ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

salut

super boulot

a+ fab

Super boulot !

Ouais super taff,je la paufine ,finit les réglage et elle sera mise en vente j'ai besoin de place et de sous pour un futur achat....

beau travail Tenno, tu vas pouvoir regagner le salon.

Zolive38 a écrit : ↑20 mars 2021, 13:53 beau travail Tenno, tu vas pouvoir regagner le salon.

mecano.jpg

J'ai d'autres projets au sous sol

Si je devais acheter une Africa ou une Transalp , j'attendrais tranquillement que les as du forum finissent d'en rénover une. C'est une super opportunité d'avoir une machine strictement impeccable.

Stefter a écrit : ↑20 mars 2021, 10:07 Ouais super taff,je la paufine ,finit les réglage et elle sera mise en vente j'ai besoin de place et de sous pour un futur achat....

Je suis tout ça, potentiellement intéressé

Balade de rodage et de validation avec Stefter cet après midi dans le Vercors.
Je l'ai essayée un peu.
Je suis content, elle est agréable et elle marche bien.

Tu as pris le risque de prêter ta CRF au Dok????

Dode38 a écrit : ↑25 mars 2021, 10:02 Tu as pris le risque de prêter ta CRF au Dok????

Voui....

Sinon ,comme dit Philippe ,un bon petit tour pour roder la verdure...les plaquettes sont neuves ,les disques un peu moins ,il faut les rodés ,tout comme la segmentation...sinon elle va bien ,ça file droit ,j'ai pas trop dépassé les 5000trs ,mais déjà ça tourne rond,les annakee adventure vont bien aussi ,ça décroché pas , malgré le bon angle mis dans les épingle ,c'est stable a 90 kmh...
Ben quoi on a fait que de la petite route ,le compteur a Tenno doit être faux ,a 90 sur les petites routes il disparaît.. 8-*

J'ai donc essayer sa brelle ,en le suivant sur la verdure...ça va ,ça file droit c'est pas tordu...tout baigne....

M'enfin au bout de 20/20 bornes j'en ai fait le tour surtout en restant derrière...du coup j'ai demander à Philippe de voir si sa moto n'était pas des fois bridé d'origine....on ne sait pas il a p'tet une version 48 voir 34cv... :pasmafote

Du coup de saint verand à la cime de toutes autres ,j'ai tourné la poignée droite....ben ....la bride a du sautée..! J'ai même été obligé de freiner ...en montée... :-[


M'enfin ça tourne sa cochoncetée..!!!

Je lui ai rendu et essaye de lui montré où j'avais doublé le flic la dernière fois avec sa 900 Yam de service ! Il avait pas idée de faire le fanfaron dans mon col...

M'enfin quand t'es arrêté au feux ,ben Tenno qui lâche rien quand même ,te rattrapes...

Pour résumer une bonne petite virée, il manquait juste un rade d'ouvert pour se jeter une bière belge...

Dode38 a écrit : ↑25 mars 2021, 10:02 Tu as pris le risque de prêter ta CRF au Dok????

Voici ma conclusion de ce prêt :
Si tu veux voir disparaitre ta bande de peur, tu prêtes ta brelle à Stefter.

Bon dans le col de Toutes Aures, je l'ai vu en bas, et puis après en haut
Apparemment, 90 pour Stefter, ça veut dire 145 pour le compteur de la CRF.

Je suis sûr que le moulin tourne mieux maintenant. La mienne s'encrasse régulièrement, à rouler à des trop faibles vitesses.

la 600 est vendue!
le futur propio vent la reccuperer dans un p'tit mois!!
merci a Philippe qui m'a bien aidé !
sans lui elle serait encore en bout dans la cabane au fond du jardin..
et j'ai pu me payer grace à lui la 1100 CRF dont je revais depuis longtemps

Merci à Tenno d'avoir aidé Stef à réaliser son rêve

Houlà, vous allez me faire rougir
Ça a été un plaisir de remonter cette moto et encore plus de la voir rouler et bien rouler.
Et j'ai appris plein de trucs au passage, des trucs que Stefter m'a appris.
Alors, c'est un prêté pour un rendu.
Il y a aussi les forums ici et à coté
@Marcopolo par exemple m'a bien aidé dans ma galère avec le faisceau allemand, c'est lui le premier qui a compris que le fqisceau provenait d'une moto d'origine allemande, sans ça, je n'étais pas sorti de l'auberge.
Je ne me serai jamais lancé dans une entreprise comme celle-ci tout seul.
Maintenant, je pense que j'en prendrai une autre à l'automne pour la restaurer cet hiver.

Une belle histoire!!

Bravo à vous 2!

Bravo pour l'entraide, ça sert à ça le forum.
Bon maintenant, que le Doc soit sur une 1100, je ne sais pas si c'est un bien, vu qu'il pense encore que les compteurs sont en miles...
Si je n'étais pas si loin, j'aurais bien aimé être avec vous pour cette resto... dommage...
Bises à tous

Oui, maintenant, il est obligé de freiner dans la montée de son col

Dode38 a écrit : ↑08 avr. 2021, 16:38 Oui, maintenant, il est obligé de freiner dans la montée de son col

c'est vrai en plus
et ça consomme ce truc en plus...là chui à 7.8litres...

m'enfin je test !

Stefter a écrit : ↑08 avr. 2021, 17:36

Dode38 a écrit : ↑08 avr. 2021, 16:38 Oui, maintenant, il est obligé de freiner dans la montée de son col

c'est vrai en plus
et ça consomme ce truc en plus...là chui à 7.8litres...

m'enfin je test !

7,8 litres t'as dû tartiner sévère.

Ben j'ai pas l'impression d'avoir t'en tirer dedans...FLAC me dit qu'il est plutôt a 5,5 en tirant dedans et Loïc me dit qu'il consomme moi avec la 1100 que la 1000...
Donc je surveille ça de près...

Stefter a écrit : ↑08 avr. 2021, 21:13 Ben j'ai pas l'impression d'avoir t'en tirer dedans...FLAC me dit qu'il est plutôt a 5,5 en tirant dedans et Loïc me dit qu'il consomme moi avec la 1100 que la 1000...
Donc je surveille ça de près...

Moi je suis à 5 litres

Stefter a écrit : ↑08 avr. 2021, 17:36 ...
et ça consomme ce truc en plus...là chui à 7.8litres...

T'as pas précisé de quoi ...

Dode38 a écrit : ↑08 avr. 2021, 16:38 Oui, maintenant, il est obligé de freiner dans la montée de son col

Nous pouvons donc considérer que son col est battu