ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

pour resumé ,la fourche d'origine laisse passer l'huile par les trous d'un tube interne!
l'huile passe dans les deux sens, par ces meme trous et la plongée et la remontée se fait à la meme vitesse ,plus ou moins vite selon la viscosité de l'huile ...
le clapets module la vitesses de plongée plus ou moins vite selon l'obstacle rencontré,trou bosse ect!
la remontée ,elle, est plus rapide pour etre toujours prette pour le choc suivant....

c'est ideal sur route defoncée, chemin pierreux ,TT ,moins pour le supercross ...

lors de mon premier essai je suis rentré dubitatif,avec l'impression que j'avais surtout depuis le montage mon ammortisseur arierre qui avait un probleme!

après analyse ,la fourche ne prevenait plus du choc quelle avait absorbée,maximisant celui de l'arierre non annoncé..


pour le montage du clapet comme le dit Titi ,il faut augmenter les trous du tube regulateur afin qu'ils n'interviennent plus dans le fonctionnement ,géré par le clapet!
le clapet se mets dans la fourche sur ce tube maintenu en place par le ressort de la fourche...

Salut je passe une commande pour un 600 transalp.

Thierysp a écrit : ↑03 nov. 2020, 18:40 Salut je passe une commande pour un 600 transalp.

je te note comme confirmé!

Merci Stef et Titi pour les explications, c'est plus clair !
Mais je vais passer mon tour car pas trop l'utilité pour moi

Je me suis fais aider ( merci encore TiTi ) pour la pose et, sur les routes du Gard, c' est déjà très efficace !

21 kits confirmés je vous contact demain pour le règlement etc....

Merci!

je liste içi les interresses

-c2h/1 kit transalp/MP
-jimmy73sa/2 kits africa/MP
-All-might /3 kit/MP
- cematin/1 kit transalp/MP
-Gazouze/1 kit transalp/ MP
-Brunoma18/1 kit 750/MP
-Guyguy56/1 kit 750/MP
-Midi134/1kit transalp/MP
-FabM/1 kit transalp/MP
-PulsarW/1 kit transalp/MP
-hollowerman/1 kit /MP
-la chap /1 kit africa/MP
-pierre86/1kit transalp/MP
-Arnaud67/1 kit 750/MP
-Thierysp/1kit 600/MP
-Teo68/2kit/MP
Nicom/1kit transalp/MP
-Flo38/1kit africa/MP



22kits confirmés



La fabrication va été lancé


comme annoncer plus haut le covid ,la crise tout ça ...le prix sera autour de 120€ le kit




[/quote]

je vous ai envoyer un message pour le regfement veuillez le suivre à la lettre , merci!

T'as pas oublié de t'ajouter sur cette liste ??

TiTi a écrit : ↑09 nov. 2020, 19:33 T'as pas oublié de t'ajouter sur cette liste ??

oui mais non c'etait pour faire vivre le truc!

m'enfin j'en fais faire en plus ,j'en aurai pour moi si besoin!

Ça y est , règlement effectué

Merci pour tout ce travail

expedions en cours :


expedition faite

-Guyguy56/1 kit 750/reçu/
-Arnaud67/1 kit 750/reçu/
-Brunoma18/1 kit 750/reçu
-hollowerman/1 kit /reçu+ 1 pignon


-Midi134/1kit transalp/reçu
-PulsarW/1 kit transalp/ reçu
-la chap /1 kit africa/reçu+ 1 pignon
-pierre86/1kit transalp/reçu
-Thierysp/1kit 600/reçu
-jimmy73sa/2 kits africa/reçu
-Teo68/2kit/reçu
-Flo38/1kit africa/reçu+ 1 pignon
-c2h/1 kit transalp/reçu
-NicoM/1kit transalp/reçu
-Vinc100/2 kits /africa/reçu
-All-might /3 kit/reçu
- cematin/1 kit transalp/reçu
-FabM/1 kit transalp/reçu


-Gazouze/1 kit transalp/ MP



24kits confirmés

paiement envoyé. Merci.

Règlement envoyé merci pour le boulot Stef

€€€€ envoyés

thanks !

bjr, Stefter , si il en reste . . . . je serai intéressé par un jeu pour une PD06 que j'ai trouvé hier ?

la fabrication des boitier est lancer ,
j'ai deja reçu la visserie et les ressort sont en fabrication !
je devrais tout avoir rapidement !
je vous ferais savoir des que j'ai tout en ma possession pour l'expedition..!

toudoudou.... toudoudou...

Les sanglots longs des violons de l’automne, blessent mon cœur d’une langueur monotone.
-les chats ont bien manger

toudoudou... toudoudou...

- on mangera bientot du "lapin"...

private jock...

Bonsoir. Nouveau sur le forum.
Est-il encore possible d'en commander ? Pour une 650 transalp ?

Est-ce un plus de les coupler avec des ressorts progressifs ?

Quelle qualité et quantité d'huile est nécessaire ?

Merci ✌

@Midi134 a monté clapets + progressifs + bouchons avec répcontrainte (en fin j'ai monté !). Mais sur une RD03. Et c'est un bon morceau le Michel

La T@650 n'est pas trop faite pour du TT hard et donc pour ce montage "extrême".

Il y en a en rabe.. !

Bonjour Steph !
Est il toujours possible de commander un jeu de clapets ou la fabrication est déjà démarrée ?
Si c'est encore possible je serai intéressé par un jeu pour rd04

Yohan33 a écrit : ↑27 nov. 2020, 13:43 Bonjour Steph !
Est il toujours possible de commander un jeu de clapets ou la fabrication est déjà démarrée ?
Si c'est encore possible je serai intéressé par un jeu pour rd04

MP

j'ai reccupéré les boitier ce matin !



j'ai un colis az la poste reccuperable lundi!
je pense que c'est les ressorts que j'attends!

si c'est bien ça l'expedition debutera debut de semaine prochaine!

Rayman a écrit : ↑19 nov. 2020, 15:32 bjr, Stefter , si il en reste . . . . je serai intéressé par un jeu pour une PD06 que j'ai trouvé hier ?

bjr, existe t il les mêmes pour fourche @T double disque ? est ce utile comme pour la 600? sinon pour la T@ compatible avec les tubes de 600xlm ? car je suis en plein jus de cerveau pour choisir les modifs !
la mamie va passer en mode offroad/rally/rando ; pour ceux qui ont déja fait tout ca je ne suis pas contre quelques tuyaux/conseil/astuces, pour éviter les pièges de béotiens !

C'était pas les ressorts

J'ai relancer le fabricant pour qu'il se démène !

Je vous tiens au jus...