit la pompe à essence ni le régulateur. La première car la moto ne démarrerait pas maintenant puisque non alimentée en carburant. La deuxième car je n'ai rien remarqué d'anormal sur mon voltmètre au tableau de bord... Au début j'ai pensé à tout la pompe à essence, le boitier électronique, le relais de démarreur... Tout ça était un peu mélangé...
Je me prépare à déménager et je n'ai donc pas beaucoup de temps disponible en ce moment. Mais je dois partir avec ma moto à la fin du mois et j'aimerais bien que ma mamie soit fiabilisée avant d'entreprendre la traversée de la France... Je dois vérifier la mécanique mardi, c'est pour ça que je prends vos avis et conseils en amont.
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Je penche donc je vis...
- Zebulon
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Re: Petit problème technique - avis
pour la pompe à essence: elle pourrait démarrer sans pompe avec le plein à mon avis; par contre elle se serait arrêté avec le réservoir vide ... donc à priori pas cette piste ... pour les flammes : manque d'oxygénation du mélange pour trop d'essence , donc à voir ta carbu ?
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Re: Petit problème technique - avis
Un bon nettoyage des bougies, ni plus, ni moins
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Re: Petit problème technique - avis
tres certainement la pompe
mais oui elle pourrait marcher avec le plein sans la pompe
mais pas ( ou mal) avec la pompe en place en panne
( clapets qui freinent le passage de l'essence)
tres certainement ses contacts sont dégradés et ce dernier passage en réserve les a finis
un truc pour se depanner rapidement ( si c'est la pompe)
deposer son cache en plastique noir ( une vis ×)
et passer entre ses contacts ( comme des vis platinées)
une fine bande de papier a poncer tres fin( genre carrosserie 400) pliée en 2
ça devrait enlever leur probable charbonnage et te dépanner à moindre frais
( penses à souffler après pour enlever les grains d'abrasifs qui auraient pu rester)
mais oui elle pourrait marcher avec le plein sans la pompe
mais pas ( ou mal) avec la pompe en place en panne
( clapets qui freinent le passage de l'essence)
tres certainement ses contacts sont dégradés et ce dernier passage en réserve les a finis
un truc pour se depanner rapidement ( si c'est la pompe)
deposer son cache en plastique noir ( une vis ×)
et passer entre ses contacts ( comme des vis platinées)
une fine bande de papier a poncer tres fin( genre carrosserie 400) pliée en 2
ça devrait enlever leur probable charbonnage et te dépanner à moindre frais
( penses à souffler après pour enlever les grains d'abrasifs qui auraient pu rester)
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
- Barjeot17
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Re: Petit problème technique - avis
Je vais les vérifier toutes car elles ont seulement 2 mkms alors que les précédentes ont fait 20 mkms sans problème...
Je penche donc je vis...
- Barjeot17
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Re: Petit problème technique - avis
Merci Dudu pour le conseil, je vais regarder ça. Je voulais passer sur une Facet US mais je voulais attendre d'être emménagé dans ma nouvelle région... C'est la coincidence avec le fond de réservoir qui me fait pencher vers ta version. Le démontage le dira...Dudu.13 a écrit : ↑06 sept. 2021, 07:48 tres certainement la pompe
mais oui elle pourrait marcher avec le plein sans la pompe
mais pas ( ou mal) avec la pompe en place en panne
( clapets qui freinent le passage de l'essence)
tres certainement ses contacts sont dégradés et ce dernier passage en réserve les a finis
un truc pour se depanner rapidement ( si c'est la pompe)
deposer son cache en plastique noir ( une vis ×)
et passer entre ses contacts ( comme des vis platinées)
une fine bande de papier a poncer tres fin( genre carrosserie 400) pliée en 2
ça devrait enlever leur probable charbonnage et te dépanner à moindre frais
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Re: Petit problème technique - avis
Il dit qu'il est propre et remplacé y'a peu... Pas ça
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Re: Petit problème technique - avis
C' est pit' être une piste ...Il dit qu'il est propre et remplacé y'a peu... Pas ça
- Barjeot17
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Re: Petit problème technique - avis
Résultat du démontage : un antiparasite mal connecté avec un peu de vert de gris mais surtout 2 bougies avant bien noires et 2 bougies arrières de bonne couleur. Les bougies ont à peine 5000 kms.
La moto pétarade a chaud mais pas quand je la démarre. A chaud elle a du mal à monter en régime comme si elle s'epoumonait a 3000 tours minute.
Un verdict ?
La moto pétarade a chaud mais pas quand je la démarre. A chaud elle a du mal à monter en régime comme si elle s'epoumonait a 3000 tours minute.
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Re: Petit problème technique - avis
un classique !
le boisseau de starter du cylindre avant resté grippé ouvert
à voir ta description 9 chances sur 10 que ce soit ça
le boisseau de starter du cylindre avant resté grippé ouvert
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toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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Re: Petit problème technique - avis
merci du tuyau Dudu j'ai tout vérifié les points cités et tout est ok hormis un antiparasite mal connecté à son bouchon que j'ai remis en place. Même remis le problème subsite... Car le constat est le même et le diagnostic se dirige vers la carburation en effet. Le fait qu'un cylindre explose bien par rapport à l'autre corroborerait le souci. J'ai donc décidé de l'emmener chez un petit mécano passionné d'anciennes ici, un ancien coursier avec son fils qui tient un petit bouclard. Je ne veux pas aller chez le concess' qui me prend de haut avec ses airs et prend mon porte-monnaie pour celui d'un américain, le tout sans aucune passion... Je déménage vers la haute-Savoie dans 3 semaines et je n'ai pas le temps de m'en occuper... je veux emmener ma moto par la route et pas dans un camion...
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Re: Petit problème technique - avis
si les boisseaux de starter ne sont pas grippés
assures toi que leur cable ait bien du jeu à la gaine ,
( ce n'est pas evident à voir faut WD sur le caoutchouc coudé pour le faire coulisser et le dégager )
une fois la gaine s'etait deboitée au niveau du diviseur,
et un starter restait légèrement mis en permanence
j'avais cherché un moment
assures toi que leur cable ait bien du jeu à la gaine ,
( ce n'est pas evident à voir faut WD sur le caoutchouc coudé pour le faire coulisser et le dégager )
une fois la gaine s'etait deboitée au niveau du diviseur,
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- Dudu.13
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Re: Petit problème technique - avis
possible aussi
faudrait echanger avec un copain qui a le même
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Re: Petit problème technique - avis
Peut-être aussi Titi, j'en ai parlé avec un copain aussi... C'est une piste qui va être explorée aussi... je pensais le remplacer par un Ignitech de toute façon...
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Re: Petit problème technique - avis
Bon et bien voilà, par manque de temps, ma meule est entre les mains d'un passionné pour me dépanner. On va évoqué tout ce qui a été dit au dessus entre carburation et pièces grippées ou bloquées et allumage (CDI) défectueux. Mon petit bouclard en profitera pour vérifier le jeu aux soupapes et me faire une synchro carbus aux petits oignons. J'installerai plus tard dansma nouvelle résidence un cdi Ignitech, une pompe Mofset aussi pour fiabiliser encore plus ma meule.
Ceux qui ont commandé un boitier chez Devmoto, pouvez-vous me dire sous quel délai vous l'avez reçu ? Sur leur site il ne donne le délai qu'après commande. Or moi je voudrais le savoir avant pour savoir où je fais livrer
Ceux qui ont commandé un boitier chez Devmoto, pouvez-vous me dire sous quel délai vous l'avez reçu ? Sur leur site il ne donne le délai qu'après commande. Or moi je voudrais le savoir avant pour savoir où je fais livrer
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Re: Petit problème technique - avis
Assez long, car ils fabrique après commande. Le mien a mis 3/4 semaine.
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Re: Petit problème technique - avis
Effectivement Dudu13 c'était bien cela à priori selon mon petit mécano. Sans lui en voir parlé, c'est ce qu'il a trouvé. Je vais pouvoir bientôt retrouvé ma mamie avec la panne solutionnée et une synchro carbu faite.
Elle sera parée pour traverser la France.
Très heureux d'être membre de ce forum quand je vois la quantité d'informations obtenues... .
Et le pire c'est que mon mécano m'a dit qu'il aurait pu la vendre 10 fois tellement il a eu de demandes d'achats dans on bouclard... mais je lui ai répété qu'elle n'était pas a vendre
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