réservoirs boano pour rd04
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Re: réservoirs boano pour rd04
Joli boulot, faut avoir les couilles pour faire des trous dedans quand on l'a jamais fait mais maintenant ça t'impressionnera moins !
- Rouxousou
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Re: réservoirs boano pour rd04
Bravo, quel travail... tu es courageux
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Voxan Scrambler 1000 N°46 2003
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- Soraka
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Re: réservoirs boano pour rd04
Bonsoir,
Voilà c'est presque terminé ...
1er essais de demarrage infructueux , pontage de la pompe a essence , puis demarrage au quart .
Etant donné que je l'ai refaite , j'ai dû faire une connerie ... pourtant je l'ai testée avant de la remettre en place.
La sortie d'echappement du cylindre avant est restée froide quelques minutes puis tout est rentré dans l'ordre.
et même sur un cylindre, il fallait une oreille avertie pour entendre qu'un seul fonctionnait.
je craignais le pire concernant le nouveau cheminement de l'entrée d'air, ou peut être un pb avec les membranes, au bout de 10 ans de remisage,
mais non, jusqu'à 5000 rpm (pour le moment j'ai pas osé pousser au delà) tout est normal,reste à voir à plus haut régime ... demain peut être ...sortie de 100km sur Gap ...
ça pousse régulièrement, sans trous , et même bizarrement sans aucun problème .
En cette saison l'air est frais et rentre bien par le snorkel largement dimensionné.
Et quand je pose la main devant je sens à peine l'aspiration.
Il reste à voir pour quelle raison la pompe ne fct. pas
il y a un relais pour la pompe que je n'ai pas encore localisé.
Voilà c'est presque terminé ...
1er essais de demarrage infructueux , pontage de la pompe a essence , puis demarrage au quart .
Etant donné que je l'ai refaite , j'ai dû faire une connerie ... pourtant je l'ai testée avant de la remettre en place.
La sortie d'echappement du cylindre avant est restée froide quelques minutes puis tout est rentré dans l'ordre.
et même sur un cylindre, il fallait une oreille avertie pour entendre qu'un seul fonctionnait.
je craignais le pire concernant le nouveau cheminement de l'entrée d'air, ou peut être un pb avec les membranes, au bout de 10 ans de remisage,
mais non, jusqu'à 5000 rpm (pour le moment j'ai pas osé pousser au delà) tout est normal,reste à voir à plus haut régime ... demain peut être ...sortie de 100km sur Gap ...
ça pousse régulièrement, sans trous , et même bizarrement sans aucun problème .
En cette saison l'air est frais et rentre bien par le snorkel largement dimensionné.
Et quand je pose la main devant je sens à peine l'aspiration.
Il reste à voir pour quelle raison la pompe ne fct. pas
il y a un relais pour la pompe que je n'ai pas encore localisé.
- Guiguy56
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Re: réservoirs boano pour rd04
Super travail, elle est superbe
Modifié en dernier par Guiguy56 le 06 oct. 2020, 18:46, modifié 1 fois.
RD04 1990 160 000 km
http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?t=4842
PD06 1987 75 000 km modifiée
TT soft
viewtopic.php?f=21&t=12446
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Re: réservoirs boano pour rd04
Tu nous a pas parlé de ta selle, son revêtement.. photo gros plan sur la came ?
- Soraka
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Re: réservoirs boano pour rd04
Bonjour,
La selle est constituée d'une ossature en fdv fournie dans le kit Boano,
J' ai retravaillé le galbe à l'avant pour qu'il épouse au plus près le boitier du snorkel
car le kit Boano est une reproduction des éléments de la marathon 650 1ère generation , donc sans snorkel et sans ouverture latérale gauche pour le filtre à air.
et aussi plus courte de 2 ou 3 cm que la 750.
Ensuite j'ai confié l'habillage à un ami sellier , mais pas que, il m'a aussi fabriqué le guide chaine en aluminium spécifique ...
Il est motard de surcroit ( CRF ) et encore plus impatient que moi de voir l'@T en action ...
Il est venu un samedi apm pour prendre les cotes et le lendemain dimanche à midi la selle était prête ...
et la totale, c'est qu'il m'en a fait cadeau
J'habite un coin perdu des hautes alpes mais je suis entouré de grandes compétences
et vous tous, les gars du forum, en faites partie.
Seul je n'y serai pas arrivé,
merci à tous
La selle est constituée d'une ossature en fdv fournie dans le kit Boano,
J' ai retravaillé le galbe à l'avant pour qu'il épouse au plus près le boitier du snorkel
car le kit Boano est une reproduction des éléments de la marathon 650 1ère generation , donc sans snorkel et sans ouverture latérale gauche pour le filtre à air.
et aussi plus courte de 2 ou 3 cm que la 750.
Ensuite j'ai confié l'habillage à un ami sellier , mais pas que, il m'a aussi fabriqué le guide chaine en aluminium spécifique ...
Il est motard de surcroit ( CRF ) et encore plus impatient que moi de voir l'@T en action ...
Il est venu un samedi apm pour prendre les cotes et le lendemain dimanche à midi la selle était prête ...
et la totale, c'est qu'il m'en a fait cadeau
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Re: réservoirs boano pour rd04
Au top ton ami sellier ..
On dirait qu'il a essayé de se rapprocher au plus près du revêtement d'origine, sais tu quels matériaux il a utilisé ? Notamment sur la partie du dessus..
Ton guide chaine parait excellent, tu as bien une photo à nous poster !
Va peut-être falloir changer le titre initial du coup
On dirait qu'il a essayé de se rapprocher au plus près du revêtement d'origine, sais tu quels matériaux il a utilisé ? Notamment sur la partie du dessus..
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- Tartosucre
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Re: réservoirs boano pour rd04
Magnifique résultat
Bravo pour le travail effectué !
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Mes ex...
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniv. (99)
125 XLS - VFR 750 - 650 Dominator
Plan huileur : download/file.php?id=20129
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- Soraka
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Re: réservoirs boano pour rd04
Bonsoir,
je pense que sur la version d'origine le dessus de la selle est d'une texture pelucheuse.
On a préféré rester dans du sky classique par rapport à la pluie,
c'est simplement la couleur qui change, mais c'est le même produit sur les flancs et au dessus.
Bertrand refait des sièges de toute sortes, avions, ulm , engins tp , moto , voiture etc ... il n'a aucune limite ...
il utilise des mousses de toutes densités, à mémoire de forme, des gels ...
des panneaux sandwich ultra légers , des opaques, des transparents ...son atelier est plein de produits chimiques...
il serait capable de me fabriquer des bib mousse si je lui demandais.
Pour le guide chaîne, je suis parti d'un modèle utilisé sur les 500CR
J'ai préparé les supports en alu dans du contreplaqué + résine + mastic en m'aidant des photos trouvées ça et là
et Bertrand me les a répliqués en aluminium.
Un autre pote qui soude l'alu m'a soudé un des éléments sur le bras oscillant.
La difficulté a été de bien l'aligner, mais on s'est mis exactement parallèle aux deux ergots qui servent à fixer celui d'origine en abs
puis il les a virés.
je pense que sur la version d'origine le dessus de la selle est d'une texture pelucheuse.
On a préféré rester dans du sky classique par rapport à la pluie,
c'est simplement la couleur qui change, mais c'est le même produit sur les flancs et au dessus.
Bertrand refait des sièges de toute sortes, avions, ulm , engins tp , moto , voiture etc ... il n'a aucune limite ...
il utilise des mousses de toutes densités, à mémoire de forme, des gels ...
des panneaux sandwich ultra légers , des opaques, des transparents ...son atelier est plein de produits chimiques...
il serait capable de me fabriquer des bib mousse si je lui demandais.
Pour le guide chaîne, je suis parti d'un modèle utilisé sur les 500CR
J'ai préparé les supports en alu dans du contreplaqué + résine + mastic en m'aidant des photos trouvées ça et là
et Bertrand me les a répliqués en aluminium.
Un autre pote qui soude l'alu m'a soudé un des éléments sur le bras oscillant.
La difficulté a été de bien l'aligner, mais on s'est mis exactement parallèle aux deux ergots qui servent à fixer celui d'origine en abs
puis il les a virés.
- Marcopolo
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Re: réservoirs boano pour rd04
Superbe reconstitution, et tu as des potes artisans de qualité
Tu devrais filer l'adresse de ton ami soudeur à @Jimmy73sa il a une petite intervention à réaliser sur son B.O.
Tu devrais filer l'adresse de ton ami soudeur à @Jimmy73sa il a une petite intervention à réaliser sur son B.O.
Vivre ses rêves plutôt que rêver sa vie Nicolas Vanier
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