La Grosse Bertha 700 MAJ 2020
- François4205
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La Grosse Bertha 700 MAJ 2020
MAJ mars 2020
Je refais la présentation de ma RD07a alias "la grosse bertha"
J'ai commencé en 2015 avec des modifications soft, rehausse suspension, sabot alu maison , échappement.
au retour du Maroc, je récupère chez Titi un moteur de 650, qui ira directement chez le doc, Piston JE .... que je remonte en 2016, Je rachète aussi un carenage rallye et un lot de pièces d'enduro .
Le plus gros de la préparation se fera dans l'hiver suivant.
Depouillage général, dans un premier temps montage du carénage à blanc, conception de l'araignée avec Pti JU, puis ces derniers partent en peinture chez Katoo dans les Vosges.
Pendant se temps, montage du train avant, préparation de la fourche, usinage de la colonne de direction, disque de 320mm avec la patte de déport qui vas bien. fabrication et montage de l'araignée, modification du faisceau électrique ....
....se qui nous amènes ......... MEETING 2017 ......
Donc on arrive en retard en plus au meeting, pour remonté la moto, sachant que le carenage n'as pas été testé avec l'araignée ouf ça colle.
Après quelques mois je remplacerai le garde boue avant de DR perdu lors d'une sortie par un de Katoche 950. Je monte aussi en lieu et place du vase d’expansion une batterie LIF.
En 2018 je passerai la roue arrière en 18", araignée finira en plusieurs morceaux lors d'une autre sortie.
Elle sera remplacer par plus solide, ici visible avec les renforts de support.
Fiche technique :
Moteur :
650 avec piston JE alésage 700cc,
lien de la preparation.
viewtopic.php?f=23&t=4845&hilit=RD037
AAC retravaillé ,
carburation de 750, gicleur principal 125 ralenti 38.
échappement leovince
radiateur adaptable alu et durite silicone
Chassie:
Suspension AR Wilbers stage 3
Fourche Marzocchi Silver 45mm 305 mm de débattement, préparer par un pro pour la moto.
Roue AR 18" , jante Moose, moyeu origine, monté par un pro
Roue AV moyeu Husqvarna et jantes Excel
Frein AR d'origine
Frein AV Brembo 2 piston, disque de 320mm et patte de déport.
GB AR de XR 19??
GB AV de KTM 950 adventure
Sabot alu 4mm maison.
Cale pied élargies maison
Guidon Renthal
Tête de fourche rallye Perfect Fairing
Araignée maison, alu 4mm ,découpe lazer, avec l'aide de Pti Ju por le dessin
Compteur Soko
Batterie Masolise LifeFO4
Régulateur Mosfet
CDI Igniteck
Pompe a essence Facet
Renfort cadre pour le support araignée et sabot.
Peinture epoxy cadre, le reste signé Katoo
Accessoire:
dans le compartiment anciennement batterie :
deux chambres a air renforcer , 2 démontes pneu, 1 mini compresseur
1 petit sac boite a outil sur l'arrière, avec de quoi réparer
1 autre au dessus du filtre a air, charger les accessoire électronique.
2 grosse valises alu Jesse Lugage avec support maison
1 sac Giantlope coyote
Je refais la présentation de ma RD07a alias "la grosse bertha"
J'ai commencé en 2015 avec des modifications soft, rehausse suspension, sabot alu maison , échappement.
au retour du Maroc, je récupère chez Titi un moteur de 650, qui ira directement chez le doc, Piston JE .... que je remonte en 2016, Je rachète aussi un carenage rallye et un lot de pièces d'enduro .
Le plus gros de la préparation se fera dans l'hiver suivant.
Depouillage général, dans un premier temps montage du carénage à blanc, conception de l'araignée avec Pti JU, puis ces derniers partent en peinture chez Katoo dans les Vosges.
Pendant se temps, montage du train avant, préparation de la fourche, usinage de la colonne de direction, disque de 320mm avec la patte de déport qui vas bien. fabrication et montage de l'araignée, modification du faisceau électrique ....
....se qui nous amènes ......... MEETING 2017 ......
Donc on arrive en retard en plus au meeting, pour remonté la moto, sachant que le carenage n'as pas été testé avec l'araignée ouf ça colle.
Après quelques mois je remplacerai le garde boue avant de DR perdu lors d'une sortie par un de Katoche 950. Je monte aussi en lieu et place du vase d’expansion une batterie LIF.
En 2018 je passerai la roue arrière en 18", araignée finira en plusieurs morceaux lors d'une autre sortie.
Elle sera remplacer par plus solide, ici visible avec les renforts de support.
Fiche technique :
Moteur :
650 avec piston JE alésage 700cc,
lien de la preparation.
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AAC retravaillé ,
carburation de 750, gicleur principal 125 ralenti 38.
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Chassie:
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dans le compartiment anciennement batterie :
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Modifié en dernier par François4205 le 27 mars 2020, 12:01, modifié 5 fois.
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Re: Grosse Bertha 700
Ouais, elle est vraiment sympa!!
Même si le Perfect Fairing n'est pas mon carénage préféré, je trouve que ça claque avec cette peinture toute propre!
Par contre, t'aurais pu prendre des photos avant d'aller te rouler dans la boue!!
- Ptiju0774
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Re: Grosse Bertha 700
waouh la peinture!!!!! bravo belle machine et efficace surement!
"Vis comme si tu devais mourir demain, apprends comme si tu devais vivre à jamais" Gandhi.
- Pti-ju
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Re: Grosse Bertha 700
Moi je l'ai essayé... na-na-na-nère !
Mais que sur la route! Il pas voulu me la prêter en TT
Mes impressions :
- Ce qui m'a le plus surpris, c'est la légèreté du train avant.
Direction douce, pas de lourdeur sur l'avant...
- Ca marche drôlement bien (moteur). Stefter a fait du bon boulot !
D'ailleurs, je crois que je n'ai pas du tout respecter toutes les limitations de vitesse ...
- Je l'ai trouvé très souple en suspension. La moto est beaucoup plus haute que l'origine. Faut pas être petit!
Elle s'affaisse déjà de 3-4 cm quand le pilote monte dessus. Mais la garde au sol reste supérieur à l'origine.
- La selle est confortable.
-Comme Bro7, j'ai du mal avec la tdf perfect fairing. Mais J'aime bien la déco.
...
Prochaine grosse gamelle, je pense que je sauterai le pas moi aussi!
Je commencerai par alléger l'avant...
t'façon j'aurais bientôt plus de carénage.
Mais que sur la route! Il pas voulu me la prêter en TT
Mes impressions :
- Ce qui m'a le plus surpris, c'est la légèreté du train avant.
Direction douce, pas de lourdeur sur l'avant...
- Ca marche drôlement bien (moteur). Stefter a fait du bon boulot !
D'ailleurs, je crois que je n'ai pas du tout respecter toutes les limitations de vitesse ...
- Je l'ai trouvé très souple en suspension. La moto est beaucoup plus haute que l'origine. Faut pas être petit!
Elle s'affaisse déjà de 3-4 cm quand le pilote monte dessus. Mais la garde au sol reste supérieur à l'origine.
- La selle est confortable.
-Comme Bro7, j'ai du mal avec la tdf perfect fairing. Mais J'aime bien la déco.
...
Prochaine grosse gamelle, je pense que je sauterai le pas moi aussi!
Je commencerai par alléger l'avant...
t'façon j'aurais bientôt plus de carénage.
"La plus grande gloire n'est pas de jamais tomber... Mais de se relever à chaque fois" Proverbe d'un apprentis marcassin
"La bave du marcassin, n’atteint pas le crado sanglier" Proverbe du maître phacochère
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Re: Grosse Bertha 700
ouais mais bon, c'était Pti-ju quand même...
elle est belle, parce que je l'ai vue, mais tes photos sont bien pourries quand même !
"Bof, j'ai rien à dire." Mohandas Karamchand Gandhi
- Pti-ju
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Re: Grosse Bertha 700
Arfff, je le comprends. Il aurait pas aimé que je fasse la première rayure!
Par contre, il m'a suggéré d'essayer celle du président... A-ce-ki-parait, elle serait "presque" aussi bien...
Et puis, j'ai l'impression qu'elle roule pas beaucoup...
J'aurais bien voulu me porter volontaire pour la faire rouler un peu...
(Si je suis pas viré du club après un commentaire pareil, j'ai de la chance !)
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Re: Grosse Bertha 700
c'est donc un cadre de RD07a quand meme ? Par rapport au 750 , c'est mieux ou kif kif ?
belle machine dans l'ensemble.
belle machine dans l'ensemble.
- François4205
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Re: Grosse Bertha 700
Désolé j'ai pas de talent de photographe , mais tu pourras en prendre la prochaine fois
Hein de quoi
En même temps la veille je perdais le garde boue et les vises de carénage, c'était pas top !
- François4205
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Re: Grosse Bertha 700
Cadre d'origine de rd07a oui, le moteur est plus joueur, sur un moto plus légère, ça n'as rien à voir avec l'origine, ça m'as fais mal bizarre de conduire la moto à Pti-ju !
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Re: Grosse Bertha 700
Jolie machine mon p'tit François !!! avec ça tu sera vite au sommet des dunes de Merzouga !!!
- Pti-ju
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Re: Grosse Bertha 700
Même pô ! Y'a très peu de chemin autorisé en vendée...
Il peut juste la regarder !
Modifié en dernier par Pti-ju le 14 juin 2017, 18:44, modifié 1 fois.
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Re: Grosse Bertha 700
Pareil chez moi : cet aprème, je suis rentré du chagrin par des chemins agricoles et cyclistes, balisés par les sens interdits aux motos... Grr !!!
- François4205
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Re: Grosse Bertha 700
J'y compte bien
Oui pas terrible en Vendée, et même si c'est autorisé, les piétons gueule après toi !
- François4205
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Re: Grosse Bertha 700
Petite précision sur le choix de la tête de fourche, la grande majorité des pièces qui m'ont servi pour la transformation sont des pièces d'occasion, y compris cette tête de fourche. Je vous laisse imaginer le marché sur les tête de fourche d'africa twin d'occase.
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Re: Grosse Bertha 700
mieux vaut mettre de la fibre. In fine, ça te revient moins cher, les vendeurs te prenant pour un américain. En faisant tes courses entre Perfect Fairings et Hamart, tu restes en dessous de 400€ pour un ensemble qui plus est, est réparable en cas de chute.
J'ai du mal aussi avec ces TDF avec 2 phares en vertical. Désolé, je suis un peu vieille école de ce côté là, mais pour avoir vu la machine au meeting, c'est vraiment du super boulot.
@+
Alain
J'ai du mal aussi avec ces TDF avec 2 phares en vertical. Désolé, je suis un peu vieille école de ce côté là, mais pour avoir vu la machine au meeting, c'est vraiment du super boulot.
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Re: Grosse Bertha 700
Salut Francois,
Elle est bien belle ta grosse bertha ...et je suis content si mon petit coup de main a pu t'aider un petit peu!
Mais Bebert a raison, tes photos sont pourries ......elle merite certainement une vraie seance photo ....
Elle est bien belle ta grosse bertha ...et je suis content si mon petit coup de main a pu t'aider un petit peu!
Mais Bebert a raison, tes photos sont pourries ......elle merite certainement une vraie seance photo ....
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Je l'aime bien ma katoche!
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Re: Grosse Bertha 700
Merci beaucoupFrançois4205 a écrit : ↑13 juin 2017, 22:30 Et pour finir la peinture réalisé par Katoo, du super boulot!
Katoo
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Re: Grosse Bertha 700
Et déjà rayé !Pimouss a écrit : ↑29 juin 2017, 21:37Merci beaucoupFrançois4205 a écrit : ↑13 juin 2017, 22:30 Et pour finir la peinture réalisé par Katoo, du super boulot!
j'dis ça, mais j'dis rien ...
"La plus grande gloire n'est pas de jamais tomber... Mais de se relever à chaque fois" Proverbe d'un apprentis marcassin
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Re: Grosse Bertha 700
Un sens interdit aux motos, ce n'est pas légal.
Ça s'appelle de la discrimination.
Soit c'est interdit à tous véhicules, vélos et chevaux compris(panneau de signalisation cercle rouge intérieur blanc) , soit c'est interdit aux voitures, motos et cyclos. (cercle rouge intérieur blanc barré de rouge avec les logos des véhicules concernés).
Seuls les panneaux officiels du code de la route sont légaux.
Tout le reste c'est de l'esbroufe, de l'abus de pouvoir des municipalités.
Tu passes, si ils te foutent au tribunal, tu as gagné d'avance et en plus tu peux les attaquer en justice.
On ne peut pas interdire des catégories de véhicules. C'est tout ou rien.
-
- Broussailles
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Re: Grosse Bertha 700
J'oubliai l'arrêté municipal qui peut aussi interdire l'accès d'un chemin il doit être affiché, uniquement provisoire et motivé par des raisons environnementales ou de sécurité.
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