Transalp Sprayz racing 2.0
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Transalp Sprayz racing 2.0
Sprayz racing 2.0
On s’attaque à la deuxième : aucun historique 84000km au compteur, pas mal de pièces manquantes.
On attaque le démontage avec madame, elle a envie de s’impliquer dans sa moto et c’est cool !
Quelques vis sont difficiles à sortir mais avec le dégripant pas de soucis particulier
Je décide de regarder dessous les caches culbu pour vérifier l’état de la distribution, résultat impeccable même mieux que la mienne ! (Ça a dû être changé !)
ensuite je démonte le cache d’accès pour faire tourner le moteur pour contrôler le JAS qui apparemment serait le soucis du moteur « qui faisait du bruit » et là fuck c’est bloqué, le moteur est grippé y’a de la rouille qui s’est déposé dans les conduits!
Il faudra démonter ! Apparement le bas moteur n’a pas l’air touché. Le moteur est resté je ne sais combien de temps conduits non bouchés !
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On attaque le démontage avec madame, elle a envie de s’impliquer dans sa moto et c’est cool !
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Je décide de regarder dessous les caches culbu pour vérifier l’état de la distribution, résultat impeccable même mieux que la mienne ! (Ça a dû être changé !)
ensuite je démonte le cache d’accès pour faire tourner le moteur pour contrôler le JAS qui apparemment serait le soucis du moteur « qui faisait du bruit » et là fuck c’est bloqué, le moteur est grippé y’a de la rouille qui s’est déposé dans les conduits!
Il faudra démonter ! Apparement le bas moteur n’a pas l’air touché. Le moteur est resté je ne sais combien de temps conduits non bouchés !
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Re: [24] Transalp Boano replica Rallye TET
Une belle renaissance en vue
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
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Re: [24] Transalp Boano replica Rallye TET
Bonne remise en route.
Pour le moteur, mets une dose de dégripant dedans et laisse agir.
Mais le déculassage semble inévitable.
Pour le moteur, mets une dose de dégripant dedans et laisse agir.
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Re: [24] Transalp Boano replica Rallye TET
Merci !
Oui c’est ce que j’ai fais, je l’ai gavé mais à mon avis obligé d’ouvrir pour vérifier par sécurité.
Puis à 84000 pourquoi pas changer segments et joints moteurs
Pour l’instant on s’en tiens au minimum de frais jusqu’à ce que le moteur craque et après on décidera si elle part en pièce ou si elle renaîtra
Oui c’est ce que j’ai fais, je l’ai gavé mais à mon avis obligé d’ouvrir pour vérifier par sécurité.
Puis à 84000 pourquoi pas changer segments et joints moteurs
Pour l’instant on s’en tiens au minimum de frais jusqu’à ce que le moteur craque et après on décidera si elle part en pièce ou si elle renaîtra
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Re: [24] Transalp Boano replica Rallye TET
Tu devrais scinder le post ,et en faire un autre,pour celle ci...
Titi...??
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Re: Transalp Bis (Sprayz)
Ça devrait être bon... Tu modifieras le titre dans le premier message si tu veux.
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Re: Transalp Bis (Sprayz)
Merci! Ouep je m'en occupe
Le moteur est toujours bloqué j'ai pas insisté, je vois de la rouille au niveau de la soupape d'admission, va y avoir un peu de boulot mais on va essayer de la sauver !
L'ancien proprio m'a appelé, il m'avait vendue la moto comme "complète" donc il était gêné quand il a vu que la moto était partiellement démonté, il a trouvé un carton de pièce provenant de celle là.
Il m'apporte ça dans 2 semaines à l'occasion de la bourse d'échange de Bergerac dans 2 semaines
Le moteur est toujours bloqué j'ai pas insisté, je vois de la rouille au niveau de la soupape d'admission, va y avoir un peu de boulot mais on va essayer de la sauver !
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
On est pas si loin en plus
J'ai enfin pu récupérer la plus part des pièces du transalp qu'il me manquait, il manque juste les carénages avant ils auraient été pratiques pour mouler.. j'ai 2 réservoirs et le kit boano ça suffira
J'avais prévu le lit dans le fourgon au cas où les contrôles seraient trop restrictifs, au final un petit contrôle de routine à 30km de chez moi, niquel !
J'ai enfin pu récupérer la plus part des pièces du transalp qu'il me manquait, il manque juste les carénages avant ils auraient été pratiques pour mouler.. j'ai 2 réservoirs et le kit boano ça suffira
J'avais prévu le lit dans le fourgon au cas où les contrôles seraient trop restrictifs, au final un petit contrôle de routine à 30km de chez moi, niquel !
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
Sympa de dormir avec des pièces de transalp, perso, je préfère ma femme quand même.
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
J'avais zappé que t'avais une seconde dans les cartons !
"La plus grande gloire n'est pas de jamais tomber... Mais de se relever à chaque fois" Proverbe d'un apprentis marcassin
"La bave du marcassin, n’atteint pas le crado sanglier" Proverbe du maître phacochère
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
Elle était là aussi, c'est mieux !
Moi aussi j'avais oublié que je l'avais
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
J'avais pas mis les photos du démontage du moteur, ce moteur des pièces avaient été démontés dont les carbu, échappement etc, mais rien n'a été rebouché et stocké comme ça dans un coin, forcément l'humidité est rentrée et a fait pas mal de dégâts.
Mais heureusement les pistons ont fait étanchéités, rien n'est abîmé a part pistons et cylindres.
La culasse à été démonté et nettoyée, les soupapes ne sont pas les plus belles mais fonctionnelles et j'ai fais un rodage de celles-ci
les cylindres sont parti en réalésage en cote 0.50
le cadre est parti en epoxy et devrait pas tarder à revenir avec les pièces moteurs :D
Mais heureusement les pistons ont fait étanchéités, rien n'est abîmé a part pistons et cylindres.
La culasse à été démonté et nettoyée, les soupapes ne sont pas les plus belles mais fonctionnelles et j'ai fais un rodage de celles-ci
les cylindres sont parti en réalésage en cote 0.50
le cadre est parti en epoxy et devrait pas tarder à revenir avec les pièces moteurs :D
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
Tu sais quel jeu fonctionnel est préconisé pour le réalésage ?
Si tu laisses faire le gars, tu pourras lui demander combien il a mis ...
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
Ils ont bien pris les pistons
Envie de Voyages ? c'est là. http://www.troussel.com/videomoto.php
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
Au fait, pourquoi tu réalèses à 0,5 et pas à 0,25 ?
Ils étaient déjà en 1ère cote ou tu veux gagner qq watts
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Modifié en dernier par Marcopolo le 08 nov. 2020, 13:56, modifié 1 fois.
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
Vu la rouille, je ferais le même chose, je passerai directement en 0,50, cela évitera que la passe a 0,25 laisse des parties que la rouille aura trop creusé.
En plus, les usineurs demandent généralement d’avoir les pistons afin d’ajuster la chemise au piston neuf, si la passe a 0,25 ne suffit pas, tu auras deux pistons neufs qui te restera sur les bras.
En plus, les usineurs demandent généralement d’avoir les pistons afin d’ajuster la chemise au piston neuf, si la passe a 0,25 ne suffit pas, tu auras deux pistons neufs qui te restera sur les bras.
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
pas le choix, on avait fait 0.25 et y'avais encore trop de marques du coup direct 0.50 et +8cc ça va watter
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Re: Transalp Sprayz racing 2.0
il est temps ! j'ai récupéré les cylindres réalésés et les culasses remontées !
Montage des segments dans le bon sens !
Mise en place des cylindres avec les conseils du doc, malgré le tuto je veux être sûr de pas faire de bêtises
Raté j'ai réussi à me tromper de cylindre du coup on remet dans le bon sens et le 2ème dans la foulée, le doigt est resté sur l'embase le cylindre est venu lui faire bisous je dois être maudit avec les doigts
Montage des segments dans le bon sens !
Mise en place des cylindres avec les conseils du doc, malgré le tuto je veux être sûr de pas faire de bêtises
Raté j'ai réussi à me tromper de cylindre du coup on remet dans le bon sens et le 2ème dans la foulée, le doigt est resté sur l'embase le cylindre est venu lui faire bisous je dois être maudit avec les doigts
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