La résurrection de la bleue

[Dudu.13]

400 XR démarrage à la guibolle
une jaune non

[Tenno]

400 XR démarrage à la guibolle
une jaune non

C'est pas pire que mon ancien 600 XT
Jaune c'est quoi, 400 DRZ, oui pourquoi pas ?

[Dudu.13]

oui je viens d'en prendre une !
pour nous qui sommes grands , on est mieux assis que sur une 350 (où j'y ai les genoux sous le menton ),
et j'ai été surpris du confort ( relatif) de sa selle surtout en rapport de son étroitesse
mais bon on y est souvent debout
son moteur assez pechu en haut mais un peu creu en bas
le moteur de la DR 350 est plus tracteur , plus reposant
par contre la partie cycle de la DRZ est bien supérieure.

Je n'avais pas aimé la XR ( moteur un peu ON/OFF)

[Tenno]

oui je viens d'en prendre une !
pour nous qui sommes grands , on est mieux assis que sur une 350 (où j'y ai les genoux sous le menton ),
et j'ai été surpris du confort ( relatif) de sa selle surtout en rapport de son étroitesse
mais bon on y est souvent debout
son moteur assez pechu en haut mais un peu creu en bas
le moteur de la DR 350 est plus tracteur , plus reposant
par contre la partie cycle de la DRZ est bien supérieure.

Je n'avais pas aimé la XR ( moteur un peu ON/OFF)

J'avais essayé celle de Nicole une fois sur 200 mètres, j'avais bien aimé.

[Stefter]

Je dois avoir le catafroc....

[Maxou]

@ Tenno: je te donne mes leviers d'origine si tu veux (jamais tombés, jamais cassés ) LOL
Et le catadioptre....

[Maxou]

pour le TT une jaune va pas mal
une orange aussi !

Dudu, je suis étonné d'une telle faute d'accord : chez toi on dit pas : " un (petit) jaune " au lieu d'une jaune ?

Quand à l'orange, j'avais vu un Marseillais boire une orange aussi préssée soit-elle.

Aller Joyeux Noël Dudu; la bise à Line

[Stefter]

oui je viens d'en prendre une !
pour nous qui sommes grands , on est mieux assis que sur une 350 (où j'y ai les genoux sous le menton ),
et j'ai été surpris du confort ( relatif) de sa selle surtout en rapport de son étroitesse
mais bon on y est souvent debout
son moteur assez pechu en haut mais un peu creu en bas
le moteur de la DR 350 est plus tracteur , plus reposant
par contre la partie cycle de la DRZ est bien supérieure.

Je n'avais pas aimé la XR ( moteur un peu ON/OFF)

Pierrot s'est degotter un 650 XR mono cylindre, réf par eau ,cadre alu120 kl/60cv..

Jean Charles a copier pour pas être a la traine...

Pour info Pierrot vends sont 650 DR il est comme neuf...!

[Pti-ju]

A stef: La chance ! C'est introuvable et hors de prix les 650xr. Chapeau.

Bonne initiative tenno !

[Dudu.13]

ayant eu 2 600 XT
je trouve que sur les gros monos la motricité en TT est nulle
ça pilonne , ça cogne, ça s'enterre ,
mais ça grimpe pas
certainement que sur les modeles plus recents ça se ressent moins ,
mais je ne prendrais pas ça pour du TT

[Pti-ju]

Le poids du pilote joue pour beaucoup....

[Dudu.13]

Le poids du pilote joue pour beaucoup....

toi aussi tu y arriveras un jour , pti --- !

et pour ton info quand j'avais mes 600 xt
j'avais la trentaine et faisais 1,88 m et 78 kgs
( maintenant je fais un peu moins et un peu plus)

[Tenno]

Le poids du pilote joue pour beaucoup....

toi aussi tu y arriveras un jour , pti --- !

et pour ton info quand j'avais mes 600 xt
j'avais la trentaine et faisais 1,88 m et 78 kgs
( maintenant je fais un peu moins et un peu plus)

J'ai aussi eu un 600XT qui avait tendance à s'enterrer, et qui parfois calait sur un coup de piston. C'était physique de redémarrer au kick dans certaines montées en dévers Mais j'aimais bien cette moto. Pour le physique, c'est un peu pareil, un peu moins, et un peu plus

[Pti-ju]

J'arrête de pourrir ton post tenno.
Bonne initiative ta résurrection !

[Tenno]

IMG_2819.jpeg (227.14 Kio) Vu 753 fois

Le radiateur gauche de ma 03 danse la lambada.
J'en cherche un autre, à priori, ce sont les mêmes que sur RD07 mais différents de ceux des Transalp.
Ref sur Africa 19020 MS8 003
Ref sur transalp 19020 MM9 003
Pas certain que ce soit si différent que ça.

[Thierysp]

D'après une discussion lors du dernier resto (avec celui qui avait la 1100 africatwin, désolé j'ai oublier son pseudo) sur lyon, la référence 19020 corresponds à la pièce, MS8 ou MS9 à la moto sur la quelle va cette pièce, et parfois cela change le prix, et 003 les évolutions de cette pièce.
Mais le problème c'est qu'il ne faut pas en tirer une généralité.
Faudrait trouver une photo d'un radiateur de transalp pour confirmer.
D'ailleurs j'ai toujours pas trouver comme sur certains forum, un post la compatibilité des pièces d'un modèle vis avis des autres.

[Simba]

D'après moi le Transalp est plus petit mais doit aussi se monter dans l'absolu.

[Le Pat]

euh, ca doit pouvoir se redresser ca, non ?
une sangle en haut et en bas, un anneau au mur et on laisse faire le poids de la moto (!)

[Tenno]

euh, ca doit pouvoir se redresser ca, non ?
une sangle en haut et en bas, un anneau au mur et on laisse faire le poids de la moto (!)

Et crac ça pisse, non, le fond est defoncé, étonnant qu’il soit encore étanche

[Xav05]

salut, juste pour confirmer que les radiateurs transalp/Africa c'est pas plug and play...j'avais récupéré un radiateur t@ pour le monter cet été sur ma RD03 (idem "lambada") et de mémoire en surface refroidissement déjà c'est environ -20%, et les diamètres des durits d'eau qui sont plus petites. C'est sur que c'est adaptable quand même..Bonne suite de résurrection.

[Thierysp]

Salut, la différence jouait sur quoi, sur l'épaisseur, le nombre de faisceaux? En tout cas merci de tes précisions, moi c'est cette histoire de référence que j'aimerai bien comprendre même si j'ai bien préciser qu'il n'y a pas de règles générales .
Et encore, sur des motos qui ont connus plusieurs vies, il faudrait être sûr que tout soit d'origine...

[Xav05]

déjà j'avais l'entraxe des 2 vis de fixation du radiateur sur le cadre qui différait il me semble (on voit sur la photo au dessus à gauche ces 2 pattes de fixation). ça à cause de la hauteur radiateur différente. Il faudrait bidouiller une patte de fixation?
Et c'était comme je disais le diamètre du tube rigide inférieur qui est différent aussi. Là il suffirait de changer toute la durit caoutchouc est c'est réglé..Si c'est une nécessité ça s'adapte, et je pense pas que le moteur serre à cause de l'écart de surface radiateur T@/@T. Perso j'ai laissé mon radiateur en fin de compte.

[Stefter]

C'est ce sue je disais ça s'adapte mais faut modifier beaucoup, les entraxes de fixations différentes ,les diamètre des tuyaux....percer au Maroc c'est envisageable ,pour remplacer un tordu ,pas la meilleur solution...

[Marcopolo]

Le radiateur gauche de ma 03 danse la lambada.

Moi je le trouve joli comme ça avec ses formes galbées

[Bebert]

Oui mais Tenno aime le galbe que pour son corps...