Freinage de trappeur...??
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Freinage de trappeur...??
Des avis ?? (connu ici, après lecture de nombreux post)
https://www.tec-racing.fr/kit-avant-mon ... -1262.html
Après maintes purges (trucs et astuces) de mon frein avant sur ma 04, c'est toujours aussi spongieux....
Merki
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- Stefter
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Re: Freinage de trappeur...??
As tu changer tes joints du maitre cylindre ? Quand c'est spongieux c'est souvent là qu'est le problème
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Re: Freinage de trappeur...??
Fournisseur habituel d'ATOC (faut lui dire).
Autant prendre le kit complet 3 durites !
Autant prendre le kit complet 3 durites !
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Re: Freinage de trappeur...??
Ta poigné de frein est mole, ou elle s'enfonce beaucoup ?
Sur ma 04 de 90, la poignée de frein avant s'enfonce beaucoup (et j'en ai vu d'autre avec le même phénomène), je pense que le MC viens de la 650 mono disque, et du coup, le volume du MC n'est pas cohérent avec le double disque du 750.
C'est juste déstabilisant quand je prends la T@ qui, elle, réponds dès que je touche la poigné de frein.
Sur ma 04 de 90, la poignée de frein avant s'enfonce beaucoup (et j'en ai vu d'autre avec le même phénomène), je pense que le MC viens de la 650 mono disque, et du coup, le volume du MC n'est pas cohérent avec le double disque du 750.
C'est juste déstabilisant quand je prends la T@ qui, elle, réponds dès que je touche la poigné de frein.
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Re: Freinage de trappeur...??
Hello guiguy,
C'est exactement ça !
On va dire que j'ai beaucoup de garde avant freinage, et sans mordant.
Un PR16 serait peut être une solution...
Je vais commencer par le kit maître cylindre, on avisera ensuite.
C'est exactement ça !
On va dire que j'ai beaucoup de garde avant freinage, et sans mordant.
Un PR16 serait peut être une solution...
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Re: Freinage de trappeur...??
Ca me parait pas normal tout ca guiguy...
T'avais refait tout ton freinage ou pas ?
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"La bave du marcassin, n’atteint pas le crado sanglier" Proverbe du maître phacochère
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Re: Freinage de trappeur...??
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Re: Freinage de trappeur...??
Mon levier a toujours fais ça, est-ce dû au modèle 90 qui a peut-être le même MC que les 03
J’ai refait le MC l’année dernière, et ça n’a rien changé
Lors du meeting j’ai vérifier sur d’autre 04, et certaines avaient le même phénomène.
Mars, de quel année est la tienne
J’ai refait le MC l’année dernière, et ça n’a rien changé
Lors du meeting j’ai vérifier sur d’autre 04, et certaines avaient le même phénomène.
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Re: Freinage de trappeur...??
Pti-ju, c’est ça que je t’ai réservé le MC de ta 07
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Re: Freinage de trappeur...??
Bonjour,
La mienne est de juillet 1991.
Du coup si tu as fait la réfection et que cela n'a rien changé...
Tu es passé en durite avia également ?
Au final tu as fait comment ?
Good week
La mienne est de juillet 1991.
Du coup si tu as fait la réfection et que cela n'a rien changé...
Tu es passé en durite avia également ?
Au final tu as fait comment ?
Good week
# Guzzi LM3 # RD04
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Re: Freinage de trappeur...??
Rien de plus, mon MC est toujours mou.
Je vais bientôt mettre un MC de 07, je verrai si ça change.
Si tu passe en durite avia, dit moi ça change.
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Re: Freinage de trappeur...??
Mauvaise purge...
Laisser le levier serré toute une nuit améliore généralement ce problème. Me demandez pas pourquoi...
Laisser le levier serré toute une nuit améliore généralement ce problème. Me demandez pas pourquoi...
- Guiguy56
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Re: Freinage de trappeur...??
Déjà fait une dizaine de fois, c’est mieux durant quelques Km, et ensuite ça revient comme avant.
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Re: Freinage de trappeur...??
Tout pareil !!
La purge améliore quelques temps et puis....manque de viagra de nouveau.
Guiguy, le 1er qui trouve....
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Re: Freinage de trappeur...??
Le circuit est ouvert, les bulles remontent toutes seules, tout doucement. Il faut maintenir la poignée dans une position intermédiaire, pas trop serrée.
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Re: Freinage de trappeur...??
Je vais essayer cette nuit, demain de doit rouler pour le repas ATOC BZH, on verra bien
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Re: Freinage de trappeur...??
En pression pour la nuit
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Re: Freinage de trappeur...??
Résultat ...... pareil
Après, j’ai l’habitude, elle freine bien, mais il faut enfoncer plus loins la poignée.
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Re: Freinage de trappeur...??
Je vois que tu as des leviers adaptables, ça peut avoir son influence. La forme peut faire en sorte qu'ils arrivent en butée plus rapidement qu'avec les leviers d'origine. Ce n'est pas facile pour ceux qui ont des petites mains, de trouver des leviers qui sont près du guidon au repos, mais qui autorisent une bonne course.Tes poignées aussi, ont un bon diamètre...
Explorer la possibilité d'un problème ergonomique:
Ecarte le levier du guidon, peut-être constateras tu que la plage d'efficacité du MC se situera entre 1/3 et 2/3 au lieu de 2/3 et 3/3 actuellement.
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Re: Freinage de trappeur...??
J'ai changé mon kit maitre cylindre récemment. C'était pas spongieux, mais il y avait des crans.
J'ai trouvé ça au démontage. La coupelle du haut sur la photo était morte. La moto freinait, il n'y avait pas de fuite mais le feeling n'était pas bon, même après réfection des étriers et purge et repurge. Maintenant, c'est nickel.
J'ai trouvé ça au démontage. La coupelle du haut sur la photo était morte. La moto freinait, il n'y avait pas de fuite mais le feeling n'était pas bon, même après réfection des étriers et purge et repurge. Maintenant, c'est nickel.
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Re: Freinage de trappeur...??
Pas un problème de levier adaptable, même phénomène avec le levier d’origine.ObiOne a écrit : ↑19 janv. 2020, 10:07 Je vois que tu as des leviers adaptables, ça peut avoir son influence. La forme peut faire en sorte qu'ils arrivent en butée plus rapidement qu'avec les leviers d'origine. Ce n'est pas facile pour ceux qui ont des petites mains, de trouver des leviers qui sont près du guidon au repos, mais qui autorisent une bonne course.Tes poignées aussi, ont un bon diamètre...
Explorer la possibilité d'un problème ergonomique:
Ecarte le levier du guidon, peut-être constateras tu que la plage d'efficacité du MC se situera entre 1/3 et 2/3 au lieu de 2/3 et 3/3 actuellement.
Tenno a écrit : ↑19 janv. 2020, 10:53 J'ai changé mon kit maitre cylindre récemment. C'était pas spongieux, mais il y avait des crans.
J'ai trouvé ça au démontage. La coupelle du haut sur la photo était morte. La moto freinait, il n'y avait pas de fuite mais le feeling n'était pas bon, même après réfection des étriers et purge et repurge. Maintenant, c'est nickel.
Je vais explorer cette piste
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