un moteur pour une dame ouazelle
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Hey Marco...javais fait la modif pour le Maroc...et malgré mes quelques bûches j'ai pas eu de soucis...
En rentrant chez moi il me.manquait un verre de liquide de refroidissement...
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Un verre de 25 ou de 33clTomaz à Trous a écrit : ↑07 janv. 2018, 20:11Hey Marco...javais fait la modif pour le Maroc...et malgré mes quelques bûches j'ai pas eu de soucis...
En rentrant chez moi il me.manquait un verre de liquide de refroidissement...
Voilà enfin une info intéressante
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Merci les gars !
Je comprends mieux pourquoi mon niveau de liquide varie aléatoirement ...
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Et finalement pour revenir à la conso d'huile, ça a réglé le problème sur ce moteur ?
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Faut demander à Katoo....
Je penses que ça a régler le problème....
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Je disais ça en décembre car Denis lui avait commander des arbres a cames retaillés pour Noel que j'avais monter a la place de ceux d'origine....
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Bah pour le moment, elle ne consomme rien, même pas d'essence
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
C'est pas faux, je dirais même c'est tout à fait vrai
Je devrais la récupérer demain ou après demain, j'attend l'appel de Yam
Katoo
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
de Yam
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Oui si tu veux être sûr que ce soit bien fait et réglo, ici il faut aller chez Yam surtout pas Honda
Katoo
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
katoo est donc partie faire son rallye!
est arrivée en tete de sa categorie!
a impressionnée tout le staff ,car la premiere a avoir fait toute les etapes...
donc royale !
et la moto?
ben ,pas pire ! comme dirait Tonton..
A mi rallye j'ai eu des infos ,comme quoi la conso d'huile n'avait pas baissé!
superzut ,moi qui était confiant!
m'enfin katoo était contente elle avait finit c'est ce qui lui importait!
m'enfin j'avais pas refait le moteur pour qu'elle finisse ,m'enfin si, mais surtout que son probleme de conso soit reglé et pas rouvrir de sitôt!
j'ai finit par echangé à ce sujet pour voir ce qu'il en était ,et comme les sorties Atoc debutent autant savoir si ça roule...!
katoo me confirme qu'à par la conso d'huile ça roule!
m'enfin Darou ,qui l'a entendu tourné dit qu'il y à un bruit pas tres catholique!
-ha bon?
et c'est quoi ton bruit?
-bof,pas grave ca tourne..
qu'elle me dit!
je profite de sa venue dans l'isere ,une petite semaine ,pour qu'elle me pose son épa...sa moto...
je la demarre et là ,ça clac severe,je test le moteur en freinant tout en la mettant en prise,un peu comme pour faire un burn!
en fesant ainsi si il y a un coussinet ou du jeu au piston le bruit s'emplifit!
là c'est l'inverse ,ça le fait tres fort au ralentit et disparait dès qu'on accélere!
je pense plutôt "haut moteur"
je vidange la flotte pour viré les carbu et les caches culbus...
là il me coule 25cl maxi!
rien n'est bouché ,un des coliers de durite est cassé ,l'eau a du fuir par là ,mais quand ?
Katoo n'en a pas le souvenir,si il en reste c'est que j'en ai bien remit...
je demonte tout ça trouve encore les carbus avec des traces de poussiere de sable
il y a un peu trop de jeu au culbu que je reregle ,trouve rien de bien flagrant,pas usé ,rien de suspect,hormit ce manque de flotte !
je remets un collier ,remets de l'eau ,sans eau le bruit est souvent moins filtré
je remonte tout et redémarre :
le bruit et toujours bien present!
j'avait remarqué un tendeur de chaine un peu en bout de course ,mais pas cata,pas les 7mm mais tres prêt du maxi quand meme !
je laisse chauffé ;le bruit disparait dès qu'on passe le régime stabilisé du ralentit!
et là pchittt,le liquide de refroidissement...
ce matin je contact Bro7 qui avait eu des chaines de grec en bout de vie rapidement,je lui demande de m'expliqué son bruit!
il me dit ça fesait clac clac clac...
ouais je vois! que j'y dit
mais il a un enregistrement qu'y me dit!
ha ben c'est ça qui me faut fait entendre!
https://www.youtube.com/watch?v=rxn-LtGBmhg
mettez à fond eteigner la lumiere !
ça fait peur mieux qu'"evil dead"
du coup Katoo j'y ai dit hier :-ça roule le bruit est toujours present mais c'est pas grave
là je me dit c'est les chaines il y a pas de doute le bruit est la copie conforme du bruit de son moteur!
j'appel Denis pour savoir si il aurait pas une paire chaine...
a suivre ...
est arrivée en tete de sa categorie!
a impressionnée tout le staff ,car la premiere a avoir fait toute les etapes...
donc royale !
et la moto?
ben ,pas pire ! comme dirait Tonton..
A mi rallye j'ai eu des infos ,comme quoi la conso d'huile n'avait pas baissé!
superzut ,moi qui était confiant!
m'enfin katoo était contente elle avait finit c'est ce qui lui importait!
m'enfin j'avais pas refait le moteur pour qu'elle finisse ,m'enfin si, mais surtout que son probleme de conso soit reglé et pas rouvrir de sitôt!
j'ai finit par echangé à ce sujet pour voir ce qu'il en était ,et comme les sorties Atoc debutent autant savoir si ça roule...!
katoo me confirme qu'à par la conso d'huile ça roule!
m'enfin Darou ,qui l'a entendu tourné dit qu'il y à un bruit pas tres catholique!
-ha bon?
et c'est quoi ton bruit?
-bof,pas grave ca tourne..
qu'elle me dit!
je profite de sa venue dans l'isere ,une petite semaine ,pour qu'elle me pose son épa...sa moto...
je la demarre et là ,ça clac severe,je test le moteur en freinant tout en la mettant en prise,un peu comme pour faire un burn!
en fesant ainsi si il y a un coussinet ou du jeu au piston le bruit s'emplifit!
là c'est l'inverse ,ça le fait tres fort au ralentit et disparait dès qu'on accélere!
je pense plutôt "haut moteur"
je vidange la flotte pour viré les carbu et les caches culbus...
là il me coule 25cl maxi!
rien n'est bouché ,un des coliers de durite est cassé ,l'eau a du fuir par là ,mais quand ?
Katoo n'en a pas le souvenir,si il en reste c'est que j'en ai bien remit...
je demonte tout ça trouve encore les carbus avec des traces de poussiere de sable
il y a un peu trop de jeu au culbu que je reregle ,trouve rien de bien flagrant,pas usé ,rien de suspect,hormit ce manque de flotte !
je remets un collier ,remets de l'eau ,sans eau le bruit est souvent moins filtré
je remonte tout et redémarre :
le bruit et toujours bien present!
j'avait remarqué un tendeur de chaine un peu en bout de course ,mais pas cata,pas les 7mm mais tres prêt du maxi quand meme !
je laisse chauffé ;le bruit disparait dès qu'on passe le régime stabilisé du ralentit!
et là pchittt,le liquide de refroidissement...
ce matin je contact Bro7 qui avait eu des chaines de grec en bout de vie rapidement,je lui demande de m'expliqué son bruit!
il me dit ça fesait clac clac clac...
ouais je vois! que j'y dit
mais il a un enregistrement qu'y me dit!
ha ben c'est ça qui me faut fait entendre!
https://www.youtube.com/watch?v=rxn-LtGBmhg
mettez à fond eteigner la lumiere !
ça fait peur mieux qu'"evil dead"
du coup Katoo j'y ai dit hier :-ça roule le bruit est toujours present mais c'est pas grave
là je me dit c'est les chaines il y a pas de doute le bruit est la copie conforme du bruit de son moteur!
j'appel Denis pour savoir si il aurait pas une paire chaine...
a suivre ...
Modifié en dernier par Stefter le 04 avr. 2019, 14:32, modifié 1 fois.
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Pour ma part c'était bien les chaines DID du Grec qui devait être des contrefaçons...
Une fois les chaines Honda posées, ça tournait nickel!
Espérons que ça ne soit que ça pour ce cas là!!
Une fois les chaines Honda posées, ça tournait nickel!
Espérons que ça ne soit que ça pour ce cas là!!
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Ça expliquerait la consommation d'huile ?
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Et d'eau ?
C'est un tracteur ce truc
Y sont dégeux tes carbus Katoo, tu pourrais faire le ménage de temps à autres
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
(Avant que quelqu'un fasse la réflexion) je croyais que c'était réservé aux "femmes"
Katoo
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Non, c'est autre chose pour l'eau
Mais je laisse le doc expliquer, parce que sa prose
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
bien vu doc j avais suggeré a katoo que c etait le tendeur de chaine arriere ou la distri
par contre la conso d huile est assez inquietante le pot est rempli d huile sa fume grave
quand au sable dans les carbus y a du boulot pour etancheifier la boite ou les pipes le moteur doit moyennement apprecier
par contre la conso d huile est assez inquietante le pot est rempli d huile sa fume grave
quand au sable dans les carbus y a du boulot pour etancheifier la boite ou les pipes le moteur doit moyennement apprecier
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
On avait déjà qui roulait au sable, maintenant si Katoo s'y met aussi
Fais gaffe à tes bobines Katoo
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
Dans ce cas la ,le bruit aurait été emplifier lors de la mise en contrainte ...
C'est donc pas le cas!
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Re: un moteur pour une dame ouazelle
d'un autre coté, tant que ca avance, pourquoi s'inquiéter ?
juste partir avec de l'eau et de l'huile en réserve (et encore, même pas sur que ce soit nécessaire)
juste partir avec de l'eau et de l'huile en réserve (et encore, même pas sur que ce soit nécessaire)
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