ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonsoir, ma connexion est limitée, alors je vais faire court


J'ai changé une membrane de carbu sur ma RD04 mais j'ai zappé la première étape "repérer la position de la membrane sur le boisseau"...erreur de débutant.
Du coup je ne sais pas dans quel sens la monter, je voudrais être sur avant de coller et de remonter le tout. Quelqu'un vas-t-il pouvoir m'aider et peut être m'éviter d'autres erreurs?


Merci d'avance...

Bonjour

Petit déterrage de post :
Je suis sur le point de changer mes membranes sur mes carburateurs de RD04
celles qui sont déjà en place et usées ne sont pas d'origine.

Voici les photos de la membrane lors du démontage :

• le repère est dans l'axe de l'encoche du boisseau donc décentrée par rapport a l'ouverture du papillon de carburateur!

Quelle est la position d' origine du repère de membrane par rapport au boiseau et son encoche?

merci de vos retours

Oulàlà, oulàlà...

j'ai pas les carbus sous les yeux, mais.....
sur la photo, pourquoi "l'évidement" du boisseau n'est pas pile poil dans l'axe du venturi du carbu ????
Cet "évidement" est là pour laisser passer le papillon à pleine ouverture, même si dans l'absolu le papillon ne peut pas toucher le boisseau.

Maxou a écrit : ↑13 févr. 2020, 09:55 Oulàlà, oulàlà...

j'ai pas les carbus sous les yeux, mais.....
sur la photo, pourquoi "l'évidement" du boisseau n'est pas pile poil dans l'axe du venturi du carbu ????
Cet "évidement" est là pour laisser passer le papillon à pleine ouverture, même si dans l'absolu le papillon ne peut pas toucher le boisseau.

c''est tout à fait la réflexion que je me suis fait!
d'ou mon interrogation

Donc on est bien d'accord.

Alors pour caler correctement l'angle de la membrane sur le haut du boisseau, il suffit :
- de mettre le boisseau en place dans le corps du carbu, correctement centré
- de positionner la nouvelle membrane sur le haut du boisseau en faisant correspondre "l'oeillet " de la membrane avec le conduit du starter

Et tu colles

Si j'ai un conseil à te donner : fais attention que la colle ne déborde pas de la rainure, sinon elle va coller la membrane et cela pénalise son déplacement en hauteur...

Maxou a écrit : ↑13 févr. 2020, 10:23 Donc on est bien d'accord.

Alors pour caler correctement l'angle de la membrane sur le haut du boisseau, il suffit :
- de mettre le boisseau en place dans le corps du carbu, correctement centré
- de positionner la nouvelle membrane sur le haut du boisseau en faisant correspondre "l'oeillet " de la membrane avec le conduit du starter

Et tu colles

Si j'ai un conseil à te donner : fais attention que la colle ne déborde pas de la rainure, sinon elle va coller la membrane et cela pénalise son déplacement en hauteur...

ok! merci pour le tuyau Maxou

Salut

Membranes changées... joints de cuves neufs...
Carburateurs astiqués...
plus de 100 bornes en duo ce dimanche en montagne... bitume et off road roulant
la moto reprend enfin ces tours ...
J'adOOOOOre

le kiff cette RD04

À quel moment ou kilométrage remplace t-on les membranes ? Merci

Thiéfaine a écrit : ↑04 janv. 2024, 12:25 À quel moment ou kilométrage remplace t-on les membranes ? Merci

Quand elles sont fissurées !

Salut !

Wow, bravo pour le travail accompli sur les carburateurs, ça a dû être une sacrée aventure ! C'est génial de lire que ta RD04 roule à nouveau à merveille, surtout après un périple en montagne comme celui-là. J'imagine que le bitume et les chemins off road ont été un vrai régal.
D'ailleurs, en parlant de réparations et d'aventures, ça me fait penser à un concept dont j'ai entendu parler récemment qui est le garage auto mobile. L'idée de pouvoir faire des ajustements ou des réparations en route, sans être dépendant d'un garage fixe, semble tellement pratique, surtout pour des escapades comme la tienne. Ça pourrait être une super addition pour nos futures aventures Transalp.